Uji Renault Captur 0.9 TCe 90 CV, peralatan, harga dan kesimpulan

Kami datang hari ini ke ansuran terakhir ujian kami Renault Captur dengan enjin 0.9 kuasa kuda 90 Tce. Setakat ini kami telah menyemak penampilan luaran dan dalaman serta mekaniknya, a blok petrol tiga silinder yang telah mencapai penggunaan yang sangat ketat.

Sekarang tinggal analisis julatnya, peralatannya dan harganya untuk mengetahui apakah kunci kejayaan Renault Captur. Julat, dengan cara itu, yang mempunyai pengalaman hebat peribadi, yang meningkatkan peluang untuk mendapatkan Captur yang boleh dikatakan unik.

3 tahap trim

Renault Captur mempunyai 3 tahap trim, sebagai tambahan kepada siri istimewa yang diperkenalkan di pasaran pada penghujung tahun lalu. Julat dibahagikan kepada kemasan Kehidupan, Intense dan Zen, daripada yang paling kurang kepada yang paling lengkap. Unit kami sepadan dengan kemasan pertengahan Intens.

Kemasan paling asas Zen Ia direka untuk mereka yang mahukan Captur pada harga yang sangat rendah, mendispens dengan banyak peralatan yang ada. akaun bersiri dengan kawalan pelayaran, cermin luar yang dipanaskan, tingkap elektrik, bantuan permulaan bukit sebagai tambahan kepada semua peralatan keselamatan. Dan sedikit lagi, ada roda aloi mahupun penghawa dingin.

Kemasan pertengahan niat yang telah kami uji tambahkan pada roda aloi 16 inci di atas, lampu kabus, penghawa dingin atau pemegang dan cermin warna badan. Ia benar-benar tidak menggabungkan lebih banyak peralatan daripada kemasan yang lebih rendah tetapi ia memberi akses kepada penyesuaian selanjutnya melalui pakej, seperti roda 17 inci atau aplikasi yang berbeza.

Penamatnya Zen adalah yang paling lengkap dan menambah kawalan iklim, penderia cahaya dan hujan, cat dua tona, stereng kulit, penyemak imbas Media Nav atau roda 17 inci. Sekali lagi, melalui pakej kita boleh mengakses lebih banyak peralatan seperti Pautan R, atau cermin luar lipat elektrik.

edisi khas Adventure Ia ditunjukkan kemudian sebagai salah satu pilihan yang paling menarik, mempunyai sebagai standard banyak peralatan yang hanya dicapai melalui pakej pada harga lebih disesuaikan. Walau bagaimanapun, kita hanya boleh memilihnya dengan enjin diesel 90 kuasa kuda.

Rangkaian Renault Capture

Harga rangkaian Renault Captur adalah seperti berikut, tanpa termasuk Pelan PIVE atau sebarang diskaun dan promosi:

• Captur Life Tce 90 hp 15.200 euro
• Tangkap Hayat dCi 90 hp 16.850 euro
• Captur Intens TCe 90 CV 16.700 euro
• Captur Intens TCe 120 CV EDC 18.800 euro
• Captur Intens dCi 90 hp 18.350 euro
• Captur Intens dCi 90 CV EDC 19.750 euro
• Tangkap Zen Tce 90 hp 17.800 euro
• Tangkap Zen TCe 120 CV EDC 19.900 euro
• Tangkap Zen dCi 90 hp 19.450 euro
• Tangkap Zen dCi 90 hp EDC 20.850 euro
• Captur Adventure dCi 90 hp 19.650 euro

Keputusan kami

Renault Captur telah tiba agak awal dalam pertempuran baharu SUV bandar. Itulah sebabnya ia tidak lama lagi menjadi salah satu model pemimpin jualan di pasaran. Dia bukan sahaja melakukannya untuk tiba di hadapan ramai pesaingnya, tetapi juga untuk kualiti.

Dan yang paling penting ialah pemperibadian. Kami memulakan ujian bercakap tentang dia dan kami akhirnya bercakap tentang dia, dan ia adalah Captur kami, jika kami bertekad, tidak akan terlepas pandang. Ia adalah perincian untuk menghargai, nota warna Captur tidak ditawarkan oleh mana-mana pesaingnya.

Reka bentuk memainkan satu lagi aset penting. jalur daripada garisan yang sangat muda dan segar, serupa dengan Clio tetapi, sebagai tambahan, estetik jaketnya dengan perlindungan plastik, tanpa ragu-ragu, adalah salah satu sebab yang paling disukai oleh bakal pelanggannya. Kebolehdiaman adalah satu lagi kebaikannya, dengan ruang sendiri sebuah minivan kecil sambil mengekalkan saiz yang padat.

Jika kita mesti bercakap tentang titik lemah, kita mesti melakukannya di dalam kabin. Sungguh, untuk mengurangkan harga Captur, Renault telah menjimatkan di sini, menggunakan bahan yang, walaupun mematuhi, mereka tidak menawarkan kualiti yang kami jangkakan, terutamanya di hadapan Clio sendiri. Sebaliknya, untuk mendapatkan Captur yang serba lengkap, anda perlu melakukannya pakej penyalahgunaan, walaupun sudah berada dalam penamat tertinggi Zen.

Bagi enjin, memandangkan sifat bandar mereka, adalah dinasihatkan pilih petrol mekanikal, lebih mudah di wilayah ini. dCi 90 telah terbukti berkali-kali menjadi lebih ringan, tetapi TCe 90 yang telah kami uji juga telah terbukti peminum sedikit dengan penghalusan lebih besar daripada diesel. Kebanyakan pengembara akan menghargai kuasa tambahan TCe 120, walaupun tiada pilihan selain beralih kepada transmisi automatik.

Jika saya terpaksa memilih Renault Captur, saya akan memilih TCe 90 yang diuji. Saya suka sedikit dahaganya walaupun dia boleh kekal di jalan raya sesuatu yang pendek dalam situasi tertentu di mana tindak balas enjin diperlukan. Untuk bandar dan jalan lingkar yang tinggal. Untuk kemasan, Saya akan mulakan dengan Intens, dengan peralatan yang lebih sedikit daripada yang asas dan lebih boleh disesuaikan melalui pakej. Zen juga tidak menawarkan lebih banyak lagi sebagai standard. Sekarang, kita perlu mengeluarkan dompet apabila kita melihat bilangan pakej pilihan untuk dipilih.

Di sini kami menamatkan ujian kami terhadap Renault Captur TCe 90 CV. Ia adalah penjual terbaik dan mempunyai sebab, kebolehdiaman, keaslian dan harga yang boleh diselaraskan. Anda hanya perlu menambah beberapa enjin baharu untuk menjangkau semua khalayak dalam segmen yang mana semakin ramai pesaing muncul.

Maklumat lanjut - Uji Renault Captur 0.9 TCe 90 CV, reka bentuk luaran dan dalaman, Uji Renault Captur 0.9 TCe 90 CV, enjin, pemanduan dan penggunaan (dengan video)