Ford patentuje panoramiczną przednią szybę w stylu C3 w Mustangu

La aktywność forda w Biuro Patentów i Znaków Towarowych Stanów Zjednoczonych (USPTO) to szalone. Kilka miesięcy temu odkryliśmy rejestracje, o które prosili dla ich kolejnego wielkiego pojazdu, samochodu terenowego Bronco. Następnie prace prowadzone z Mustang mach-e A teraz kolejna niespodzianka. W tym przypadku nie mówimy o samym modelu, ale o innowacji, którą można do niego zastosować lub jakąkolwiek inną.

pytam cię Pamiętasz Citroëna C3 Visiodrive z panoramicznym dachem Zenith? Cóż, najnowszy Forda jest czymś takim, choć logicznie z jego różnicami. Krótko mówiąc, proponują duży dach panoramiczny które pozwolą zwiększyć widoczność, oprócz jasności w kabinie pasażerskiej. Oczywiście prezentacja go na nadwoziu Mustanga wzbudziła podejrzenia jego fanów.

Na razie nie wiemy, czy Ford skorzysta z tego patentu

El techniczne podejście do łuku dachu pojazdu firmy Ford To bardzo proste. Aby uniknąć utraty sztywności, zastosowano w nim dwie zakrzywione belki, które znajdują się za głowami pasażerów z przodu. Są one połączone ze słupkami „A” i bokami dachu. Dzięki tej konstrukcji, odporność na uderzenia zwiększa, poprawiając sztywność. Wszystkie wspierane przez łukowaty kształt zestawu, który pomaga rozłożyć siły w przypadku uderzenia.

Kolejną „sztuczką” tego panoramicznego dachu jest tzw budowa z wykorzystaniem marki. Jak informowaliśmy, robią użycie kleju aby zjednoczyć różne sekcje, które go tworzą. Ale dodatkowo w literaturze towarzyszącej patentowi pojawia się kilka sposobów na zbudowanie tego dachu. Najbardziej uderzający jest fakt, że konstrukcja jest w jednym kawałku. Główna zaleta: zredukować wagę utrzymanie sztywności.

Podobne artykuł:

Nowy Ford Bronco odkrywa swoje sekrety w patentach

Jednak kilka pytań pozostaje w powietrzu. Pierwszy dotyczy zupełnie nowy model. Ford zakomunikował, że ponieważ znajduje się na nadwoziu Mustanga, nie musi to być on. Po drugie, związek między kosztami a bezpieczeństwem. Marka musi to ocenić i dopiero wtedy podejmie decyzję. Biorąc pod uwagę, że jego portfolio sedanów i hatchbacków jest ograniczone, czy taka koncepcja miała sens w SUV-ie? Kto wie, ale rynek jest bardzo szalony.

Źródło – Biuro Patentów i Znaków Towarowych Stanów Zjednoczonych (USPTO) – Patent na łuk dachowy pojazdu Ford USPTO