nadat ik hem van binnen en van buiten heb leren kennen en gezien heb hoe hij zich gedraagt Kia Cee'd 1.6 GDi 135CV het is tijd om enkele conclusies te trekken en het bereik van dit aantrekkelijke Koreaanse model dat deelneemt aan de IAC 2013. Onthoud dat u door uw beoordeling uit te geven een iPad kunt winnen.
De Kia Cee'd 1.6 GDI 135CV is het krachtigste benzine-alternatief, en de Drive-afwerking is de meest complete die toegankelijk is met deze engine. Hij valt niet op door zijn grote luxe, maar door zijn uitrusting met alles wat je nodig hebt in een auto in zijn categorie en superieur aan die van de zogenaamde premium, met een veel lagere prijs, ja.
De Cee'd is gepositioneerd als een zeer uitgebalanceerde compact. De prijs-kwaliteitverhouding is eerlijk gezegd goed. Het is ook een zeer comfortabele en goed afgewerkte auto, en als we de Kia vroeger met enigszins argwanende ogen aankeken, is dat nu overbodig, aangezien we weinig minpunten zullen aantreffen. Het zijn de meest Europese auto's.
We zeiden al dat het niet erg dynamisch was, vooral omdat zeer zachte comfortgerichte vering. In tegenstelling tot andere sportieve modellen is Cee'd gebaseerd op comfort voor wie op zoek is naar een goed afgewerkt en comfortabel vervoermiddel. Het interieur is ruim en goed gebruikt.
De benzinemotor is een zeer goede optie., zacht, weinig lawaaierig en met een goed verbruik, al doet de diesel het ook erg goed. De tweede is nauwelijks duurder en als we niet veel kilometers gaan maken of door de stad gaan wandelen, is het misschien niet interessant. Natuurlijk is het CRDi-blok, met supercharger, efficiënter dan de GDI die we hebben getest. Als we regelmatig op bergwegen gaan rijden, komt het hogere koppel van een dieselvariant goed van pas.
Bij dit alles zien we dat de Kia Cee'd een goede auto is en een volledig geldig alternatief als hun kwaliteiten zijn wat we zoeken. Kia? En waarom niet.
Kia Cee'd-reeks
Op de Spaanse markt wordt de Kia Cee'd aangeboden met vier motoren die niet in alle uitrustingsniveaus beschikbaar zijn: Concept, Drive en Emotion. In benzine is er een 1.4CV 100 CVVT-motor als toegang, terwijl hierboven degene is die we hebben getest, de 1.6-liter GDI en 135CV die kunnen worden geassocieerd met de DCT automatische transmissie met dubbele koppeling.
De toegangsdiesel is ook een 1.4CV 90 CRDi voor de twee lagere afwerkingen, terwijl de andere optie de 1.6 CRDi 128CV voor de meest luxueuze afwerkingen en met de mogelijkheid van automatische transmissie van de koppelomvormer en zestraps epicyclische treinen. Jammer dat het assortiment niet compleet is met de 1.6CV 110, als in de Hyundai i30.
De twee 1.6 benzine en diesel zijn zonder twijfel de meest geschikte monteurs voor de Cee'd als hij buiten de bebouwde kom wordt gebruikt. De 1.4 kan vermogen tekort komen, vooral de benzine, omdat hij minder koppel heeft (137 Nm vergeleken met 220 van de 1.4 CRDi).
Lijst met Kia Cee'd-uitrusting:
concept:
- Handgeschakelde zesversnellingsbak
- 15″ wielen met wieldoppen
- noodreservewiel
- ABS, EBD, BAS, ESP en Hill Start Assist
- Zes airbags (uitschakelbare passagier)
- mistlampen voor
- Elektrische en verwarmde spiegels
- Elektrische ramen voor
- gekoeld handschoenenkastje
- CD MP3-radio met USB- en AUX-aansluitingen
- In hoogte verstelbare bestuurdersstoel
- In hoogte en diepte verstelbaar multifunctioneel stuurwiel
- Boordcomputer
- Airconditioning
Drive (voegt toe aan concept):
- 16″ lichtmetalen velgen
- LED-dagrijverlichting
- LED-achterlichten
- mistlampen bochten
- Elektrisch inklapbare spiegels
- Vier elektrische ramen
- middenarmsteun
- Lederen stuurwiel en versnellingspook
- Koffernet en opbergvak onder de vloer
- Bluetooth
- Cruisecontrol en begrenzer
- Variabele hardheidsrichting
- Airconditioning met twee zones
Emotie (toevoegen aan Drive):
- elektrische parkeerrem
- 17″ lichtmetalen velgen
- Bandenspanningscontrole
- panoramisch zonnedak
- getinte ruiten
- Lichtgevoelige binnenspiegel
- Specifieke klok tafel
- Browser
- parkeercamera
- In hoogte verstelbare passagiersstoel
- Keyless entry en start
- regensensor en verlichting
- parkeersensoren achter
Voor de Kia Cee'd worden twee uitrustingspakketten aangeboden. De Comfort Pakket voor de Drive, die zorgt voor het schuifdak en de parkeersensoren. Dit pakket is verplicht bij de DCT-transmissie met dubbele koppeling op de 1.6 GDI. Voor de Emotion afwerking is er de Luxe pakket, die xenonkoplampen, lederen bekleding, aluminium pedalen, parkeerhulp en onvrijwillige verandering van rijstrook toevoegt). Kies je voor de automaat in Emotion uitvoering, dan is het pakket standaard.
Kia Cee'd-prijzen voor actiekortingen in Spanje en PIVE-abonnement inbegrepen.
benzine:
- Kia Cee'd 1.4 100CV Concept: €11.490
- Kia Cee'd 1.4 100CV Aandrijving: € 12.925
- Kia Cee'd 1.6 GDI 135CV Aandrijving: € 14.465
- Kia Cee'd 1.6 GDI 135CV DCT-aandrijving: € 17.025
Diesel:
- Kia Cee'd 1.4 CRDi 90CV Concept: €12.820
- Kia Cee'd 1.4 CRDi 90CV Aandrijving: €13.898
- Kia Cee'd 1.6 CRDi 128CV Aandrijving: €14.933
- Kia Cee'd 1.6 CRDi 128CV Emotie: 19.080
- Kia Cee'd 1.6 CRDi 128CV Aut. emotie: € 23.455
Meer in ActualidadMotor: Hyundai i30-test (onderdelen I, II y III), Test Kia Cee'd 1.6 GDI Drive, exterieur- en interieurdesign y Kia Cee'd 1.6 GDI Rijtest, motor, rijden en verbruik