Tydzień po GP Malezji F1 Japonia GP 2017 przybywa. Zespoły spieszą się, aby przetransportować cały materiał z Sepang do Suzuki w ramach ważnej czynności logistycznej, aby przewieźć tony materiału. Suzuka była sceną wielkich momentów, które zapamiętacie z przeszłości, ale także innych dość tragicznych, takich jak wypadek Julesa Bianchiego... W dodatku jest to ojczyzna Hondy, producenta, który nie miał najlepszego roku i to pożegna się z zespołem McLarena za kilka miesięcy, aby rozpocząć swoją nową podróż z Toro Rosso. Oni już wiedzą, że Renault zastąpi lukę Hondy w McLarenie. Ci z Woking już ostrzegali, że jeśli Honda będzie miała konkurencyjny silnik w przyszłym roku i zaczną wygrywać, będą wyglądać głupio, ale to był konieczny ruch.
Po przybyciu do Japonii pilotowi poświęcono więcej uwagi niż komukolwiek innemu, i to właśnie Fernando Alonso, ponieważ w Japonii ma najwięcej zwolenników. W rzeczywistości oczekuje spektakularnej prezentacji swojej marki Kimoa. Jednak jeśli chodzi o sport, przyjeżdżają z niewielką nadzieją na tor, który powinien być dla nich trudniejszy niż Malezja, więc nie oczekują tu wiele. Honda zastanawiała się, czy dokonać dużej poprawy tutaj, czy na pozostałych torach, ale jest dość niezdecydowana. Więc będziemy musieli poczekać, aby zobaczyć decyzję, którą podejmą. Oczywiście niezawodność, o której rzadko się mówi, znacznie się poprawiła, mieliśmy już kilka wyścigów, w których samochody kończyły bez niczego i jest to spore osiągnięcie. Wygląda na to, że rozstanie Woking-Suzuka zostało ogłoszone i sytuacja japońskiego producenta zaczyna się poprawiać.
Obwód Jak wiecie, ma ważne proste, na których potrzebne jest dobre doładowanie z silnika, ale są też obszary z bardzo interesującymi szybkimi zakrętami, które kierowcy lubią dość, takie jak połączone 3, 4 i 5. Dodatkowo, wraz ze zmianą przepisów i bardziej ekstremalną aerodynamiką aut z 2017 roku, kierowcy z pewnością będą je wyprzedzać przy znacznie wyższych prędkościach, co da im większą satysfakcję. Nie sądzę, żeby to był zły tor dla Ferrari, ale zobaczmy, czy nie spieprzyją znowu, marnując swoje najlepsze okazje. Jednak 34-punktowa poduszka Hamiltona jest wystarczająco duża, aby ją pokonać, jeśli brytyjski kierowca nie ucierpi lub zostanie porzucony. Pewne jest, że Mercedes stał się dość pesymistyczny co do swoich osiągów, coś jest nie tak i wydaje się, że muszą to rozwiązać nowym samochodem koncepcyjnym w 2018 roku i nie mogą już nic zrobić zgodnie z tym, co powiedział Lewis. Może jest dłuższy niż reszta aut i problemy z oponami? Nie wiem.
Aby jednak nie przegapić występu Ferrari i Mercedesa lub występów naszych dwóch kierowców: Carlosa Sainza i Fernando Alonso, nie zapominaj, że w Hiszpanii możesz oglądać transmisje z oficjalnych sesji na kanale Movistar F1 poświęcony temu sportowi, który można uzyskać za pośrednictwem usług Movistar TV i Vodafone. Tak czasy są (CZAS NA WCZEŚNIEJ lub obejrzyj odroczone):
| Dzień | Sesja | Czas |
|---|---|---|
| 6 października | bezpłatna praktyka 1 | 3:00 |
| 6 października | bezpłatna praktyka 2 | 7:00 |
| 7 października | bezpłatna praktyka 3 | 5:00 |
| 7 października | Klasyfikacja | 8:00 |
| 8 października | Carrera | 7:00 |