Hoogwaardige sedans zijn nog nooit zo goed vertegenwoordigd geweest. Vroeger kregen alleen de grootste formaten een speciale en radicale behandeling, maar tegenwoordig kleinere modellen zoals de Audi RS Avant 4 is in staat om een supervitamineversie te hebben, ook in een zeer vertrouwd formaat.
Zoals de Audi RS Avant 6, wordt de RS 4 alleen aangeboden in Avant-carrosserie, wat hem zowel praktischer als uniek maakt. Een raket op wielen die al sinds 2000 op de markt is. Het was de laatste variant van de eerste generatie van de Audi A4 om te verschijnen, en hij deed het door de voordeur. Sindsdien draagt elke generatie van de middelgrote sedan de RS-achternaam.
In 2015 Audi lanceert de modernste generatie van de A4, de vijfde en in 2019 een grote update ondergaat. Een commerciële facelift voor zijn tweede levenscyclus. Bij deze restyling worden veranderingen doorgevoerd op esthetisch, technologisch en ook mechanisch niveau, inclusief oplossingen die meer gericht zijn op het verbeteren van emissies en verbruik, zoals vastgelegd door de nieuwe regelgeving.
Technische kenmerken van de Audi RS 4 Avant
De Audi RS 4 is ontwikkeld en geproduceerd op de modulair platform voor in de lengterichting geplaatste motorvoertuigen van de Volkswagen-groep, genaamd MLB. Het is een scalaire structuur die kan worden aangepast aan een groot aantal modellen, zoals de A4 zelf, Audi A5, Audi A6, Audi Q5 y Volkswagen Passat, onder vele anderen.
Omdat het een zeer gespecialiseerd en krachtig model is, heeft het MLB-platform aanzienlijke wijzigingen ondergaan om een grotere torsiestijfheid te bieden, genoeg om de toename in kracht en prestaties aan te kunnen. Qua maatregelen blijft de Audi RS 4 Avant in de 4,78 meter lang, 1,87 meter breed en 1,44 meter hoog. Met een officieel gewicht van 1.820 kilogram.
Aan deze niveaus moet een wielbasis van 2,83 meter worden toegevoegd. Genoeg wielbasis voor vijf passagiers om in alle comfort te passen, behalve de middelste stoel achterin. Wat het laadvolume betreft, formaliseert de RS 4 een minimale inhoud van 495 liter, uitbreidbaar tot 1.495 liter als de achterste rij neergeklapt is.
Mechanisch bereik en versnellingsbakken Audi RS 4 Avant
Wat het mechanische gedeelte betreft, toont de Audi RS 4 niet meer dan een enkele motor. Het is een van de krachtigste motoren in huis, en in tegenstelling tot de Audi S4We hebben het niet over een diesel. In tegenstelling tot andere edities, voor deze generatie de RS 4 Avant verliest twee cilinders van zijn klassieke V8. Op deze manier slaagt Audi erin de vermogensverhouding te behouden en tegelijkertijd het verbruik te verminderen. In 2022 wordt de Competition Plus-editie gelanceerd, met dezelfde motor als de rest van het assortiment, maar met specifieke aanpassingen in prestaties en dynamiek.
We hebben het over een blok benzine zes cilinder vee met 2.894 kubieke centimeter met dubbele turbo. Ontwikkelt een maximaal vermogen van 450 pk tussen 5.700 en 6.700 omwentelingen, naast een koppel van 600 Nm beschikbaar tussen 1.900 en 5.000 ronden. Het management is afgeleid van een achttraps Tiptronic-automaat met koppelomvormer.
Deze transmissie zal verantwoordelijk zijn voor het beheer van het vermogen van de motor en het omleiden naar de vier wielen via een quattro vierwielaandrijving schema typisch Audi. Hierdoor beschikt de RS 4 Avant over cijfers die een sportwagen waardig zijn: van 0 naar 100 kilometer per uur in 3,9 seconden en elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u. Optioneel wordt een pack aangeboden dat de topsnelheid tot 280 km/u vrijgeeft.
