Clarkson wydaje swój werdykt, to 10 najgorszych dla niego samochodów w 2015 i 2016 roku

Znany Jeremy Clarkson, były prezenter The legendarny program BBC Top Gear, ponownie upuszcza perły. Przy tej okazji opowiada jakie są dla niego najgorsze auta, jakie testował w 2015 i 2016 roku. oryginalność.

Clarkson zasmucił się na początku swojego najnowszego postu na temat „The Sunday Times”, pamiętając, jak niebezpieczne i jednocześnie ekscytujące były samochody z przeszłości, a także krytykuje „urządzenia”, które według niego dziś nas sprzedają wszyscy producenci. Ale potem podjął działania i opowiedział o konkretnych aktualnych modelach ze swoim znanym "brytyjskim humorem".

Opel Astra

Pierwszym modelem jego „fail top10” jest Vauxhall Astra SRi NAV, który w Hiszpanii przekłada się na benzynę Opel Astra 1.6 turbo i 200 koni mechanicznych. Del Astra po prostu mówi, że jest dobry samochód dla osoby, która potrzebuje czterech kół i że naprawdę lubił jego czerwony kolor.

Infiniti Q30

Potem nadeszła jego kolej, by zadzierać z Infiniti Q30. Testował jednostkę wyposażoną w 2.2-konny silnik diesla 170 i wydaje się, że dźwięk mechaników nie ucieszył go zbytnio. Tak poza tym, zepsuł trochę system ograniczania hałasu który obejmował jego jednostkę. Jego werdykt? – Bałagan, ale przynajmniej dobrze wygląda.

Skoda Superb Kombi

Następnym samochodem, który Jeremy prześladuje na swoim stanowisku, jest Skoda Superb. Jeździł wersją rodzinną związaną ze 2.0-konnym silnikiem 150 TDi i mówi o nim, że to zakamuflowany i tańszy Volkswagen Passat; również dodając, że ma taką samą duszę jak lodówka.

Zenos E10S

Na czwartym miejscu Brytyjczyk pisze o Zenosie E10 S, bardzo rzadkim samochodzie nastawionym na jazdę po torze, choć może on również swobodnie poruszać się po drogach publicznych. Wyposaż 2-litrowy EcoBoost z nie mniej niż 253 końmi i waży tylko 700 kilogramów. Z tymi cechami mogliśmy uwierzyć, że Jeremy mógł to polubić, ale nie. Mówi o Zenosie, że pasjonował się stosunkiem mocy do masy i koncepcją samochodu, ale były to zbyt silne emocje i nie podobało mi się zbytnie blokowanie hamulców (brak ABS) i patrzenie w drzewo.

Renault Kadjar

Za nim jest Renault Kadjar i nie, z tym samochodem nie wydarzyło się tak wiele, jak moglibyśmy się spodziewać. Dla Clarkson Kadjar to po prostu nudny samochód. Najpierw śmieje się ze swojego imienia, a potem mówi, że nikt nie będzie spędzał godzin przed konfiguratorem, sprawdzając, jak będzie wyglądał w takim czy innym kolorze lub z większymi kołami. Powiedz co żadne dziecko nie będzie miało Renault Kadjar na plakacie w swoim pokoju i że nie pojawi się również w filmie „Full Throttle” ani w grze wideo Forza Motorsport.

BMW X1

Szósty „prezent” od byłego prezentera Top Gear jest dla BMW X1. Komentuje, że "gdyby to była Kia lub samochód tych dziwnych chińskich firm, byłoby całkiem fajnie", ale to oczekuj dużo lepiej od BMW. Przetestował wersję z napędem na cztery koła xDrive25d i powiedział, że nie da się wjechać na lekko pochyłe wzgórze na trawie.

Seat Leon X-Perience

Później przyszła kolej na Seata Leona X-Perience i nie, nie wyszło nam zbyt dobrze. W rzeczywistości jego opinię można podsumować jednym zdaniem: „Jestem wdzięczny Seatowi za wypożyczenie mi tego samochodu, ponieważ wzmacnia on wszystkie moje przekonania o samochodach SEAT. To strata czasu”.

Nissan GT-R

Kolejnym pojazdem, który zaskoczył nas na liście Jeremy'ego Clarksona, jest Nissan GT-R. Clarkson skarży się na zmiany kierunku, jakie „Godzilla” ma z nierównościami terenu. Mówi, cytuję: „Przechodzisz przez pokrywę włazu i masz poczucie, jak to jest być zaangażowanym w katastrofę lotniczą”. Jak komentuje to jeden z najlepszych samochodów na świecie, ale całkiem bezużyteczne poza obwodem.

Volkswagen Scirocco

Na przedostatnim miejscu fatalnej listy wymienia się Volkswagen Scirocco. Mówi, że w młodości miał oryginalne Scirocco i że obecny nie jest godnym następcą. Przypomina również czytelnikom, że Scirocco bazuje na Golfie VI, a nie na Golfie VII, który mamy dzisiaj w salonach. Clarkson miał ze sobą wersję z silnikiem Diesla i twierdzi, że jedyną rzeczą, jaką poczuł, było przypomnienie mu, jak bardzo kocha Golfa GTI.

Hyundai i800

Wygląda na to, że koronę przejął Hyundai i800, samochód dostawczy koreańskiej marki, który zastąpił Hyundaia H1. Jego werdykt jest taki, że najwyraźniej został pobity przez wielbłąda i już nigdy nie wejdzie do tego samochodu. Skomentuj to woli nakładać krem ​​przeciwsłoneczny na plecy Jamesa Maya znowu podróżować w Hyundaiu i800, nazywając go nudnym, powolnym, brzydkim i okropnym.

Oto lista 10 najgorszych samochodów prowadzonych przez zawsze szorstkiego Jeremy'ego Clarksona. Czy podzielasz jego opinię?

Źródło - The Sunday Times