Kia Niro Plus: SUV Korea debut untuk tujuan komersial dan rekreasi

Kia, yang telah melihat anda dan yang melihat anda. Jika beberapa dekad yang lalu kami diberitahu bahawa firma Korea Selatan itu akan menjadi peneraju dalam bidang elektrifikasi, kami akan ketawa terbahak-bahak. Dengan semuanya, dengan strategi yang baik dan pelaburan yang diperlukan telah menunjukkan bahawa anda boleh sampai ke tempat yang anda mahukan. Buktinya ialah mereka telah mengatasi saingan yang sukar dan boleh dipercayai seperti Kumpulan Volkswagen atau Toyota yang maha kuasa. Namun, mereka percaya ini baru sahaja bermula...

Adakah segmen kenderaan PBV berbunyi loceng? bukan kita tapi Kia mahu menjadi pemimpin. Dan supaya anda memahami rancangan mereka, kami akan memberitahu anda apa itu dan bagaimana mereka akan melakukannya. Adakah "kenderaan yang direka khas" untuk tujuan komersial dan rekreasi. Contoh pertama strategi beliau ialah Kia Niro Plus dan menurut kenyataan akhbar rasmi yang diterbitkan nanti akan ada lagi. segala-galanya untuk menjadi «Penyedia Penyelesaian Mobiliti Mampan» pemimpin di dunia.

Kia Niro Plus, buat masa ini, boleh didapati di Korea Selatan dan Australia...

dan anda akan tertanya-tanya Bagaimanakah Kia Niro Plus? Baiklah, mula-mula beritahu anda bahawa ia adalah pengubahsuaian SUV yang telah mereka jual setakat ini. Oleh itu, mereka telah memilih untuk membezakannya daripada generasi kedua yang mereka sediakan untuk dijual beberapa minggu lalu. Walau apa pun, pasukan kejuruteraan telah memperkenalkan perubahan untuk menjadikannya lebih mudah didiami. Sebagai contoh, tambahan panjang 1 sentimeter atau siling yang 8 sentimeter lebih tinggi daripada sebelumnya.

Di samping itu, untuk menawarkan lebar yang lebih besar, ia mempunyai tempat duduk yang lebih langsing dan kemasan pintu daripada Niro EV yang asal. Sebagai pelengkap, dan untuk memudahkan akses ke bahagian dalam, ia menawarkan pemegang pegangan pada tiang "B". Di tempat terakhir pintu mempunyai pemantul yang membantu meningkatkan keselamatan dengan menjadikan elemen ini lebih kelihatan. Petak penumpang, selain daripada memasukkan skrin semua-dalam-satu untuk versi teksi, tidak akan menerima perubahan reka bentuk yang besar.

artikel berkaitan:

Uji Kia Niro, crossover hibrid mengikut urutan hari

Walau bagaimanapun, Kia telah mengesahkan sokongan untuk kawalan suara dan kemas kini OTA. Oleh itu, kemajuan terkini dalam navigasi, aplikasi pengukur teksi dan takograf digital juga tidak akan hilang. Matlamat mereka ialah jual SUV dengan lebih banyak ruang sebagai PHEV dan EV. Di samping itu, yang terakhir akan mempunyai terbitan teksi yang akan tersedia, pada mulanya, di Korea Selatan. Nanti ia akan sampai ke negara lain, seperti Australia.

Menurut kenyataan akhbar rasmi, Kia mahu menjadi peneraju dalam segmen PBV menjelang 2030. Untuk melakukan ini, ia akan mewujudkan platform khusus di mana kenderaan yang berbeza boleh dibangunkan untuk menampung keperluan yang berbeza. PBV pertama yang mereka bangunkan dari awal akan menyaksikan cahaya mata pada tahun 2025 yang mana mereka rasa segmen ini akan menjadi lebih matang. Ia akan mempunyai saiz sederhana dan "skala" yang wujud. Adakah ia akan datang ke Eropah atau tidak?

air pancut - Kia