Uitrusting van de Audi RS 4 Avant
De uitrustingsmogelijkheden van de Audi RS 4 voor de Spaanse markt zijn gestructureerd rond een enkele versie genaamd RS4. Hierop kan de klant verschillende uitrustingspakketten toevoegen en kiezen tussen a optielijst bijna oneindig.
Serieel, de RS Avant 4 Het kan elementen bevatten zoals elektronische regeling van het EDS-differentieel, vermoeidheidsdetector, automatische noodremassistent pre sense city, sportonderstel, bandenspanningscontrole, xenon plus koplampen, geluidssysteem MMI met cd-lezer, browser, SD-kaarten, aux-aansluiting of 7-inch scherm...
tussen de veelvouden opciones de RS4 aan de keuze van de klant zijn de matrix LED-koplampen, adaptieve ophanging, Audi side assist dodehoekcontrolesysteem, geassisteerd parkeersysteem en perifeer zicht en parkeerhulpcamera achter, actief waarschuwingssysteem voor het verlaten van de rijstrook en signaalherkenning of Head Up Display.
De Audi RS 4 Avant in beeld
De Audi RS 4 Avant volgens Euro NCAP
In 2015 onderging de Audi RS4 Avant Euro NCAP-tests om zijn weerstand bij een ongeval te beoordelen. Deze waarden worden gedeeld met de rest van de modellen in de A4-reeks door dezelfde structuur uit te rusten. Bij deze tests kreeg de sportsedan vijf veiligheidssterren, de hoogst mogelijke score. De beste gegevens werden verzameld in het gedeelte over bescherming voor volwassen en kindpassagiers met scores van respectievelijk 89 en 87 uit 100. Deze taxaties zijn nog steeds geldig na de update van 2022.
De Audi RS 4 Avant van Km 0 en tweedehands
El Audi RS 4 Ondanks zijn imago en sportiviteit heeft hij niet een groot aantal units op de markt. half nieuw o nul kilometer. De afschrijving van deze sportieve versie van de A4 Avant staat op een discrete 27,5 procent. De hoge verkoopprijs heeft een zeker vacuüm veroorzaakt in alternatieve verkoopkanalen, ondanks dat het een veelgevraagd model is vanwege zijn prestaties en duurzaamheid.
Als we geïnteresseerd waren in een kilometer-nul-eenheid, zouden we toegang hebben tot een RS 4 ingeschreven in 2018 (vierde generatie), met benzinemechanica 2.9 liter TFSI V6 450 pk, 8-traps tiptronic automaat en vierwielaandrijving "quattro" waarvoor je zou moeten betalen 105 duizend euro. In plaats daarvan konden we genieten van een RS 4 tweedehands met een gemiddelde van 33 duizend kilometer geregistreerd in het jaar 2015 (derde generatie) door 49 duizend euro.
Rivalen van de Audi RS 4 Avant
Als het gaat om het positioneren ten opzichte van zijn rivalen, heeft de RS 4 Avant een zeer beperkt aantal tegenstanders. Zo is jouw exclusief familie sedan concept dat maar weinig fabrikanten durven met die formule in het nauw gedreven door Audi, uitzonderlijk de Mercedes-AMG C63 Stationwagen die zijn grootste rivaal wordt. We kunnen echter vergelijkbare modellen benadrukken die zonder het ranchera-formaat ook kunnen wedijveren met de Duitse, zoals de BMW M3 of Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Alle vier zijn in vergelijkbare reeksen van kracht, grootte en prijs.
Opmerkelijk
- mechanische prestaties:
- dynamisch gedrag
- Veelzijdigheid van de Avant carrosserie
Verbeteren
- Hoge prijs in vergelijking met de S4
- Hoog brandstofverbruik
- dure opties
Prijzen van de Audi RS 4 Avant
De RS4 Avant-formule is duur. We hebben te maken met een zeer beperkte en exclusieve markt, niet alleen qua vermogen. De vanafprijs van een Audi RS4 Avant staat op 104.850 euro, zonder aanbiedingen of acties. Zoals we al zeiden, kan die prijs flink oplopen, afhankelijk van het aantal optionele elementen dat we willen toevoegen. Deze prijs vertegenwoordigt een verschil van ruim 22.000 euro ten opzichte van een 4 pk sterke Audi S347.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.