Kami perlu memulangkan kunci Jeep Wrangler Unlimited Moab yang telah bersama kami minggu ini, dan sebenarnya kami sangat menyesal. Kami sangat menikmati kereta yang anda miliki ini beberapa kecacatan, tetapi juga banyak kebaikan. Ia adalah kereta yang harus kita lihat terutamanya jika kita akan menggunakannya di luar jalan atau di padang. Kalau kita orang bandar, saya rasa itu bukan kereta kita.
Rangkaian Wrangler mempunyai dua badan, tiga pintu dan lima tanpa had. Dari sudut pandangan kami, yang pendek lebih berguna dalam bidang dan lebih cantik, tetapi the Unlimited adalah jauh lebih praktikal dalam kegunaan harian (lima pintu, ditambah dengan batang lima tempat duduk dan bukannya empat), sebaliknya, menjadikan kambing untuk pertarungan terpanjang akan membahayakan kita. Walaupun begitu, Unlimited nampaknya lebih sesuai untuk kami.
Di Sepanyol satu enjin ditawarkan diesel 2.8 CRD 200CV, yang boleh dikaitkan dengan perubahan manual atau automatik. Kami memilih automatik kerana ia lebih selesa pada waktu siang, ketika melakukan off-road dan kerana enjin mempunyai tork lebih daripada manual (50Nm lebih). Ia membelanjakan lebih banyak dan lebih mahal untuk dibeli, tetapi saya rasa itu tidak menjadi masalah apabila membeli Wrangler. Selain itu, tuil gear manual tidak sesuai, ia untuk macho sebenar, kerana ia sukar dan ia menari.
si penentang ia tidak menonjol sebagai kereta yang halus atau mewah. Ia adalah off-roader tulen yang boleh memalukan semua pemilik SUV 4×2 atau bahkan beberapa off-roader yang bagus. Jika dikehendaki, ia juga merupakan kenderaan kerja lapangan, di mana mempunyai kenderaan yang teguh dan berkebolehan adalah penting.
Biasanya Jeep Wrangler ditawarkan dalam tiga kemasan: Sukan, Sahara dan Rubicon, walaupun biasa ada edisi khas seperti Moab ini (sudah habis dijual) atau Polar seterusnya. Edisi khas ini adalah yang paling menarik, kerana ia mempunyai eksklusiviti larian terhad dan peralatan yang lebih besar dan tidak jauh lebih mahal. Jika kita ingin melakukan beruang untuk gunung, Rubicon adalah milik kita tanpa keraguan.
Senarai peralatan Jeep Wrangler:
Sukan:
- ABS, ESP dan kawalan cengkaman
- Beg udara hadapan berganda
- Bantuan permulaan bukit
- Kawalan penurunan (automatik)
- Kawalan Tekanan Tayar
- Kawalan pelayaran
- Tempat duduk pemandu boleh laras ketinggian
- Tempat duduk belakang lipat
- penghawa dingin
- Stereng pelbagai fungsi boleh laras ketinggian
- Gandar Kaku Depan Dana 30
- Gandar belakang tegar Dana 44
- Daya tarikan 4×4 dengan pengurang
- Lampu kabus
- Tayar keluli 16″ dengan tayar 245/75
- komputer papan
- Cermin dalaman fotosensitif
- Radio MP3 dengan enam pembesar suara
- Tuas gear dalam kulit
- Gerbang roda hitam
- cermin depan boleh tanggal
- Pintu pertengahan ketinggian boleh tanggal dengan tingkap plastik
- Bumbung kanvas
Sahara (tambah ke Sukan)
- Beg udara bahagian hadapan
- Kunci pusat dengan alat kawalan jauh
- Tingkap belakang berwarna
- Tingkap kuasa
- lampu automatik
- tempat letak kaki sebelah
- Tayar 18″ dengan tayar 255/70
- Gerbang roda berwarna badan
- pintu yang lengkap
- Cermin elektrik dan dipanaskan
- Sistem UConnect dengan cakera keras 30GB
- Hardtop Atas Kebebasan Boleh Alih
- stereng kulit
MOAB (edisi khas, menambah Sahara) Serupa dengan Polar baharu
- Pelekat Moab
- Tikar lantai getah Mopar Slush
- tempat duduk hadapan yang dipanaskan
- Upholsteri kulit hitam
- bonet bonggol
- pembezaan belakang mengunci sendiri
- Tayar Goodyear 245/75 R17 dengan rim khusus
- Gerbang roda hitam
- Pengawal sisi bawah
- Penutup tangki khusus
- Kebebasan Bumbung atas dalam warna badan
Saya tidak berasa buruk, kan?
Rubicon (menambah ke Sahara)
- Pembezaan penguncian depan dan belakang
- Gandar Kaku Depan Dana 44
- Penstabil hadapan boleh tanggal
- Tayar 17″ khusus dengan tayar 245/75 AT
- Gerbang roda hitam
- Perlindungan yang lebih rendah diperkukuh
- Pengurang yang lebih agresif
Senarai Harga Jeep Wrangler
- Sukan: €34.076
- Sahara: €39.344
- Sahara Auth: €42.206
- MOAB (habis): €39.968
- MOAB Aut (habis): €42.854
- Pengesahan Rubicon: €44.400
Body Unlimited lima pintu 2.500 euro tambahan.
Lebih banyak di ActualidadMotor:Uji Jeep Wrangler Unlimited Moab, reka bentuk luaran dan dalaman y Uji Jeep Wrangler Unlimited Moab, enjin, pemanduan dan penggunaan
