Nie błagaj więcej! RAM 1500 TRX wreszcie trafia do Europy

RAM 1500 TRX to jedna z najbardziej imponujących premier roku. Opowiadaliśmy wam jego historię, jak ewoluowała, a ostatni rozdział przyszedł wraz z jego oficjalną prezentacją. Zdaliśmy z tego dobre sprawozdanie zaledwie dwadzieścia cztery godziny temu, więc jeśli nadal nie jesteś na bieżąco nie przegap wszystkich jego szczegółów. Było jednak coś, co nas bardzo rozczarowało: że nie był sprzedawany w Europie.

Że, aż do oficjalny importer Dodge i RAM na Europę został ogłoszony. Sprzedaż tego typu produktów wzrosła w ostatnich latach i nie chcą stracić swojego udziału w torcie. Z tego powodu zrobiliby krok naprzód z zamiarem zaspokojenia potrzeb tysięcy klientów, którzy chcą wysoko latającego pick-upa. Powiemy Ci, co się zmieniło, ponieważ nadal możesz mieć RAM 1500 TRX w swoim garażu.

RAM 1500 TRX to najbardziej radykalny standardowy pick-up na świecie

Przez słowa Johna RF Muratori, COO AEC Europa…

"Jesteśmy bardzo optymistycznie nastawiony do startu pamięci RAM 1500 TRX. Wynika to z rosnącego zapotrzebowania na wyczynowe ciężarówki w Europie oraz oczekiwanej popularności tego wyjątkowego modelu z serii RAM. 1500 TRX jest testowany, aby upewnić się, że spełnia wymagania Przepisy UE i oczekuje się, że będzie dostępny dla Ciebie dostawa w grudniu 2020 r.«

Podobne artykuł:
RAM 1500 TRX: Najdziksza rzecz, jaką zobaczysz w korpusie pick-upa

Jeśli proces homologacji i adaptacji jest zadowalający, sprzedaż 1500 TRX odbędzie się na całym kontynencie. Sieć dystrybucji obejmuje: 125 zakładów a kilka z nich znajduje się na ziemi ojczystej. Na razie nie mamy danych, jakie ceny może osiągnąć ten imponujący model, choć trzeba o tym pamiętać będzie znacznie drożej niż w Stanach Zjednoczonych.

Pozytywną częścią tego wszystkiego jest to, że wyposażenie 1500 TRX będzie bardzo kompletne. W jego rodzimym kraju jest już pod dostatkiem, ma wysoki poziom technologiczny i jakościowy, ale jeśli trafi do Europy, będzie „obsypany dodatkami”. Teraz trzeba będzie sprawdzić, czy w procesie homologacji 6.2-litrowy blok V8 HEMI nie straci mocy i części mocy. Miejmy nadzieję, że tak nie jest.

Źródło – AEC Europe


Oceń swój samochód bezpłatnie w 1 minutę ➜

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.