Odkryj siebie na nowo lub zgiń, tak właśnie myśleli w Grupa Volkswagen kiedy wykryto oszustwo silnika TDI EA189. Następnie zmienili strategię i postanowili postawić na niekwestionowanych liderów sprzedaży pojazdów elektrycznych. Z tego powodu zainicjowali plan rozwoju i inwestycji, który rzadko był znany w branży motoryzacyjnej. Tak narodził się, jako pochodna Oparte na MQBThe platforma modułowy do pojazdów elektrycznych MONE.
Dzięki niej Grupa Volkswagen bombarduje każde targi motoryzacyjne nowymi propozycjami elektrycznymi. Audi, Porsche, Seat, Skoda i to samo Volkswagen Są nie do powstrzymania, ponieważ każdy z nich toruje sobie drogę w tym trudnym segmencie. Jednak niemieckie konsorcjum wciąż chce więcej i z tego powodu zwiększy swoje zaangażowanie w pojazdy elektryczne. Aby to zrobić, zwiększyli swoje prognozy produkcyjne i sprzedaż dodatkowo prezentacji.
Zwiększa się liczba modeli elektrycznych Grupy Volkswagen
Rocznie niemiecka grupa oferuje Konferencja prasowa prezentować swoje roczne wyniki i dostarczać wskazówek dotyczących jej przyszłości. W nim potwierdzili, że prognozy dotyczące produkcji pojazdów elektrycznych spadły z 15 do 22 miliona sztuk w ciągu najbliższych dziesięciu lat. W tym celu spośród wszystkich (wolumenowych) marek konsorcjum wprowadzą do 70 nowych propozycji. To znaczy, 20 więcej modeli niż początkowo sądzili.
Czoło tej elektrycznej ofensywy widać w modelach takich jak seat el born. Do tego należy dodać Audi Q4 etron, Taycan Porsche o Skoda Vision IV. Wszystkie reprezentują najnowsze osiągnięcia technologiczne Grupy Volkswagen. Faktem jest, że nie byłoby to możliwe bez dużego zastrzyku kapitału. Z tego powodu, w łącznej kwocie 44 mld euro, do 2023 roku wydadzą 30 mld euro. Reszta pieniędzy trafi do obszarów równie ważnych jak jazda autonomiczna.
To bardzo dobra wiadomość dla przemysł samochodowy świat. Jednak, jak wszystko w życiu, jest zwycięzca i przegrany. Szczęśliwy odpowiada redukcja emisji CO2 mają nadzieję osiągnąć do 2025 roku. Według szacunków będzie to około 30 proc. w porównaniu z dniem dzisiejszym. Smutna twarz pochodzi z redukcja zatrudnienia które ogłosili. Oczekuje się, że część pracowników grupy straci pracę, ponieważ produkcja pojazdów elektrycznych jest mniej wymagająca w siła robocza.
Źródło - Grupa Volkswagen