Aston Martin V12 Speedster: bez dachu z prędkością ponad 300 kilometrów na godzinę

El najnowszy bilans ekonomiczny przedstawiony przez Aston Martin to było niszczące. Bez względu na to, jak bardzo starają się z nowymi modelami, nie mogą uciec od czerwonych liczb. Mimo to nie poddają się i na dowód najnowsza nowość, którą właśnie zaprezentowali. The Astona Martina V12 Speedstera To jeden z najbardziej ekskluzywnych produktów, jakie zaoferowała w swojej historii, choć nie będzie to ten, który będzie miał największy wolumen sprzedaży.

Ta barchetta rodzi się w upale dobry odbiór, który miał koncept CC100 które zaprezentowali w 2013 roku. Do tego trzeba dodać modę na tego typu pojazd zainaugurowaną przez Ferrari SP1 i SP2 czy nowszy McLaren Elva. W sumie chce olśnić publiczność, która szuka najbardziej wybrednych i jest gotowa zapłacić za sztukę ponad 950 tys. euro. Do tego należy dodać, że wyprodukowanych zostanie tylko 88 sztuk. Lubisz? Cóż, czytaj dalej.

Aston Martin V12 Speedster rezygnuje z dachu i przedniej szyby

Jak zapowiedzieliśmy, Aston Martin V12 Speester to łódź. W ten sposób rezygnuje z dwóch istotnych elementów: przedniej szyby i dachu. Mimo to nie stanowi to problemu, ponieważ ma przestudiowana aerodynamika, która pozwala kierowcy i pasażerowi na krążenie bez konieczności używania kasku. Aby osiągnąć ten cel, konieczna była interwencja działu projektów specjalnych marki.

Nazywa się „Q” i do jego stworzenia wykorzystali elementy DBS Superleggera i Vantage. Nic więc dziwnego, że zachowuje język estetyczny, który znamy z najnowszych wydawnictw angielskiej firmy. Oprócz dachu i przedniej szyby otrzymuje szereg zmian, które czynią go wyjątkowym modelem. Na przykład, wloty powietrza umieszczone w zderzaku lub na przednich błotnikach.

Astona Martina Speedstera V12
Podobne artykuł:
Aston Martin V12 Speedster: dwanaście cylindrów bez przedniej szyby

Amen z znajduje się pod maską, dzięki czemu powietrze nie przeszkadza pasażerom. Widok z boku wyróżnia się garbami znajdującymi się za zagłówkami siedzeń. Już w dolnym obszarze znajdujemy trochę 21-calowe kute felgi aluminiowe. Za nimi widać komplet karbonowych i ceramicznych hamulców z tarczami 410mm z przodu i 360mm z tyłu.

Na koniec przyjrzyjmy się tyłkom. Zbiega się w nim kilka elementów designu i stylu. Przede wszystkim garby, które są wykonane ze szkła. Za nimi pojawia się zintegrowany spojler, który kieruje powietrze, które przechodzi z przodu do niego przez centralny obszar. W nim zintegrowali grupy optyczne z technologią LED. I wreszcie zderzak o ostrych liniach i w pełni funkcjonalnym rozdzielaczu.

Wnętrze dla dwojga, choć oddzielone kręgosłupem

Wnętrze Astona Martina V12 Speedster jest wysublimowane. Znajdziemy w nim szlachetne materiały takie jak skóra z chromem, aluminium czy zadrukowana guma dzięki technologii 3D. Tak jak na zewnątrz, dominującym materiałem jest włókno węglowe, rozciągający się przez siedzenia, centralny tunel lub drzwi. W przedziale pasażerskim wyróżnia się włączenie elementu oddzielającego kierowcę od pasażera.

Firma opisuje to jako "kręgosłup" podobny do używanego przez Ferrari Monza SP2. Jednym z elementów, który najbardziej się wyróżnia, jest umieszczenie schowka w formie torby. Wykonany jest ze skóry i można go zdjąć i zabrać ze sobą, gdzie tylko zechcemy. Wreszcie, za garbami zintegrowane są dwa niewielkie pojemniki miejsc do pozostawienia kosztowności.

Unikalna mechanika, która przekracza 700 koni mechanicznych

Jak sama nazwa wskazuje, Aston Martin V12 Speedster uciekać się do blok z 12 cylindrami skonfigurowanymi w „V”. W szczególności wykorzystuje blok 5.2 litra i dwie turbosprężarki. Ostateczna moc nie została ogłoszona, ale marka zapewnia, że ​​będzie wyższa niż 700 KM przy maksymalnym momencie obrotowym 753 Nm. Do zarządzania wykorzystują automatyczną skrzynię biegów z przekładnią hydrokinetyczną i 8 relacji podpisanych przez ZF.

Moc zestawu dociera do podłoża przez tylne koła. Aby uniknąć utraty przyczepności, ma mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. W ten sposób oferuje korzyści związane z zawałem, z krok od 0 do 100 kilometrów na godzinę w zaledwie 3,5 sekundy. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 300 kilometrów na godzinę. Krótko mówiąc, oda do zmysłów i sportowej rywalizacji.

Źródło - Aston Martin


Oceń swój samochód bezpłatnie w 1 minutę ➜

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.