Ferrari opatentowuje słupek dzielący przednią szybę na pół

Ferrari patentuje środkowy przedni słupek

ferrari po prostu opatentować filar inspirowane aktualnymi modelami Formuły 1. Jak opisano w dokumencie, jest to kolumna która podzieliłaby przednią szybę samochodu na pół i które mogą być wykorzystane w ich przyszłych modelach.

Włoska marka zaprezentowała to ciekawe rozwiązanie w Urzędzie Patentów i Znaków Towarowych Stanów Zjednoczonych. w twoim abstrakcie opisane są dwa rozwiązania: w pierwszym słupek montowany jest na zewnątrz przed przednią szybą, a w drugim podziel szklankę na pół zostawiając szybę przednią dla kierowcy, a drugą dla pasażera. W tym drugim przypadku ukryte są za nim wycieraczki, które poprawiają aerodynamikę.

Rozwiązanie zapewniające widoczność

Ferrari użyłoby tej centralnej belki jako kluczowa część strukturalna, w celu zmniejszenia szerokości słupków A pojazdu (po obu stronach przedniej szyby). Ponadto ten kręgosłup rozciągałby się przez dach i mógłby pomóc w kierowaniu powietrza do kabiny. Na poniższym obrazku możesz to zobaczyć wylot powietrza byłby na suficie, jak to bywa w samolotach. W ten sposób klimatyzację można było zamontować za siedzeniami, czyli tam, gdzie w większości modeli znajduje się silnik.

Schematy patentowe Ferrari

Aby wyeliminować problemy z widocznością wynikające z tego filaru, Ferrari użyłoby kamera zewnętrzna i rzutuj obrazy na przednią szybę. System bardzo różni się od tej opatentowanej przez Toyotę w 2017 roku, w którym zastosowano zestaw szyb lustrzanych, aby stworzyć wrażenie, że słupki A są przezroczyste.

Podobne artykuł:
Toyota opracowuje system umożliwiający przejrzenie przez słupek A samochodu

Bardzo różne Ferrari

Według Ferrari można zastosować tę architekturę dzielonej przedniej szyby zarówno dla coupe, jak i kabrioletu. Chociaż nie ma pewności, że ten intrygujący projekt trafi do produkcji. Jeśli tak, przyszłe modele Ferrari mogą się bardzo różnić od dzisiejszych.

Dzielona lub podwójna przednia szyba to rozwiązanie, które było stosowane w wielu klasycznych samochodach. Na przykład on Bugatti Typ 57 Atlantic na którym opiera się obecny Bugatti La Voiture w kolorze czarnym. Ten ostatni ma ukłon w stronę tego typu szyby, chociaż maszt przechodzący przez środek nie pełni funkcji konstrukcyjnej.


Oceń swój samochód bezpłatnie w 1 minutę ➜

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.