Sudah terdapat banyak syarikat yang mengusahakan pemanduan autonomi yang diidamkan. Tetapi apa yang kami bawa kepada anda seterusnya adalah sesuatu yang berbeza. Ia adalah satu sistem yang dengannya konsep Hyundai mobis berkomunikasi dengan pejalan kaki. Iaitu, kereta itu bukan sahaja memandu dengan sendirinya, tetapi juga tanda projek dan juga bercakap untuk memberi amaran tentang bahaya yang akan berlaku.
Hyundai telah memperkenalkan Mobis di CES di Las Vegas 2019. Ia pada asasnya a coupe autonomi yang telah dilengkapi dengan set sistem untuk berkomunikasi melalui bunyi, lampu dan skrin. Lampu depan adalah salah satu elemen yang lebih menarik, kerana ia mempunyai keupayaan untuk memaparkan "simbol bahaya merah terang" pada skrin mereka. Tanda yang anda akan paparkan kepada pejalan kaki untuk menunjukkan bahawa tidak selamat untuk bergerak di hadapan kenderaan pada masa ini. Apabila Mobis berhenti, lampu depan memancarkan simbol lain pada skrin untuk menunjukkan bahawa ia selamat untuk melintas.
Apa yang boleh dilakukan oleh Mobis
Menurut Hyundai, pejalan kaki boleh dikesan lebih 140 meter jauhnya. Pada ketika itu kenderaan boleh mula menunjukkan apa yang ia ingin lakukan seterusnya. Seperti yang dijelaskan oleh mereka yang bertanggungjawab semasa pameran: “Plat LED menunjukkan anak panah arah yang menunjukkan di mana kenderaan itu bergerak. Ia juga akan memulakan kira detik untuk menunjukkan berapa lama lagi masa yang tinggal sehingga ia mula bergerak semula."
Sebagai tambahan kepada ciri-ciri yang disebutkan di atas, ini konsep mempunyai "Zon Pencahayaan Penunjuk" yang memberitahu orang di sekeliling anda bahawa anda berada berjalan dalam mod pemanduan autonomi. Prototaip ini juga menggunakan suara yang memberi amaran jika ia menganggap bahawa pejalan kaki mungkin berada dalam bahaya.
Sistem yang mudah dilaksanakan
Sejak sistem pencahayaan dan komunikasi ini ia hanya memerlukan radar yang sedang digunakan, Hyundai percaya bahawa ia boleh dilaksanakan dengan agak cepat dalam modelnya. Sudah tentu, selagi mereka menghormati peraturan lalu lintas negara di mana ia akan dilaksanakan.
Menurut Pengarah Kejuruteraan Pencahayaan jenama itu, Mirco Goetz, “cahaya telah digunakan sebagai kaedah komunikasi antara kereta dan pejalan kaki hampir selagi kereta itu wujud. Itulah sebabnya kami gembira untuk memimpin evolusi teknologi ini untuk menyelamatkan nyawa."