Sejarah Ferrari dengan boleh tukar kembali ke permulaannya. Mereka dari Maranello tahu bagaimana untuk menggabungkan perasaan kesukanan di langit terbuka. The Ferrari Portofino M Ia adalah ungkapan paling moden bagi konsep itu. Model yang dilahirkan pada 2020 sebagai kemas kini kepada Portofino yang dipersembahkan di Pameran Motor Frankfurt pada 2017.
Seterusnya, ini dilancarkan sebagai pengganti semula jadi untuk Ferrari California T. Facelift 2020 tertumpu terutamanya pada pengemaskinian reka bentuk luaran, serta penambahbaikan dalam bahagian seperti teknologi. Sebagai rasa ingin tahu, nama Portofino berasal dari bandar Itali di Riviera Itali yang dimandikan oleh perairan Laut Mediterranean.
Ciri teknikal Ferrari Portofino M
Ferrari Portofino M dibangunkan pada platform yang direka dari awal, walaupun dengan pendekatan yang sama dengan Ferrari California T. Konfigurasi mekanikalnya adalah yang paling klasik. Enjin membujur belakang dan pacuan roda belakang. Di bahagian tengah terdapat petak untuk empat penumpang, dalam kedudukan 2+2, yang dilindungi oleh bahagian atas keras yang tersembunyi di dalam bagasi dan yang mengambil masa 14 saat untuk beroperasi.
Bagi dimensinya, kami menghadapi salah satu model rumah terkecil. 4,59 meter panjang, 1,94 meter lebar dan 1,32 meter tinggi. Untuk dimensi ini mesti ditambah jarak roda 2,67 meter, batang dengan isipadu 292 liter, dan berat kerb 1.739 kilogram. Angka betul-betul sama seperti yang ditawarkan oleh pendahulunya.
Julat mekanikal dan kotak gear Ferrari Portofino M
Apabila ia datang untuk menggerakkan Ferrari Portofino M, orang Itali mengetepikan sebarang helah elektrik. Rumah boleh tukar tulen hanya menikmati penyelesaian mekanikal. Ini dikaitkan dengan kotak gear automatik klac berkembar tujuh kelajuan yang sebahagian besarnya datang dari Ferrari SF90 Stradale, dan itu menghantar semua kuasa ke gandar belakang.
Enjinnya ialah vee lapan silinder pengecas turbo diperbuat daripada aluminium dan dengan sesaran 3.855 sentimeter padu. Ia memasang aci sesondol berganda setiap bank dan menunjukkan nisbah mampatan 9,45 kepada 1. Ia menghasilkan sejumlah 620 kuasa kuda antara 5.750 dan 7.500 pusingan, sebagai tambahan kepada 760 Nm antara 3.000 dan 5.750 pusingan.
Terima kasih kepada data ini, faedah akses Ferrari adalah layak untuk sebuah supercar. Dari 0 hingga 100 kilometer sejam dalam 3,45 saat, kelajuan tertinggi 320 kilometer sejam. Peningkatan kuasa berkenaan dengan Portofino sebelumnya adalah disebabkan oleh unit kawalan elektronik yang lebih berkuasa. Dan terima kasih kepada penggabungan gear kelapan, penggunaan telah dikurangkan dalam semua senario.
Peralatan Ferrari Portofino M
Kemungkinan peralatan Ferrari Portofino M sangat luas dan pelbagai. Endowmen asas dikumpulkan di sekitar satu-satunya versi yang dipasarkan oleh jenama model tersebut. Jika pelanggan mahukan peralatan yang tidak tersedia, jenama dengan kos tambahan, menyesuaikannya dan memasukkannya ke dalam peralatan model terima kasih kepada program penyesuaian yang hampir tidak terhingga.
Item utama peralatan yang disertakan dalam Portofino M menumpukan pada peningkatan dinamik dan keselamatan. Sebahagian daripadanya ialah: beg udara hadapan dan sisi, redaman Magneride, kawalan cengkaman dan kestabilan (CTS), kawalan cengkaman F1-Trac dengan SSC2 (Kawalan Slip Sisi 2), pembezaan belakang gelinciran terhad yang dikawal secara elektronik (E-Diff3) , Y mod pemanduan: Basah, Keselesaan, Sukan, Perlumbaan dan ESC-OFF.
Sistem navigasi bersepadu, radio digital (DAB), sambungan Bluetooth dengan penstriman audio dan kawalan iklim dwi automatik diuruskan oleh Skrin sentuh 10,25 inci. Panel instrumen sebahagiannya didigitalkan dengan dail analog tengah disertai dengan dua panel di sisinya. Juga nikmati keselesaan lain seperti permulaan butang tekan, tempat duduk yang dipanaskan atau lampu depan LED.
Ferrari Portofino M pada video
Ferrari Portofino M dari Km 0 dan terpakai
El Ferrari Portofino MWalaupun sangat eksklusif, ia adalah model termurah yang dijual oleh firma Itali itu. Walau bagaimanapun, ini bukan sebab untuk terdapat bilangan unit separa baharu atau sifar kilometer yang tinggi di pasaran. Purata susut nilainya ialah 16,5 peratus, yang terbaik dalam kategorinya dan salah satu yang terbaik di pasaran.
Saluran jualan sekunder sesuai untuk mereka yang ingin melangkau menunggu pengeluaran selama setahun. Beberapa pilihan tersedia untuk dijual, semuanya sebelum kemas kini 2020. Anggaran harga permulaan ialah 225.000 euro, walaupun bergantung pada konfigurasi yang dipilih bajet boleh meningkat kepada sekitar 300 ribu euro. Semua unit untuk dijual mempunyai perbatuan yang sangat rendah.
Saingan Ferrari Portofino M
Ferrari Portofino M termasuk dalam segmen kereta sport bersaiz sederhana dengan badan boleh tukar. Di dalamnya, persaingan tidak begitu tinggi, walaupun beberapa model terbaik di pasaran boleh dikira. Antara saingan utama yang menentang Portofino Kami boleh menyenaraikan Bentley Continental GT Boleh Tukar, Roda Stereng Aston Martin DB11, Porsche 911 Boleh Tukar, Mercedes AMG GT Roadster, Lamborghini Huracan Spyder, Maserati GranCabrio o Boleh Tukar Jenis Jaguar F. Di antara mereka semua, orang Itali itu menonjol untuk silsilah persaingannya dan untuk prestasi unggulnya.
Sorotan
- Kecemerlangan
- Dinamik
- Motor
Untuk meningkatkan
- Harga tinggi
- Kebolehdiaman
- tanpa bumbung kanvas
Harga Ferrari Portofino M
Memandangkan pelancaran Ferrari Portofino M baru-baru ini, harga pasaran belum tersedia untuk Sepanyol. Ia mesti diambil kira bahawa edisi sebelumnya bermula dengan jumlah yang lebih besar daripada 210.000 euro. Semoga Portofino M menaikkan bil minimum itu. Ia juga harus diingat bahawa ini adalah harga untuk akses kepada julat. Pemperibadian dan penggabungan lebih banyak peralatan akan menjadikan harga akhir yang ditetapkan oleh setiap pelanggan.
Galeri foto Ferrari Portofino M
Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.