De elektrificatie van de automobielsector is een grote uitdaging voor fabrikanten. Het gaat niet alleen om het vormgeven van een technologie die, niet omdat ze eenvoudig is, altijd eigenaardigheden heeft. We staan voor een paradigmaverschuiving die het traditionele en de avant-garde confronteert met voordelen die nog steeds moeilijk te accepteren zijn. Speciaal voor de stijgende prijzen van elektrische voertuigen en dat ze niet kunnen rechtvaardigen door hun autonomie...
De trendregels en gasemissieregelgeving zetten echter alle merken hun voet op de nek. Dus om uw stap niet te verliezen, tekent u als Hyundai werkt al aan een elektrisch model om zijn assortiment te starten. Bovendien, zoals ze uitleggen, zal het een sloopprijs hebben. We hebben je hier kort geleden al over verteld, maar nu lijkt het erop dat er meer gegevens zijn die erop wijzen dit project zou heel goed gekanaliseerd kunnen worden...
Hyundai zou in 10 de opvolger van de i2024 EV kunnen lanceren...
Volgens verschillende bronnen, waaronder Autocar, Hyundai zou de sleutel hebben gevonden tot zijn elektrische micro-urban. Omdat het modellen zijn die zijn ontworpen voor Europa en geselecteerde markten, zou het samenwerken met partners op hoog niveau. En onder hen zou BorgWarner zijn die de elektromotoren zou leveren. Bovendien bevestigde het Aziatische huis dat: zijn bedrijfsvoertuigen zouden een maximumvermogen van 135 kW (183,6 pk) kunnen bereiken.
Om deze aandrijflijn te optimaliseren, zou het technische team van Hyundai deze prestatie echter kunnen aanpassen. Dit zou een breder bereik kunnen creëren naast: het gemakkelijker maken voor batterijen om meer autonomie te bieden. Maar het meest interessante aan dit project is dat het over een paar jaar het daglicht zou kunnen zien. Het hoofd van het bedrijf gaf de laatste keer dat hij erover sprak geen deadline, maar Autocar suggereert dat het in 2024 op de markt zou kunnen zijn.
Verder wijzen ze op de inwerkingtreding ervan zou ergens in 2023 kunnen plaatsvinden om op deze manier de sprong naar de markt te maken in 2024. Het team dat verantwoordelijk is voor Hyundai Europe heeft echter geen commentaar gegeven op de kwestie, hoewel ze deze informatie ook niet categorisch hebben ontkend. Van de kant van Kia is er ook geen nieuws en we moeten niet vergeten dat het assortiment zal profiteren van een tweelingbroer, dus daar zullen ze ook aan werken.
Al met al, voor nu We weten alleen dat deze elektrische bedrijfswagens van Hyundai en Kia onder de 20 duizend euro gaan kosten. Al het andere is onbekend, maar als Autocar gelijk heeft, zal het niet lang duren om erachter te komen. We zullen heel geduldig zijn...
Bron - Coach
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 4 - 5
- macht 67 - 100 pk
- Consumptie 4,8 - 5,7l/100km
- Aanslag 4