Wczoraj wam to powiedzieliśmy Daimler AG może się skończyć Smart jeśli nie przestaniesz przegrywać dinero. W tej sytuacji rynek i samo niemieckie konsorcjum straciłyby bardzo wartościową firmę. Mówimy to, nie ze względu na jego objętość obroty lub ich postępów w prowadzeniu pojazdów, ale przez oryginalność że dała sektorowi. Wygląda jednak na to, że ta drastyczna decyzja została anulowana, ponieważ przybył anioł stróż, aby ją uratować.
Jak wszyscy wiemy, istnieje marek które są w trakcie ekspansji. W tym celu najlepszym sposobem jest adquirir tych, którzy przechodzą przez trudny okres i wstrzykują im pieniądze. Najlepszym przykładem tej sytuacji jest ucieleśnienie Geely. Największy chiński producent pojazdów kontroluje marki, które pomagają mu rozwijać się w jego kraju i na świecie. Najlepsze przykłady to Volvo, Lotos lub większościowy udział w samej firmie Daimler AG.
Daimler AG i Geely utworzyły spółkę joint venture
W związku z tym nie jest zaskakujące, że Geely nabyli a 50 por ciento kapitału akcyjnego Smarta spółce macierzystej, Daimler AG. Informacja ta została potwierdzona przez obu producentów w oficjalnym oświadczeniu. Sposób przeprowadzenia tej operacji był „stosunkowo prosty”, ponieważ stworzyli plik wspólne przedsięwzięcie. W ten sposób obaj budowniczowie będą mogli decydować o przyszłości specjalistycznej firmy mikromiejskiej.
Na poziomie menedżerskim obaj konstruktorzy będą mieli udział w 50 proc. kapitału Smarta. Niemniej jednak, Geely Wygląda na to, że przejmie zarządzanie bawarską marką. Siedziba nowej firmy została zlokalizowana w Chinach i będzie koncentrować się na produkcja, globalnie, z pojazdy elektryczne. Aby to zrobić, potwierdzili, że od 2022 W ofercie pojawią się nowe modele, które będą zasilane energią elektryczną.
Jego produkcja odbędzie się w nowa fabryka specjalnie zaprojektowane do tego celu w Chiny. W każdym razie powstałe produkty skorzystają z know-how Daimler AG i Geely w zakresie produkcji, inżynieria i projekt. W rzeczywistości zgodzili się, że nowa generacja modeli Smart otrzymuj propozycje projektowe z ogólnoświatowej sieci Projekt Mercedes-Benz jak również centra inżynieryjne Geely.
Do czasu pojawienia się nowego Smarta niemiecki producent obiecał utrzymanie produkcji obecnych Dla dwojga y Za cztery elektryczny. Nie możemy jednak zapominać, że Geely kontroluje już prawie 10 procent udziałów niemieckiego domu. Z tego powodu będziemy zwracać uwagę na ewolucję, która SmartCóż, być może Geely wie, jak nadać mu zwrot, którego potrzebuje, aby pokonać rzadkie 128.802 XNUMX sztuki, które sprzedała w ciągu ostatniego roku.
Źródło - Daimler AG
