Opel Astra Sedan adalah satu lagi model yang dapat kami uji daripada jenama Jerman yang dapat kami uji pada pembentangan Julat Opel 2013. Ia adalah pendaratan singkat, tetapi seperti Opel Mokka, kami dapat membuat beberapa kesimpulan. Versi yang diuji sepadan dengan enjin 1.4 Petrol turbo 140CV yang dikaitkan dengan transmisi automatik penukar tork enam kelajuan. Tahap trim ialah Kecemerlangan, yang paling lengkap.
Secara estetik, Opel Astra Sedan adalah kenderaan bijak, dengan panjang 4,65 meter, yang bagi saya adalah titik seimbang untuk sedan ini berasal dari segmen C yang hampir, mengikut saiz, dengan segmen D beberapa tahun lalu. Astra Sedan adalah model yang bertanggungjawab memperkenalkan gaya semula pada rangkaian Astra, dengan perubahan kecil pada bahagian hadapan dalam bentuk lampu kabus, bampar dan lampu nyalaan siang LED. Di dalamnya seperti Astra lima pintu (dengan lebih sedikit ruang di tempat duduk belakang) di mana tetapan bahan dan bahan itu sendiri adalah berkualiti. Terdapat juga tiada kekurangan konsol tengah "terpegun" dengan butang yang memerlukan pengenalan minimum untuk dapat mengesan segala-galanya.
Dari segi peralatan, Opel Astra Sedan tidak kekurangan apa-apa yang penting (empat tingkap elektrik, penghad kelajuan dan pengawal selia, penyaman udara dwi zon...) dan sebagai tambahan ia boleh dilengkapi dengan elemen menarik seperti bumbung matahari, sensor letak kereta atau sensor kelajuan. tekanan tayar, antara lain.
Telah dijalankan, kami boleh mengesahkan bahawa Opel Astra Sedan 1.4 Turbo Automatik mendapat kelajuan dengan jelas dan lancar. Transmisi automatik kelihatan sangat berjaya memandangkan ia bukan double clutch. Ia licin, pantas dalam penukaran gear dan sepakan ke bawah. Selain itu, jika kita mencapai had putaran dalam mod manual, kotak gear tidak akan berubah kepada nisbah yang lebih tinggi. ya beberapa kamera hilang di sebalik roda. Saya tidak mencuba enjin ini dengan kotak gear manual, tetapi sudah tentu dengan automatik progresif dalam pecutan lebih daripada dicapai dan dalam apa jua keadaan ia senyap. Ia adalah pilihan yang sangat sah untuk mereka yang sukakan kereta automatik atau akan menunggang secara tetap di laluan bandar.
Bagi dinamik kereta, tanpa mengujinya dengan teliti, tanggapan pertama adalah betul. Ia selesa dengan suspensi tetapi tidak kekok ketika selekoh, keseimbangan yang baik telah dicapai untuk a kereta berorientasikan keluarga. Stereng cukup langsung dan mempunyai tahap kekerasan yang baik, tetapi ia tidak memberitahu. Untuk membuat kesimpulan yang lebih terperinci, anda perlu menghabiskan beberapa hari dengan Opel Astra Sedan.
Walau apa pun, Astra Sedan adalah pilihan yang baik untuk harga, peralatan, saiz dan kualiti bagi mereka yang mencari kereta yang selesa untuk hari ke hari. Harga terkandung, dan mudah untuk melihat betapa jelasnya model yang lebih rendah, seperti Seat Toledo atau Citroën C-Elysée, kehilangan makna kerana tidak jauh lebih murah.
