Keluarga daripada Kia Niro Ia dianggap sebagai salah satu keluarga yang paling serba boleh di pasaran. Dalam format SUV kompak, model Korea mampu mengumpul alternatif mekanikal yang berbeza, semuanya ditandakan oleh beberapa tahap elektrifikasi. Daripada unit hibrid konvensional kepada hibrid plug-in, melalui KIA dan Niro, unit elektrik 100%.
Kali pertama kami bertemu dengan e-Niro adalah pada tahun 2019, tiga tahun selepas pelancaran asal 2016 KIA Nitro. Dengan format elektrik sepenuhnya, ia sentiasa dianggap sebagai salah satu alternatif terbaik dalam kategori, seterusnya menjadi salah satu model paling popular kerana nisbah harga produk yang sangat baik. Pada tahun 2022 generasi kedua terserlah, banyak berubah dan dipertingkatkan dalam setiap caras.
Ciri teknikal KIA e-Niro
KIA telah memperkenalkan generasi kedua Niro dengan senarai panjang ciri baharu, walaupun kebanyakannya menumpukan pada estetika dan teknologi. Di bawah kerja badan baharu dan berbeza ini, platform yang diperoleh daripada model sebelumnya digunakan.. Struktur yang mampu menempatkan skema mekanikal yang berbeza, dalam kes ini 100% elektrik dengan skema yang lebih baik.
Fakta tidak mengubah aspek utama platform bermakna dimensinya hampir tidak berbeza dari masa lalu, hanya lima sentimeter tambahan panjangnya. Dengan format padat, e-Niro mencapai 4,42 meter panjang, 1,82 meter lebar dan 1,57 meter tinggi dengan jarak roda 2,72 meter. Semua ini diterjemahkan ke dalam ruang dalaman yang sah untuk lima penumpang.
Tiga daripadanya dipasang di barisan kedua tempat duduk yang digunakan dengan lebih baik dengan ruang optimum, di mana penumpang tinggi pun boleh bergerak dengan selesa. Dari segi kapasiti beban, kerana bateri dipasang di antara gandar, KIA e-Niro memaparkan batang 475 liter kapasiti minimum, angka tertinggi dalam seluruh keluarga. Maksimumnya mencecah 1.392 liter apabila melipat ke bawah barisan kedua tempat duduk.
Julat mekanikal dan kotak gear KIA e-Niro
e-Niro ialah model yang paling cekap dalam keseluruhan rangkaian. Mengetepikan mana-mana enjin terma, tawaran mekanikal tertumpu secara eksklusif pada versi elektrik 100%. Memandangkan keluaran baru-baru ini, hanya unit pacuan roda hadapan tersedia, yang mempunyai skema yang diperoleh daripada model sebelumnya. Pada masa hadapan, pengenalan varian akses dengan kurang autonomi dijangkakan.
Paksi utama ialah bateri litium-ion dengan kapasiti 64,8 kWj. Bateri ini bertanggungjawab untuk membekalkan tenaga kepada motor elektrik hadapan dengan 204 kuasa kuda dan 255 Nm tork yang berfungsi pada voltan 358 volt. secara rasmi Julat elektrik KIA e-Niro ialah 463 kilometer dengan penggunaan purata 15,9 kWj bagi setiap 100 kilometer perjalanan.
Peralatan KIA e-Niro
Niro, seperti KIA, sentiasa menonjol untuk tawaran teknologi yang sangat seimbang. Jenama Korea komited untuk menawarkan banyak perkara dalam format yang sangat berubah. Jika kita mengambil model sebelumnya sebagai rujukan, e-Niro menunjukkan lonjakan hebat dalam kualiti dan peralatan. Persembahannya sangat menarik terima kasih kepada panel digital besar yang mengambil hampir semua perhatian.
Dengan sedikit peningkatan dalam bahan dan kemasan, e-Niro terbukti sebagai salah satu generalis yang lebih baik. Seperti biasa di dalam rumah, KIA menawarkan tahap peralatan yang berbeza: Konsep, Pemanduan dan Emosi. Perbezaan utama antara mereka terletak pada teknologi, walaupun terdapat juga perubahan yang diterapkan pada tahap reka bentuk luaran dan kemasan dalaman.
Dari segi peralatan, KIA e-Niro menambah baik endowmennya berkat jumlah teknologi moden. Dalam senarai elemen, perkara berikut menyerlah: Lampu depan LED penuh, instrumentasi digital, sistem multimedia dengan panel sehingga 10,25 inci, penyemak imbas, Paparan Kepala, sambungan wayarles, kamera tempat letak kereta dan penggunaan lengkap pembantu keselamatan dan keselamatan .
KIA e-Niro dalam video
Saingan KIA e-Niro
Memandangkan struktur khusus keluarga Niro, tidak banyak model yang mampu menghadapi pelbagai jenis mekanik itu.. Memfokuskan pada model elektrik eksklusif, saingan yang paling serupa yang boleh kami temui di pasaran ialah peugeot e-2008, The Opel Mokka-e, The MG ZEEV o el Renault Megane E-TECH, dalam kalangan yang lain. Kesemuanya model elektrik dengan ciri-ciri yang sama dari segi saiz dan harga.
Sorotan
- autonomi elektrik
- Peralatan
- Dalaman Espacio
Untuk meningkatkan
- Julat mekanikal terhad
- Harga versi yang lebih tinggi
- reka bentuk yang mewah
Harga KIA e-Niro
Walaupun pelancaran bermaklumat telah pun dibuat, pengeluaran SUV elektrik tidak bermula sehingga musim panas 2022, dengan penghantaran pertama dibuat pada penghujung tahun ini. Harga jualan KIA e-Niro bermula pada 40.550 euro, tanpa tawaran atau promosi. Nilai ini sepadan dengan model dengan kemasan Konsep. Yang paling mahal dalam keluarga ialah E-Niro Emotion. Kos permulaannya ialah 47.250 euro, tanpa tawaran atau promosi.
Galeri Imej
Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.