Kia heeft vanmorgen bevestigd dat de productie van de nieuwe generatie van zijn compacte SUV net is begonnen. De Kia Sportage Het is al jaren een van de fundamentele pijlers van het Zuid-Koreaanse merk en vertegenwoordigt een groot percentage van de omzet op Europees niveau. Sterker nog, sinds de lancering in Europa in 2006, meer dan 2 miljoen stuks.
Maar de Sportage komt van verder terug, je moet namelijk 28 jaar terug om het begin van het model te kennen. Deze generatie is echter specifiek ontworpen, ontwikkeld en geoptimaliseerd voor de Europese markt en smaken. En over productie gesproken, het model wordt geproduceerd in de Zilina-fabriek in Slowakije.
Deze vijfde generatie heeft hybride, plug-in hybride en microhybride versies, evenals benzine en diesel. Natuurlijk wijst het Aziatische merk erop dat de PHEV-variant nog niet is begonnen met de productie, met de geplande start van de productie in de maand februari.
Zoals u weet, zagen we een paar maanden geleden en we kwamen op een pre-serie unit van de nieuwe Kia Sportage. In deze statische presentatie konden we het exterieur- en interieurdesign live aanschouwen, wat een nieuwe designtaal lanceert. Wat de voorganger betreft, veranderen ook de afmetingen, met een totale lengte van 3 centimeter en een toename van 1 centimeter in de afmetingen van de breedte, hoogte en wielbasis.
Nieuw design, meer ruimte, grote koffer en efficiënte mechanica
En hoewel het lichaam aanzienlijk verandert, is waarschijnlijk de meest aantrekkelijke verandering die van de passagiers compartiment. Het gehele ontwerp van het dashboard, de bedieningselementen en schermen heeft een grondige renovatie ondergaan. Nu ziet het er veel technologischer uit, inhaalt en ontvangt het een groot deel van de interne filosofie van zijn oudere broer, de Sorento.
Alsof dit nog niet genoeg was, kofferbak profiteert van een verhoging van maximaal 78 liter capaciteit, voor een volume maximaal 591 liter in diesel- en benzineversies. De hybride varianten verliezen wat ruimte door de plaatsing van de accu's.
Met betrekking tot motoren, bij diesel kunnen we kiezen voor vermogens van 115 en 136 CV en in benzine van 150 en 180 CV. De niet-plug-in hybride optie verhoogt de prestaties tot 230 pk, terwijl de PHEV-variant Hij levert een gecombineerd vermogen van maar liefst 265 pk, met een echt elektrisch rijbereik van bijna 60 kilometer dankzij de 13,8 kWh-accu.
Ten slotte is de exacte datum waarop het bij de Spaanse dealers zal aankomen nog onbekend, maar het zal zeker tijdens de eerste kwartaal van 2022. Dankzij het feit dat Kia (en Hyundai) (voorlopig) nauwelijks wordt getroffen door de microchipcrisis, is het gemakkelijk aan te voelen dat het nieuwe model zal goed worden ontvangen in de markt!. Er zal geen groot knelpunt zijn tussen de fabriek en dealers, waardoor de wachttijden voor klanten bij het bestellen van hun nieuwe auto aanzienlijk worden verkort.
Bron - Kia
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 116 - 265 pk
- Consumptie 1,1 - 7,1l/100km
- Aanslag 4,5