Rangkaian Kia Ceed dilengkapkan dengan Tourer dan XCeed PHEV baharu

El Kia ceed generasi ketiga adalah salah satu daripada padat lebih berkuasa daripada mana-mana di pasaran. Jika generasi pertama memberi petunjuk kepada niat firma Asia itu, dengan ini mereka telah menunjukkan kemampuan mereka. Kini, dengan perubahan denominasi mengumumkan kedudukan baharu, disahkan dengan julat yang telah mereka cipta. Di dalamnya, walaupun kerja badan tiga pintu jatuh, ia meningkat dengan salah satu siaran negara xcapai.

Walau apa pun, kebaharuan yang hebat Ceed Ia bukan dalam badan berbeza yang ada, tetapi dalam tawaran mekanikal. Kini, kepada blok petrol dan diesel yang telah kita ketahui, versi yang menarik ditambah PHEV hibrid plug-in. Buat masa ini, ia hanya akan tersedia dalam badan keluarga Tourer y xcapai, saga yang paling mampu. Kedua-duanya akan mencapai pasaran Eropah pada peringkat awal 2020, justeru pembentangan mereka.

Kia Ceed Tourer dan XCeed PHEV menyesuaikan estetika mereka

Pertama sekali, jika kita fokus pada estetika luaran daripada Kia Ceed Tourer PHEV y Kia XCeed PHEV, kami dapat melihat perubahan anda. Mereka tidak besar, atau sangat mencolok, tetapi mereka adalah yang diperlukan untuk menyesuaikan diri dengan realiti baru mereka. Dari awal lagi, ia menyerlahkan gril Hidung Harimau tertutup dan kemasukan daripada pelabuhan pemuatan di sayap depan kiri. Dari situ, setiap model mengikut laluan yang berbeza untuk menarik penonton mereka.

artikel berkaitan:

5 kunci utama Kia Ceed baharu

El Ceed Tourer PHEV termasuk lencana pemalam eko dan bampar versi GT-Line. Selain itu, ia mempunyai roda aloi 17 inci reka bentuk tersendiri. Bagi pihaknya, pihak XCeed PHEV, termasuk beberapa roda aloi tidak diterbitkan 18-inci dalam katalog penyesuaiannya. Di sebalik sapuan berus ini, kedua-dua model kelihatan moden dan elegan, menonjol dalam kalangan ahli yang membentuk segmen mereka.

Dalaman berkualiti di mana teknologi diguna pakai

Jika kita pergi ke dalaman, kedua-dua versi mengekalkan papan pemuka mereka. Di atasnya, dua skrin untuk sistem infotainment boleh dimuatkan, satu dengan 8 inci dan satu lagi dengan 10,25 dan telematik Sambungan UVO. Sebagai kebaharuan, berbanding julat yang lain, ia termasuk fungsi untuk mencari titik pengecasan. Secara pilihan, ia tersedia kluster instrumen digital boleh dikonfigurasikan Penyeliaan dengan skrin 12,3 inci. Kini, ia menambah kemungkinan melihat operasi sistem brek hibrid dan regeneratif.

Satu lagi kebaharuan ialah kemasukan dalam penghawa dingin butang "Pemandu Sahaja". Dengan itu, pengudaraan hanya akan mengalir melalui saluran keluar yang paling dekat dengan pemandu, mengurangkan penggunaan bahan api. Akhirnya, tiba masanya untuk bercakap tentang ruang. Ceed Tourer PHEV dan XCeed PHEV kehilangan beberapa batang. Ini adalah tol yang perlu dibayar untuk memasukkan barangan tambahan seperti bateri. Oleh itu, dalam Tourer pergi dari 600 liter kepada liter 437. Dalam kes xcapai, kerugian membuatkan dia jatuh ke liter 291.

Powertrain hibrid plug-in yang biasa dan jimat

Walau bagaimanapun, kebaharuan yang hebat Kia Ceed Tourer PHEV y Kia XCeed PHEV ia ada dalam pemanduan anda. Oleh itu, di bawah hud adalah blok endotermik tetrasilinder 1.6 kappa suapan atmosfera dengan 105 CV. Padanya ditambah a unit elektrik dengan hasil akhir sebanyak 60 CV. Skim ini adalah sama yang digunakan oleh Hyundai iOniq atau Kia Niro. Oleh itu, transmisi yang berkaitan ialah pemotongan automatik klac berkembar dengan enam perhubungan.

La bateri yang memberi makan kepada motor elektrik adalah ion litium dan ada Kapasiti 8,9 kWj. Ia terletak di belakang tempat duduk belakang, oleh itu kehilangan kapasiti kargo. Walau bagaimanapun, nilai utama set ini tidak terletak padanya faedah, tetapi dalam angka penggunaan yang anda boleh dapat. Di tempat pertama, Tourer PHEV menandatangani langkah dari 0 hingga 100 kilometer sejam dalam 10,8 saat, yang dalam XCeed menjadi 11 saat. Penggunaan dan pelepasan belum diumumkan, tetapi akan sejajar dengan iOniq.

Dengan semuanya, Kia memastikan bahawa otonomi dalam mod elektrik Ceed PHEV sedang dalam 60 kilometer. Terima kasih kepada ini, anda akan layak menerima label DGT 0. Kini, tiba masanya untuk menunggu mereka mengeluarkan data teknikal yang selebihnya, serta harga mereka. Mereka tidak akan murah, tetapi kejayaan mereka tidak dapat dinafikan. Itu yang pasti.

air pancut - Kia