Trzeba to przyznać Jaguar to trochę spóźnione w segmencie SUV-ów, jednak szybko nabrało pulsu mody. Pierwszym z jej SUV-ów jest Jaguar F‑PACE, największy model angielskiej firmy, w rodzinie kurtek, nad innymi modelami, takimi jak Jaguar E PACE i Jaguar I PACE.
F-PACE został wprowadzony na rynek w 2015 roku podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie., choć na rynki trafiła dopiero w 2016 roku. Wraz z nim wprowadzono gamę, która rozwijała się przez lata. W krótkim czasie rodzina SUV-ów Jaguara stała się ostoją sprzedaży, co zachęciło firmę do tworzenia kolejnych ich wersji.
Jeśli jest coś, za co Jaguar powinien być rozpoznany, to to, że przez całą swoją historię stworzył modele o dużej atrakcyjności wizualnej. F-PACE wprowadził nas w nową filozofię projektowania w domu, szczególnie SUV, choć z wyraźnymi szczegółami, które przypominają resztę portfolio. W 2020 roku przechodzi lifting. Aktualizacja handlu w połowie cyklu, która wprowadza niewielkie zmiany w różnym terenie.
Charakterystyka techniczna Jaguara F-PACE
Jaguar F-PACE został opracowany z aluminiowej platformy która daje życie Jaguar XE y Jaguar xf. Aby dostosować go do nowej użyteczności, inżynierowie marki dokonali głębokich zmian w sekcjach, takich jak zawieszenie czy wzmocnienia podwozia, dzięki czemu podczas pokonywania zakrętów przechyły nadwozia są ograniczone i nie wpływają tak bardzo na większą wysokość środka ciężkości .
Środki F-PACE 4,75 m długości, 2,07 m szerokości i 1,66 m wysokości. Dzięki takim wysokościom i rozstawowi osi 2,87 metra oferuje jedno z najlepszych pomieszczeń w segmencie, ponieważ bez większych ograniczeń może w nim pomieścić pięciu pasażerów. Pomimo rozmiarów, F-PACE nie pozwala na dwa dodatkowe miejsca w bagażniku.
Drugi rząd siedzeń jest nieco podniesiony w stosunku do pierwszego, aby zapewnić pasażerom widoczność. Ponadto pojemność bagażnika pozwala mu oferować minimalna objętość 470 litrówi może wzrosnąć do 1.428 litrów, jeśli złożymy drugi rząd siedzeń w stosunku 40:20:40. W wersjach hybrydowych typu plug-in pojemność bagażnika jest ograniczona do minimum 354 litrów.
Gama mechaniczna i skrzynie biegów Jaguar F-PACE
Dzięki aktualizacji z 2020 r. gama mechaniczna Jaguara F-PACE wprowadza mechanikę hybrydową typu plug-in. To pozostawia nam portfolio mechaniczne składające się z Obecnie zatrudnia trzech mechaników diesla, wersję benzynową i hybryda typu plug-in, nazwana P400e. osiągnąć 404 koni o 100% autonomii elektrycznej 49 kilometrów. Wszystkie jednostki mają schemat napędu na wszystkie koła, którego zarządzanie zawsze wywodzi się z ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów ZF.
Oddział diesla Jaguara F-PACE wykorzystuje dwa bloki. Z jednej strony dwulitrowy czterocylindrowy turbodoładowany który zapewnia kilka różnych mocy: 163 i 204 koni. Najmocniejsza jednostka wysokoprężna sama w sobie liczy się jako silnik V6 biturbo o pojemności trzech litrów, które osiąga 300 koni. Wszystkie jednostki wysokoprężne są wyposażone w technologię niskiej hybrydyzacji. Układ MHEV z pomocniczym układem elektrycznym 48 V, który pozwala na homologację etykiety DGT ECO.
Oferta benzynowa jest najbardziej prestacjonalna ze wszystkich. Ochrzczony jako F-PACE P550, ma doładowany pięciolitrowy silnik V8, który generuje 550 koni mechanicznych z przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w 4 sekundy i prędkość maksymalną 298 km/h. To jeden z najmocniejszych SUV-ów w swojej kategorii.
Wyposażenie Jaguara F-PACE
Jeśli angielskie marki samochodów zawsze się czymś wyróżniały, to właśnie jakością ich wykończeń. Choć Jaguar przeszedł przez mroczne czasy, obecnie jedną z jego zalet jest jakość jego wnętrz. Jaguar F-PACE ma kabinę, która zapewnia wysoki komfort i jakość postrzegana dzięki zastosowaniu dobrych materiałów i doskonałemu dopasowaniu. Model godny kategorii premium.
