Renault Group adalah salah satu perintis, bersama-sama dengan rakan kongsi Nissannya, dalam elektrifikasi. Orang awam mungkin telah melupakan sebahagian daripada usaha mereka, tetapi dengan Zoe dan Twizy mereka telah menandakan jalan untuk diikuti. Tetapi jualannya tidak dipelihara semata-mata dan eksklusif oleh kedua-dua model. Adakah anda masih ingat Fluence ZE? Nah, mereka melihat masa depan dengan strategi baharu yang sangat komited terhadap teknologi ini dan model yang lebih menguntungkan...
Ya kerana rumah ketupat akan meneruskan laluannya ke arah elektrifikasi total. Langkah besar pertama akan diambil lebih awal daripada kemudian kerana pembangunan teknikal R5 sedang mengambil langkah terakhir. Tidak lama kemudian ia akan hidup semula, juga dalam kunci elektrik, pengganti untuk R4 yang kini legenda. Walaupun begitu, faedah ekonomi yang besar akan datang dengan model lain yang dirancang sedikit kemudian. Sebagai SUV tujuh tempat duduk yang besar lebih besar daripada Austral...
Renault D-SUV BEV (dalam kod dalaman HCC) dijadualkan tiba pada 2027 dan akan merangkumi sehingga 7 tempat duduk…
Seperti yang anda ketahui, rumah gala memainkan permainan dalam segmen C dengan Megane E-TECH. Tetapi untuk menawarkan rangkaian yang cukup luas, anda masih memerlukan lebih banyak model untuk dipilih oleh pelanggan. Jadi rancangan anda termasuk pelancaran sehingga enam kenderaan elektrik baharu antara 2027 dan 2031. Daripada empat ini mereka tergolong dalam segmen C dan baki dua lagi belum ditakrifkan "secara rasmi" walaupun mereka telah secara tidak rasmi...
Menurut pelbagai sumber, termasuk L'argus, Renault sudahpun mengusahakan dua projek utama. Ia akan berlaku pada tahun 2027 apabila penggantian Megane E-TECH (BCB I) semasa dan terkini dijangka sampai ke pasaran. Ia dijangka tiba dengan kod BCB II dan teknologi yang diperbaharui sepenuhnya dalam rangkaian kuasanya. Tetapi pertaruhan "kuda yang menang" ialah a SUV elektrik besar yang "membeku" untuk memberi keutamaan kepada Scénic (HCB).
Scénic (HCB) baharu dijadualkan tiba pada 2024 dan akan menjadi adik kepada SUV (HCC) yang hebat ini. Dan untuk ini, Renault akan memutuskan bahawa SUV perdana baharunya diletakkan di atas a platform yang akan mengambil nama SDV (Software-Defined Vehicle). Ini adalah perkembangan baharu yang akan membolehkan kemasukan motor segerak pemutar luka 200 kW (272 CV) baharu yang direka dan dikeluarkan oleh Renault dan Valeo.
Berita lain yang perlu diberi perhatian ialah platform itu akan mempunyai voltan sehingga 800 V dan bateri akan menjadi kapasiti sehingga 90 kWj. Dalam kes motor, ia akan dikeluarkan di kilang Cléon mulai 2027 dan penumpuk akan menjadi tugas yang diberikan kepada Envision. Mengenai reka bentuknya terdapat sedikit butiran tetapi nampaknya begitu ia akan menyerupai Morphoz dan bahawa Kabin anda akan mempunyai ruang untuk 7 penumpang. Oleh itu, ia bukan adik lelaki elektrik Espace baharu…?
Dari masa ke semasa…
air pancut - L'argus
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 130 - 220hp
- Penggunaan 15,5 - 16,1l/100km
- Penilaian 4,3