F1 2021: części open source a części standardowe

F1 tył 2021

Społeczność open source lub open source w obszarach takich jak oprogramowanie i sprzęt jest bardzo potężna. Z tego powodu ten model rozwoju jest wdrażany w innych dziedzinach technicznych. A Zostało to zapoczątkowane przez byłego inżyniera Williamsa, Nicolasa Perrinna.. Stworzył trochę otwarte modele LMP1 i F1 w którym rozwój był oparty na współpracy i każdy mógł wnieść swoje pomysły lub zobaczyć projekty, symulacje CFD itp.

Ale ten projekt nie był oficjalny dla F1, ale był wykonywany na uboczu przez fanów, studentów inżynierii i zainteresowane osoby. Ale teraz wydaje się części open source mogą pojawić się na F1 2021. Zaproponował ją inżynier Andrew Green z Racing Point. Czyni to jako alternatywę dla tego, o czym teraz mówimy, użycia standardowych części. Ale już pojawiła się przeszkoda dla tego pomysłu, a jest nim Steiner.

Perrina F1

Renderowanie modelu Perrinn F1

Steiner powiedział…"Myślę, że pojawił się (ten pomysł), ponieważ ludzie byli przeciwni standaryzacji części, ponieważ to uczyniłoby Formułę 1 GP1. […] Nie do końca rozumiem podstawy tego i nie wiem, czy to konieczne.» Chociaż później sprostuje i mówi, że nie należy być upartym i że byłby otwarty na próby.

Y dla tych, którzy nie mają pojęcia, czym jest open-source lub open source, teraz wyjaśniam różnice:

  • część standardowa: FIA zatwierdza standaryzację i wszystkie bolidy w mistrzostwach mają tę samą część wyprodukowaną przez określonego producenta. Na przykład obecne jednoosobowe samochody mają już pewne standardowe elementy, takie jak elektroniczna jednostka sterująca firmy McLaren Electronics dla wszystkich samochodów. W ten sposób oszczędzasz i wszyscy będą mieli pod tym względem równość.
  • część open source: otwarcie elementu oznaczałoby, że każdy z zespołów mógłby opracować go w modelu współpracy, a także, będąc otwartym, mógł swobodnie włączyć go do swojego samochodu. Każdy zespół mógł skopiować to, co chce, bez problemów prawnych. Na przykład słynna McLaren i Ferrari SpyGate (lub sprawa Renault/McLaren) nie miałaby żadnych konsekwencji prawnych, tj. gdyby ta część, którą skopiowali, była open source, nie mogliby oskarżyć McLarena o kradzież własności intelektualnej lub kradzież materiałów technicznych. Informacja. W rzeczywistości nie byłoby nawet potrzeby szpiegowania, mogliby po prostu wykorzystać to rozwinięcie bez zbędnych ceregieli.

Nie wiem, czy część standardowa, czy część otwarta zostanie wykorzystana w F1 2021, ale jeśli zastosujesz model open-source i przyjmiesz model podobny do copyleft przemysłu komputerowego i coś podobnego do licencji GPL , część będzie nie tylko mogła być używana w F1, ale także poza nią. Ponadto wszelkie ulepszenia lub rozwój tego elementu byłyby z kolei dostępne dla wszystkich zespołów. Przypuszczam, że to zdenerwowałoby wielu...


Oceń swój samochód bezpłatnie w 1 minutę ➜

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.