De siste årene, og oppmuntret av endringen i mobilitetsparadigmet, har det dukket opp mange bilprodusenter over hele verden. Kina er i ferd med å bli en av de største maktene i bransjen, både når det gjelder forbruk og produksjon. måter født av den revolusjonen. Et nyopprettet selskap som i likhet med mange andre streber etter å erobre det elektriske segmentet.

Aiways Automobiles Company er satt til å bli grunnlagt i 2017 i den travle byen Shanghai av Volvos tidligere salgssjef i Kina, Fu Qiang. I midten av 2019 kjøper Aiways 50 % av den lokale produsenten Jiangling Holdings. En utgift på 248 millioner dollar som gir den tilgang til et nettverk av infrastrukturer for å gjennomføre sine kommersialiserings- og kommersielle ekspansjonsplaner. Samme år finner de første leveransene av kjøretøy sted.

Til tross for sin ungdom, har Aiways allerede markert seg på markedene takket være godt presenterte produkter. Elektrisk mobilitet er dens eneste interesse, og derfor dreier hele spekteret om et så effektivt system. Selskapets første modell er Airways U5. En mellomstor elektrisk SUV som kommer inn på markedene for å svare på de stadig mer populære asiatiske modellene fra blant annet merker som MG, NIO eller XPeng.

Det er først i 2022 når Aiways bestemmer seg for å utvide til andre markeder. Europa er det første territoriet som kjenner produktene sine utenfor de kinesiske grensene. Hovedkvarteret ligger i Tyskland. Takket være et ekspanderende marked klarer Aiways U5 å skjære ut et lite, men viktig gap. I Spania markedsføres Aiways under paraplyen til en av de største distributørene, Bergé Group. Den nye implementeringen begynner å dekke geografien i små salgssteder i Madrid og Barcelona.

Siste nytt fra Airways