Arriveert op BMW M340i xDrive Touring, de sportiefste en snelste optie in de BMW Serie 3 in familielichaam. De M340i xDrive-versie werd al gepresenteerd in het vierdeurs sedan-model en landt nu in de meest veelzijdige en gezinsvriendelijke carrosserie. Niets minder dan 374 CV voortkwam uit zijn blok van zes cilinders in lijn en 3.0 liter, die via het systeem van vierwielaandrijving van het Duitse merk.
Het is een "echte raket", maar helemaal praktisch in het dagelijks leven en op uitstapjes met het hele gezin. Een auto die in ons land niet veel zin heeft vanwege snelheidsbeperkingen, maar die in staat zal zijn om bestuurders tevreden te stellen die hoge dynamische prestaties willen zonder de mogelijkheden van breedte, laadvermogen en ruimte van de BMW 3 Reeks Touring op te geven.
Het "hart" van de BMW M340i xDrive Touring
Op dit moment wordt niet verwacht dat het Beierse merk een BMW M3 Touring gaat maken, dus deze variant wordt gepositioneerd als de snelste en meest efficiënte in deze categorie. Zoals u weet, gebruiken de M40i-versies een motorblok van zes cilinder in-line, met vier kleppen per cilinder en 3 liters van kubieke capaciteit Het vertrouwt op M TwinPower Turb-technologie, Double-Vanos en het Valvetronic-systeem voor hoge prestaties.
En het is dat deze monteur in staat is om niets minder te produceren dan: 374 pk tussen 5.500 en 6.500 omwentelingen per minuut, evenals een maximaal koppel 500 Nm beschikbaar van 1.850 tpm tot 5.000. Zonder twijfel een zeer lineaire motor, met een hoge respons in vrijwel het gehele toerenbereik.
En dit zijn de voordelen
In het geval van deze BMW M340i xDrive Touring vermeldt de technische fiche een prestatie van 0 naar 100 km/u in 4,5 seconden en een begrensde topsnelheid van 250 km/u. In het sedanmodel zijn ze praktisch identiek, met een 0 naar 100 in 4,4 seconden. Het gecombineerde verbruik is tussen 7,2 en 7,6 l/100km, afhankelijk van de gekozen uitrusting en vooral van de banden. Hij wordt standaard geleverd met schoenen met "rollers" in de maten 225/45 R18 voor en 255/40 R18 achter.
Maar niet alleen de motor verandert, aangezien BMW M GmbH enkele componenten heeft gebruikt om ook zijn gedrag te verbeteren. We zien bijvoorbeeld dat het een heeft stemming specifiek M, M Sport elektronisch differentieel en een herkalibratie van het intelligente vierwielaandrijvingssysteem xDrive. Er ontbreken er ook een paar esthetische veranderingen, zowel van buiten als van binnen, om de esthetische sportiviteit van deze als gezinsauto gecamoufleerde sportwagen te vergroten.
Wanneer komt het aan en hoeveel kost het?
De aankomst van de eerste units bij de dealers staat gepland voor de komende dagen, begin volgende maand november. Het is al beschikbaar in de Spaanse configurator van het merk en de startprijs is 73.200 euro niet optioneel.