El Abarth 124 spider is een tweezits cabriolet dat in 2016 op de markt kwam, een relatief riskante gok voor het bedrijf vanwege de verkoopprijs. We zeggen "relatief riskant" omdat de Italiaanse firma van de schorpioen de heeft gebruikt Fiat 124 Spider en heeft hem meer esthetische en sportieve prestaties gegeven, maar heeft een groot deel van de elementen van zijn Fiat-broer behouden.
We hebben deze auto getest:
Test Abarth 124 Spider, goedgekeurd voor liefhebbers (met video bij Jarama)Aan de andere kant delen zowel de Abarth 124 Spider als de Fiat 124 Spider platform en veelheid aan elementen met de Mazda MX-5; bovendien worden ze in Japan geproduceerd. De Abarth keert terug naar Italië voor de operators van het schorpioenbedrijf om de hoogwaardige onderdelen te monteren die specifiek zijn voor dit model.
Technische kenmerken van de Abarth 124 Spider
Zoals we al zeiden, is de Abarth 124 Spider gebaseerd op de structuur van de Fiat 124 Spider y Mazda MX-5, ondanks het feit dat zijn carrosserie en dynamiek anders is dan die van het Japanse model.
Deze cabriolet sportwagen heeft een 2-deurs carrosserie die meet 4,05 meter lang, door 1,74 breed en 1,23 meter hoog. De wielbasis is 2,31 meter. Het passagierscompartiment is compact, met slechts twee stoelen, terwijl de capaciteit van de koffer is 140 liter. Op capuchon is van canvas en handmatig bediend, met een vrij eenvoudig in- en uitvouwen dat in slechts 3 of 4 seconden is gedaan.
Enkele van de elementen die het maken zichtbaar sportiever Het zijn de tweekleurige carrosserie (het kan ook in een enkele kleur zijn), de agressievere vormen van de bumpers, de specifieke wielen of de vier uitlaatopeningen. Binnenin zijn er weinig verschillen met zijn neef de Mazda MX-5 en zijn broer Fiat 124 Spider, waarbij het stuur wordt benadrukt met de rode lijn die 12 uur of meer sportieve stoelen aangeeft.
Mechanische reeks en versnellingsbakken van de Abarth 124 Spider
Mechanisch er zijn nog wel wat veranderingen. De Abarth ontwikkelt 30 pk meer dan de Fiat en 14 minder dan de krachtigste MX-5. Bovendien is zijn 1.4 turbo, wat het gebruik in het midden van de toerenteller vergemakkelijkt en betere terugwinningen mogelijk maakt. Op chassisniveau ontvangt het stijvere schokdempers en veren ondertekend door bilstein, wat de traagheid zal verminderen; terwijl de remschijven en remklauwen van de specialist zijn Brembo. Het uitlaatsysteem is Monza, en geeft een veel luider geluid dan Fiat en Mazda. Heel belangrijk jouw Zelfblokkerend differentieel monteur.
De Abarth 124 Spider is alleen leverbaar met één motor en met twee verschillende transmissies. De motor is een 1.4-liter turbolader die een maximaal vermogen levert van 170 CV bij 5.000 tpm en een koppel van 250 Nm vanaf 2.500 tpm. Deze energie wordt naar de achteras gestuurd, dat wil zeggen, het is een voertuig met achterwielaandrijving.
Met betrekking tot de versnellingsbakken, wordt standaard geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak, met korte hendelbewegingen en inzetstukken die heerlijk zullen zijn voor liefhebbers van sportwagens die sensaties overbrengen. Optioneel kunnen we het koppelen aan een automatische transmissie een convertortype dat simuleert een zestraps robotversnellingsbak te zijn, die we kunnen bedienen met de peddels achter het stuur.
De topsnelheid van deze Italiaanse tweezits sportwagen overschrijdt 230 km/h, hoewel het zijn filosofie niet is om hoge snelheden te bereiken op brede circuits, maar om leuk en effectief te zijn op bergwegen en niet erg snelle buzz-circuits. kan versnellen van 0 tot 100 km/u in 6,8 seconden.
Uitrusting van de Abarth 124 Spider
Dit model is geen auto die Opschepper een zeer complete uitrusting. Aan de ene kant begrijpelijk, want het merk wil hem verkopen als auto voor puristen. Veiligheidssystemen en rijhulpmiddelen zoals dodehoekwaarschuwing, autonoom remmen in de stad of de parkeersensoren achter moeten minimaal als optie aanwezig zijn.
Abarth 124 Spider testvideo
Rivalen van de Abarth 124 Spider
De belangrijkste rivalen van Abarth 124 spider Het zijn de Fiat 124 Spider en Mazda MX-5. De Abarth is veruit de duurste, maar ook sportiever, zuiniger in bochten en radicaler. Voor rijsensaties kan het ook een concurrent zijn van de Toyota GT86/Subaru BRZ of zelfs van Nissan 370Z.
De Abarth 124 Spider van Km0 en tweedehands
El Abarth 124 spider de markt bevindt zich boven zijn groepsbroer en die met de Mazda MX-5. Het hebben van de mechanica van de FCA Group maakt het echter kwetsbaar in de afschrijving, aangezien het zich in de 34 por ciento.
Als we er een willen hebben eenheid van het jaar 2017 met ongeveer 5 kilometer kunnen we het kopen voor 32.000 euro. De prijs kan op de tweedehandsmarkt oplopen tot 39.000 euro.
Hoogtepunten
- agressieve esthetiek
- Rijplezier en rijsensaties
- uitlaat geluid
Verbeterbare punten
- Onderscheid in uw hut
- interne breedte
- zeer hoge prijs
Abarth 124 Spider prijzen
De handmatige versie heeft een vanafprijs van ongeveer 38.000 euro, terwijl je voor de versie met automaat zo'n 2.000 euro meer moet betalen.
Foto's Abarth 124 Spider
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.