Dodge Journey: SUV z domu „barana” zostaje wskrzeszony dla Mercosur

Wielu nie będzie go szanować, ale Dodge Journey był jednym z najważniejszych modeli firmy Yankee. Zwłaszcza, gdy nieistniejąca już Chrysler Group LLC próbowała odnieść sukces w Europie. Później, już pod wpływem Grupy FCA, sprzedawany był z logo Fiata jego znaczenie rosło. Zwłaszcza, że po mistrzowsku połączył, i dziwną wadę, wizerunek SUV-a z wszechstronnością minivanów na całe życie.

Jednak kiedy Fiat Freemont opuścił Europę, nie opuścił innych rynków. W znacznej części Mercosuru, Stanów Zjednoczonych i innych regionów Azji był nadal sprzedawany pod oryginalną nazwą. W rzeczywistości produkcja Dodge Journey została utrzymana do zeszłego roku 2020. Teraz, gdy nie minął rok od jego pożegnania debiutuje nowa generacja. Ogłosiliśmy to wam już kilka dni temu, ale teraz możemy go zobaczyć bez kamuflażu i znamy jego technikę.

Ten „odrodzony” Dodge Journey 2022 jest klonem Trumpchi GS5, który GAC sprzedaje w Chinach

Jak możesz to sprawdzić nowy Dodge Journey to reinterpretacja Trumpchi GS5 które Grupa GAC sprzedaje w Chinach. Na zewnątrz zmiany w nadwoziu ograniczają się do kratki, zderzaków i odpowiednich logo. Pozostałe elementy pozostają takie, jak nosi je ich chiński brat. Powód tego jest bardzo prosty: zawierają koszty rozwoju. Ponadto jeden sprzedawany jest w Chinach, a drugi w Mercosur.

Od wewnątrz podejście jest takie samo jak na zewnątrz. Podstawowe linie projektowe nawiązują do linii jego brata GS5. Główna różnica polega na przyjęcie logo amerykańskiej firmy na kierownicy. Kolejnym logicznym i normalnym szczegółem jest modyfikacja obrazu powitalnego prezentowanego przez konfigurowalną cyfrową tablicę przyrządów. W sumie, choć bezczelnie, trzeba powiedzieć, że nie wygląda to na „tani” produkt z Chin.

Podobne artykuł:

Dodge ogłasza, że publikując te zwiastuny rozszerza swoją ofertę SUV-ów

Jeśli chodzi o część techniczną, Dodge ogłosił, jaki będzie silnik, który zachęci jego „nową” Podróż. Jest to turbodoładowany blok benzynowy 1.5 litra o mocy 169 CV i 264 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Do jego zarządzania opierają się na automatycznej skrzyni biegów podpisanej przez Aisin z 6 relacjami. Ze swojej strony zawieszenie jest niezależne z Schemat McPhersona na przedniej osi i architekturze wiele ramion za.

Na koniec wyjaśnij intencje, jakie Stellantis ma wobec nowego Dodge Journey. Zasadniczo, jego sprzedaż będzie ograniczona do Meksyku, ale nie rozładowują się, które mogłyby później dotrzeć do innych regionów Mercosuru. Aby zapobiec postrzeganiu go przez opinię publiczną jako niebezpiecznego pojazdu, uwzględniono pomoce w prowadzeniu pojazdu takich jak adaptacyjny tempomat, ostrzeżenie przed kolizją, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu lub wykrywanie martwego pola.

Źródło - Unik