Dengan semua kemajuan yang kereta elektrik Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, adalah dijangkakan bahawa Formula Dan mengambil langkah ke hadapan untuk menjadi sama. Kategori utama dari segi kenderaan berkuasa bateri telah mempersembahkan reka bentuk akhir generasi kedua tempat duduk tunggalnya dan seperti yang anda boleh lihat daripada imej, ia mempunyai rupa yang lebih futuristik.
Kereta lumba seterusnya Kejohanan Formula E ABB FIA akan mula bergolek dari musim 2018-2019 dan walaupun bajet mereka berkurangan berbanding Formula 1 mereka berjanji a prestasi dan autonomi yang jauh lebih unggul kepada generasi yang akan datang.
Lebih seperti kapal terbang berbanding sebelum ini
Lihat sahaja yang baru spoiler belakang berbentuk vee, untuk melihat bahawa aerodinamik Formula E telah dirombak sepenuhnya. Perubahan yang mungkin kelihatan seperti a cuba menarik perhatian, kerana persamaannya dengan pejuang, tetapi memenuhi keperluan kursus ini. Tidak seperti saudara-saudaranya dari formula 1, kereta elektrik dalam kategori ini perlu mengurangkan rintangan angin untuk meningkatkan julatnya. Oleh itu ada mengalih keluar spoiler konvensional yang fungsinya adalah untuk meningkatkan beban aerodinamik pada gandar belakang.
Selebihnya perubahan bertindak balas kepada kriteria yang sama. Permukaan mendatar kerja badan memanjang tanpa gangguan dari hidung ke peresap belakang besar-besaran. Rodanya kini juga dilindungi oleh bahagian atas dan juruterbang mempunyai a sangkar keselamatan atas lubang kabin. Seperti a lebih reka bentuk sci-fi yang mempunyai sebagai penamat beberapa lampu led biru pada palang pengukuhan sangkar tersebut.
Bertentangan dengan kebanyakan reka bentuk yang perlu diluluskan oleh FIA, generasi kedua kereta Formula E ini lahir daripada perintah yang dibuat oleh organisasi itu sendiri kepada pelbagai jurutera dan pereka. Hasilnya akan dibekalkan kepada jenama yang mengambil bahagian dalam kejohanan, yang perlu pasang semula enjin, transmisi dan bateri anda sendiri kepada ciri-ciri baharu kereta tersebut.
Di bawah tudung generasi kedua Formula E
Kereta Formula E baharu mereka akan mempunyai kira-kira 300 hp dan apa yang lebih penting, a autonomi yang lebih tinggi yang dimiliki oleh kereta generasi pertama. Satu perubahan yang secara drastik boleh mengubah keadaan pertandingan, kerana sehingga kini mereka terpaksa menguruskan jumlah tenaga untuk menukar kereta pada masa yang sesuai untuk yang lain dengan bateri yang dicas penuh.
Ketua Pegawai Eksekutif Formula E Alejandro Agag menyifatkan tempat duduk tunggal dalam perkataan berikut: “Kereta ini akan menjadi lebih pantas dan mempunyai hampir dua kali kapasiti penyimpanan tenaga dan dua kali ganda julat, menunjukkan evolusi berterusan bateri. Bersama FIA, kami telah mencapai satu kejayaan dengan pelancaran kereta ini dan saya tidak sabar untuk melihatnya beraksi." Persembahan secara langsung rasminya akan diadakan pada 6 Mac di Geneva Motor Show.
Kategori dengan peningkatan kekuatan
Sudah banyak rumah yang menyertainya Kejohanan Formula E ABB FIA. Beberapa pergerakan yang bertindak balas terhadap kepentingan yang semakin meningkat yang diberikan oleh jenama kepada kenderaan elektrik. Dunia persaingan sentiasa a makmal yang baik untuk membangunkan teknologi baharu. Oleh itu BMW dan Nissan telah mengumumkan penyertaannya seterusnya pada musim 2018-2019 (hanya dengan ketibaan generasi kedua tempat duduk tunggal) dan itu Mercedes akan mengikuti jalan yang sama pada tahun 2019-2020. Bagi pihaknya, kumpulan itu Fiat Chrysler Automobiles juga merancang bersaing dalam Formula E, tetapi malangnya ia tidak akan bersama pasukan Ferrari.
Pasukan yang sedang mengambil bahagian seperti Audi, DS Virgin, Jaguar dan Renault e.Dams, dan lain-lain yang kurang dikenali di jalanan seperti Andretti, Dragon, Mahindra, NIO, Techeetah dan Venturi.
