Ook van binnen genieten we van de Volkswagen GTI Day

Afgelopen weekend was een van de meest verwachte voor alle liefhebbers van de Volkswagen Golf en meer specifiek van Golf GTI-fans. Het Jarama Circuit was, net als vorig jaar, de plek die Volkswagen koos om de 41e verjaardag van de Golf GTI met dit evenement dat fans van het iconische model uit verschillende delen van het land samenbrengt. Dit hadden we niet willen missen GTI-dag, en we waren erbij om je er van binnenuit over te vertellen.

Het meest legendarische circuit van ons land, dat heeft zojuist zijn vijftigste verjaardag van de geschiedenis gevierd, wat gehuisvest 5.000 mensen tussen eigenaren en fans van de Volkswagen Golf GTI; evenals niets minder dan 1.000 eenheden van de zeven generaties van deze auto die de afgelopen vier decennia zo geliefd en gewaardeerd is. Sportiviteit en hoge prestaties binnen het bereik van de meesten; dat was het doel van de eerste Golf GTI die in 1976 werd geboren.

Onze collega Alejandro Ortiz is de eigenaar van een Tweede generatie Volkswagen Golf GTI en, hoe kan het ook anders, we naderden het Jarama Circuit met hem. Als je er ongeveer 80 kilometer mee reist, zie je dat de overgrote meerderheid van de elementen en systemen die het comfort in de auto's van vandaag verbeteren, dezelfde zijn die de sensaties wegnemen die wij liefhebbers zo veel van fabrikanten verlangen. aerodynamisch geluid en uitlaatgeluiden sluipen de cabine binnen, waardoor we denken dat we harder rijden dan de snelheidsmeter aangeeft.

We naderen de GTI-dag en al in de straten van de urbanisatie van toegang tot het circuit is het merkbaar dat er kookt iets in het Jarama Circuit. Verschillende Golf GTI-eenheden, sommige duidelijk gewijzigd, verschijnen in de achteruitkijkspiegels. De coureurs lijken ongeduldig om de baan op te gaan, althans dat merkten we aan de manier waarop ze hun motoren toeren. In de tunnel, zoals je je al kunt voorstellen, weinigen verzetten zich tegen het toeren van hun motor.

De GTI Day van vorig jaar, ter gelegenheid van het 40-jarig jubileum van het model, was een groot succes. Zou deze editie net zoveel aantrekkingskracht hebben als die van vorig jaar? Het is 11:XNUMX uur en ja, de parkeergarages lopen vol. De verschillende plaatsen met merk staat ze zien er wat verzadigd uit en de fans houden niet op met bewonderende gezichten te trekken en foto's te maken met hun camera's of mobiele telefoons. Ondertussen, talloze Golf GTI's stoppen niet met binnenkomen die worden geparkeerd door de verschillende parkeergarages.

El Volkswagen hoofdcabine Het was recht tegenover de Circuit Control Tower. Zowel de Golf GTI mk1 als de huidige GTI, de zevende generatie, waren daar te zien. Deze twee eenheden werden vergezeld door: verschillende eenheden voorbereid, met zeer verschillende esthetiek, afkomstig uit verschillende delen van de Europese geografie. Of je de aanpassingen nu meer of minder leuk vindt, het waren zeer uitgebreide auto's die je praktisch dwongen om ernaar te kijken.

De aanwezigen kregen ook de kans om rij met het huidige sportaanbod op de baan Madrid, met verschillende eenheden van de nieuwe Golf GTI, GTI Clubsport en GTE beschikbaar, altijd onder begeleiding van professionele instructeurs. De gelukkigste kan ook meerijden in de Volkswagen Golf GTI TCR, de raceversie die 350 pk produceert.

Van zijn kant, de piloot ronny wechselberger een indrukwekkend scherm neerzetten met een Golf GTI die laat zien hoe goed het is om zijwaarts te gaan en manoeuvres uit te voeren die net zo spectaculair zijn als degene die we zien in de volgende video die we uploaden naar ons Facebook-account. Ronny kan op een minimale ruimte parkeren en slippen, omdat hij die momenteel het Guinness World Record heeft het uitvoeren van deze manoeuvre.

Jammer dat het weer op de GTI Day van 2017 weer zijn ding deed, want om XNUMX uur neerslag verscheen. Dit weerhield de fans er niet van om bij Jarama te blijven en te blijven genieten van het evenement; want er was nog een lange weg te gaan. Iedereen die zich had ingeschreven voor het evenement en dat wilde, kon meedoen de toch al traditionele caravan, waarin honderden Volkswagen Golf GTI's over het circuit raasden tot grote vreugde van de toeschouwers en de coureurs zelf.

Zoals bij elke goede verjaardag, kon ik het niet missen een goede cake en wat kaarsjes. Vlak voor het uitblazen van de kaarsjes en het uitdelen van de taart onder de daar verzamelde fans, de Marketing Director van Volkswagen Spanje, Peter Fondeville, wilde zijn tevredenheid tonen met het evenement en de passie van automobilisten voor deze zeven generaties van de Golf GTI. “Met dit evenement willen we de GTI-fans bedanken voor hun passie en loyaliteit aan het merk. Zij zijn degenen die van dit model een legende hebben gemaakt', verklaarde hij. Hij voegde er toen aan toe dat:

“Vorig jaar hebben we voor het eerst GTI Day gevierd. De gelegenheid verdiende het: de GTI werd 40 jaar. Na het succes van deze eerste editie en na het zien van de reacties van de duizenden fans die meededen aan Jarama, besloten we dat we dit evenement op onze kalender moesten houden. Met GTI Day willen we bij Volkswagen hulde brengen aan alle fans en eigenaren van dit model”.

De originele Volkswagen Golf GTI zou op de markt worden gebracht als een zeer kleine speciale editie, maar de vraag was zo groot dat Volkswagen zich geen beperkte productie kon veroorloven. Afgelopen zaterdag hebben we elkaar ontmoet op een evenement meer dan 1.000 eenheden van deze Duitse mythe. Dit is niet het meest verrassende van allemaal. Wat het meest onze aandacht trok op dit evenement is de passie van eigenaren en fans voor de Volkswagen Golf GTI. Die manier om elke eenheid praktisch één voor één te bekijken, te praten over curiosa en technische gegevens van een speciale versie, de zoektocht naar de perfecte foto in elk model... Er was veel passie.

De GTI Day is ongetwijfeld een evenement dat geen enkele fan van de Volkswagen Golf mag missen. Goede sfeer, veel auto's, de geur van benzine, meerdere activiteiten (ook workshops voor de kleintjes in huis) en, misschien wel het beste van alles, met veel beveiliging en zonder ook maar iets geks te zien van de aanwezigen. Nu maar hopen dat Volkswagen volgend jaar weer een GTI Day organiseert en dat het weer zich beter gedraagt ​​dan in deze twee edities.