Beberapa hari yang lalu kami membentangkan kepada anda cara baharu Audi Sportback A3 Baik dalam dan luar, hari ini kami datang untuk memperkenalkan anda bagaimana kompak "hebat" ini berkelakuan.
Kami telah dapat menikmati keajaiban ini selama seminggu di mana kami mengembara lebih daripada 1000 km yang menjadi pendek, sangat pendek. Model yang diuji ialah Audi A3 Sportback 1.8 TFSI S-Tronic Ambition daripada 180 CV, yang mana untuk kereta 1.355 kg ialah a kuasa yang lebih daripada cukup, melaksanakan 0 hingga 100 dalam masa 7,3 saat sahaja dan mencapai a kelajuan tertinggi 232 km / j.
Memang benar bahawa 1.8 TFSI walaupun ia adalah a enjin yang sangat menarik, tangkas dan berkuasa, tidak akan menjadi penjual terbaik bagi jenama kerana kebanyakan pemandu akan memilih untuk enjin dieselok versi murah 1.6 TDI 105 hp atau 2.0 TDI 150 hp terlaris, terutamanya disebabkan oleh angka penggunaannya yang sangat baik, 3,8 dan 4,2 liter masing-masing.
Semasa ujian, kami dapat melakukan beberapa perkara pecutan yang kuat daripada pegun dan saya perlu mengatakan bahawa enjin ini dalam apa Saya menganggap had kuasa untuk pacuan roda hadapan, kereta naik banyak hidung apabila memecut kuat kehilangan banyak cengkaman. walaupun pengurusan daya tarikan elektronik mengurangkan kesan ini pilihan terbaik ialah memperoleh Audi A3 Sportback yang memasang sistem pacuan semua roda empat walaupun ini membayangkan harga yang lebih tinggi, €2300, dan angka penggunaan yang lebih tinggi.
Di belakang roda Audi A3 Sportback
Perkara pertama yang menarik perhatian anda tentang kereta ini ialah keretanya kefasihan dan keselesaan. Ini kelancaran enjin TFSI bersama-sama dengan Kotak gear S-Tronic 7-kelajuan yang hebat jadikan Audi A3 Sportback kereta yang sangat mudah untuk dipandu sesuai untuk semua jenis pemandu dan sangat selesa untuk hari ke hari. The stereng dibantu secara elektronik membuatkan rasa stereng pada kelajuan rendah terasa sedikit buatan tetapi pada masa yang sama sangat berguna semasa parkir.
Kami mempunyai peluang untuk membuat beberapa ratus kilometer melalui lebuh raya dan kereta bertindak balas dengan sempurna, mengasingkan dengan baik kedua-dua bunyi luaran dan bunyi enjin, sudah sangat sunyi. The pemulihan kereta adalah cemerlang Di samping itu, anda sentiasa boleh menggunakan "kaki ke bawah” supaya kereta secara automatik mengurangkan gear paling rendah yang dibenarkan oleh kelajuan dan membuang anda seperti menghembus nafas. Sensasi yang dihasilkan oleh kereta tersebut ialah vertigo sebenar.
Continental SportContact 5 memberikan cengkaman tambahan.
Di jalan berliku casis A3 Sportback berkelakuan seperti azimat, sangat stabil dan dengan sensasi pergi sangat dekat dengan asfalt, roda 18 inci dengan Continental SportContact 5 tayar yang memasang unit yang diuji banyak membantu. Satu-satunya tetapi dalam had atau situasi kecemasan di mana sesuatu dihargai oversteer. Casis Audi A3 baharu dihasilkan menggunakan platform modular MQB konfigurasi perkongsian kumpulan WAG dengan model lain seperti tempat duduk baru leon atau generasi terkini Volkswagen Golf.
Yang cKotak gear S-Tronic 7-kelajuan patut artikel berasingan kotak klac berkembar robotik, dikenali dalam jenama lain kumpulan WAG sebagai DSG, ia baik, tepat dan pantas menguruskan untuk mendapatkan prestasi maksimum enjin berkuasa. Kadang-kadang nampaknya anda mempunyai tiga jurutera dari jenama Ingolstadt di bawah hud.
Penggunaan dan konfigurasi kereta
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 180 CV termasuk sebagai peralatan standard Sistem Profil Pemacu Audi yang membolehkan mengubah tingkah laku kereta dengan mengawal selia beberapa parameter seperti kotak gear, kepekaan pendikit, stereng, dll... Mod yang tersedia ialah Kecekapan, Keselesaan, Auto, Dinamik dan Individu. Gelagat kereta masuk mod kecekapan, datang untuk meletakkan enjin dalam neutral apabila kita mengangkat sepenuhnya kaki kita dari pemecut dan memulihkan revolusi apabila kita menekan brek, menggunakan motor untuk memecut.
Setakat penggunaan bahan api, Audi A3 Sportback menyamakan a penggunaan purata 5,6 liter setiap 100. Setelah menempuh kilometer dengan berhati-hati dengan pecutan dan menjangka lalu lintas, baik di bandar dan di lebuh raya dan jalan raya, angka terbaik yang saya perolehi ialah 6,3 liter. Sebaliknya kepada a irama biasa penggunaan bercampur telah di liter 6,7. Meningkatkan rentak, sesuatu yang biasa apabila anda mempunyai 180 hp, penggunaan meningkat kepada lapan liter. Angka keseluruhan ke atas 1200 km ujian telah 7,2 liter nombor itu boleh tahan mengambil kira kuasa yang diberikan oleh enjin ini.
Jumpa anda dalam ansuran seterusnya yang akan kami berikan kesimpulan hujung Audi A3 Sportback sebagai tambahan kepada yang lengkap analisis peralatan dan harganya...
Maklumat lanjut - Uji Audi A3 Sportback 2013 1.8 TFSI, reka bentuk luaran dan dalaman, Tempat Ujian Leon FR 2013 2.0 TDI 150CV