Garaż marzeń: Carlos

Bardzo dobrze, musiałem dużo przeanalizować, aby wybrać pięć samochodów, które chciałbym zaparkować w moim garażu. Przy wyborze tych samochodów brane były pod uwagę takie kwestie jak oszczędność paliwa, moc, osiągi, rodzaje pojazdów i mój osobisty gust, choć muszę przyznać, że gust do samochodu był czynnikiem decydującym o umieszczeniu ich na liście.

Mój wymarzony garaż wyróżnia się zasadniczo tym, że składa się z kilku dużych samochodów, wysoce funkcjonalnych do jazdy w terenie, ponieważ z pewnością są to pojazdy, które najbardziej przyciągają moją uwagę i są odpowiednie do miejsca, w którym mieszkam, ponieważ oferują ogromną moc i siłę do podróżowania po drogach położonych w górach, gdzie doskonała przyczepność jest bardziej potrzebna niż prędkość i prędkość.

Dlatego jest to pięć samochodów, które zajmują moje marzenia i mam nadzieję, że pewnego dnia, nawiasem mówiąc, wkrótce będę mógł jeździć ulicami mojego miasta i drogami mojego kraju:

1.     Obrońca Land Rovera: Bez wątpienia, historia uznaje ten samochód za jeden z najpopularniejszych SUV-ów na świecie, który od 1948 roku produkowany jest w swoim oryginalnym modelu Land Rover Series I, a na przestrzeni lat stał się modelem łączącym elegancję i totalne 4- napęd na koła. Produkowane dzisiaj Land Rover Defendery mają silnik z przodu, a ich trakcja jest regularnie z tyłu z możliwością rozszerzenia napędu na 4 koła. Osiągi tego samochodu są tak dobre, że jest używany do safari i wypraw, jako samochody ratunkowe i do usług assistance w odległych miejscach, gdzie stan dróg jest opłakany.

 2.     RAM Dodge: Ta ciężarówka jest ikoną dużych samochodów i nadaje się do załadunku materiałów oraz do podróżowania w każdych warunkach pogodowych. Ten wspaniały samochód jest produkowany przez Chryslera od 1981 roku i zyskał akceptację opinii publicznej na całym świecie, stając się własną marką z dala od firmy macierzystej, która otrzymuje nazwę RAM Trucks i która przez kilka lat otrzymała nagrody za samochód roku w krajach takich jak USA.

 3.     Jeep Renegat: Był to innowacyjny projekt w latach 70., który przeżywał rozkwit w latach 80. i był szeroko rozpowszechniony na całym świecie, dając wizję całkowicie sportowego samochodu terenowego, nadającego się do zabrania na plażę lub podróżowania po niesprzyjających drogach. Nawet dla mnie ten samochód koncepcyjny jest nadal innowacyjny, ponieważ oferuje świeżą wizję tym, którzy nim jeżdżą, i opiera się na inżynierii, która rozwinęła się sama od czasu Jeepa Willysa używanego otwarcie podczas głównych wojen XX wieku. Nie trzeba dodawać, że samochód, który przetrwał tak wiele nadużyć podczas II wojny światowej i Wietnamu, a później stał się modelem drogowym, jest całkowicie niezawodnym samochodem, który można zaparkować w garażu.

4.     Fordy Mustangi: Ikona wśród ikon. To auto, które nie tylko ja, ale każdy chciałby mieć w swoim garażu. Niezależnie od modelu, Mustang stworzył kulturę, która obejmuje miłośników samochodów, którzy chcą samochodu sportowego i coupe z dużym silnikiem, które zwykle są samochodami skonfigurowanymi z silnikami V6 i V8. Chociaż najpopularniejszym modelem w sprzedaży tego samochodu był Mustang 65, to chcę podkreślić swój gust Thunderbird 57, który swoim klasycznym stylem i pięknym krojem zainspirował model, który ma szczególny powód do bycia: The Power.

5.     Fiata 500: Chociaż jestem osobą wysoką, mam 1.85 metra wzrostu, a moje nogi nie pasują zbyt dobrze do tego samochodu, zwłaszcza w jego klasycznych modelach z lat 60-tych (a które w moim kraju znane są jako „Topolino”); szczególnie ten pojazd zawsze budził moje zainteresowanie ze względu na swoją unikalną i specjalną konstrukcję. Podobnie, zaprezentowana w ostatnich latach rodzina Fiata 500, która wkrótce będzie miała piątego członka w wersji SUV, jest ewolucją tego małego i przyjaznego modelu, który pod względem silnika i układu napędowego ewoluuje znacznie bardziej z każdym dnia, pozostawiając 500 w historii do konfiguracji z mocniejszymi silnikami o pojemności 900 cmXNUMX w bardziej aktualnych wersjach.

 Z każdym z tych samochodów byłbym naprawdę szczęśliwy, gdybym jeździł ulicami mojego miasta i spędziłby osiem godzin, by odwiedzić mamę. Cóż, naprawdę chciałbym Fiata 500 bardziej jako trofeum niż jako samochód funkcjonalny, podczas gdy Mustang byłby idealnym pomnikiem, aby zawsze pamiętać, jak doskonałe mogą być te maszyny, dlatego wszyscy zawsze chcemy mieć więcej niż jedną.