Ale dzisiaj trzeba połączyć klasę i jakość z technologią. Jest to decydujący czynnik zakupu, a tym bardziej pod względem wielkości i ceny. Jaguarowi udało się w dobry sposób połączyć oba światy i choć istnieją bardziej zaawansowane modele, F-PACE może mieć sporo technologii. Uważamy, że jest to rozłożone na kilka poziomy wyposażenia: R-Dynamics i SVR, które z kolei są dodawane do specyfikacje: S i SE.
Dzięki zmianom wprowadzonym w 2020 roku Jaguar F-PACE cieszy się bardziej zaawansowanym i technologicznym wnętrzem. Jeśli chodzi o sam sprzęt, to warto podkreślić obecność: reflektorów matrycowych LED, cyfrowej tablicy rozdzielczej, foteli elektrycznych i podgrzewanych, wysokiej jakości nagłośnienia, 11,4-calowy system multimedialny z ekranem dotykowym, przeglądarka, najnowocześniejsza łączność, szyberdach i wiele więcej. Oczywiście uwzględniono również wiele pomocy i asystentów jazdy.
Jaguar F-PACE na wideo
Jaguar F-PACE według Euro NCAP
Z okazji wprowadzenia F-PACE na rynek w 2017 roku, Euro NCAP poddał testowi bezpieczeństwo dużego SUV-a Jaguara. Po przejściu trudnych testów zderzeniowych ustalono, że Jaguar F-PACE zasługuje na pięć gwiazdek bezpieczeństwa. Szczególnie wyróżniające się wyniki uzyskano w zakresie ochrony pasażerów dorosłych (93 na 100). Godne uwagi są wartości ochrony pasażerów dzieci (85 na 100) oraz bezpieczeństwa pieszych 80 na 100. Najniższy wynik uzyskali osoby towarzyszące. jazdy, 72 na 100. Wartości te pozostają ważne w jednostkach po 2020 roku.
Jaguar F-Pace z Km 0 i z drugiej ręki
Sprzedaż Jaguara F-PACE od samego początku była skromna. Mimo to posiada szeroką gamę modeli do sprzedaży w kanałach używanych i używanych. Deprecjacja jest wyższa niż u najbliższych konkurentów. Chociaż jest to problem, to oznacza również oszczędności, jeśli szukamy jednostek na sprzedaż. Ceny zaczynają się w kwotach zbliżonych do 24.000 2016 euro za jednostki z XNUMX roku z silnikiem diesla i wykończeniami dojazdowymi.
Jeśli przenosimy się na rynek km 0, oferta jest dość ograniczona. Dealerzy nie przechowują jednostek, a większość zamówień jest zamawiana z fabryki w określonych konfiguracjach. Nieliczne egzemplarze na sprzedaż mają cenę od 48 do 65 tysięcy euro. Różnią się one w zależności od mechaniki i wykończenia. Nie stanowi znacznej różnicy w cenie w porównaniu do modeli fabrycznych.
Rywale Jaguara F-PACE
El Jaguar F‑PACE Należy do segmentu D-SUV Premium. Głównymi rywalami, z którymi musi konkurować na rynku, są: Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X3, Volvo XC60 o Mercedes-Benz GLC. Możemy również dodać jego brata bliźniaka, Range Rover Velar, który choć nieco większy można również uznać za rywala. Wszystkie konkurują nie tylko segmentem, ale także jakością, wydajnością i ceną., które są kosztownymi opcjami w porównaniu z modelami ogólnymi.
Atrakcja
- Konstrukcja
- dynamika jazdy
- Pełna gama mechaniczna
Ulepszyć
- komfort jazdy
- Bogate wyposażenie opcjonalne
- cena
Ceny Jaguara F-PACE
Jak na największy SUV, jaki oferuje Jaguar, ceny F-PACE są najwyższe. w najlepszym przypadku Jaguar F-PACE ma cenę wywoławczą 72.550 XNUMX euro, bez ofert i rabatów. Ta cena odpowiada dostępowi z mechaniką D165 z automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła. Po drugiej stronie skali znajduje się F-PACE SVR P550. Jego wydajność i szczególna estetyka są oferowane od ceny minimalnej 130.650 XNUMX euro, bez ofert i promocji.
Galeria
Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.