Jeep Wrangler

Kiedy mówimy o Jeep Wrangler, mówimy o jednym z najważniejszych, znanych i legendarnych samochodów terenowych na rynku. Jest naturalnym następcą starego Jeepa CJ, który walczył o pola połowy świata w latach 1944-1986. W tym samym roku amerykańska marka zdecydowała się na radykalną zmianę modelu zaczynając od nazwy.

Oznacza to, że nazwa Wrangler jest z nami od 1987 roku. Wtedy też została zaprezentowana pierwsza generacja i dziś są już cztery pokolenia, które chodziły po ziemi. Ostatni z nich zaprezentowano w 2018 roku pod kodem wewnętrznym JL. W 2021 roku przejdzie niewielką modernizację, skupioną głównie na włączeniu nowych mechanik, i zostanie ponownie odnowiony pod koniec 2023 roku z niewielkimi ogólnymi zmianami.

Wraz z nim Jeep Wrangler wprowadził nowy sposób myślenia. Taki, który łączy tradycyjne możliwości 4×4 z lepszą technologią i lepszą trwałością. Rozmawiamy o jeden z najzdolniejszych samochodów terenowych na świecie. Gwarantują to 33 lata historii, nie licząc poprzednich pokoleń w nomenklaturze CJ.

Charakterystyka techniczna Jeepa Wranglera

Gama Jeep Wrangler ma trzy możliwe nadwozia. Nadwozie pięciodrzwiowe, drugie trzydrzwiowe i najnowocześniejsza wersja Gladiator, nadwozie typu pick-up o niepowtarzalnym stylu terenowym. Wszystkie wspierane są przez nowe, lżejsze podwozie. Konstrukcja dwubelkowa, która zmienia swój rozmiar w zależności od nadwozia.

W najmniejszych przypadkach Jeep Wrangler prezentuje niektóre wymiary: 4,33 m długości, 1,89 m szerokości i 1,86 m wysokości. Pięciodrzwiowe nadwozie wydłuża się do 4,88 metra przy wysokości 1,88 metra. Największym z rodziny jest Wrangler Gladiator, który zwiększa swój rozmiar do 5,54 metra długości. Największy model w rodzinie Jeep.

Wzrosty charakteryzują się głównie bitwa. 2,46 metra w wersji trzydrzwiowej, 3 metry w wersji pięciodrzwiowej i 3,49 metra w przypadku pick-upa. W objętości bagażnika wersja pośrednia wygrywa z minimum 548 litrami na 192 litry trzydrzwiowego. Gladiator mierzy swoją ładowność w kilogramach, prezentując maksymalnie 725 kilogramów.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Jeepa Wranglera

Aby przenieść takie wymiary, potrzebne są silniki o dużej wydajności. Pod koniec 2021 roku w Hiszpanii znikną wersje w 100% termiczne, koncentrując się na aktywności Zamienniki PHEV z etykietą ZERO z DGT. Jednak pod koniec 2023 roku marka zmienia kierunek i pozwala na powrót silnika benzynowego, choć tylko w ramach ograniczonej liczby jednostek. Jednostka ta wyposażona jest w czterocylindrowy, turbodoładowany silnik o mocy 272 koni mechanicznych.

Wersja została ochrzczona nazwą 4xe, zwyczajową nazwą marki określającą hybrydy typu plug-in. Składa się z czterocylindrowego silnika benzynowego z turbodoładowaniem, któremu towarzyszą dwa silniki elektryczne oraz akumulator litowo-jonowy o pojemności brutto 17,3 kWh. Rozwija moc 380 koni mechanicznych i moment obrotowy 637 Nm przy zatwierdzonym zasięgu 44 kilometrów w cyklu WLTP.. Za rozdział mocy pomiędzy dwiema osiami poprzez stały napęd na wszystkie koła odpowiada ośmiobiegowa skrzynia zmiennika momentu obrotowego.

Podejście do kraju Jeepa Wranglera jest takie, że jego możliwości jako samochodu turystycznego są poważnie zagrożone. Naturalnym siedliskiem są otwarte przestrzenie i trudny teren. Najlepsze wymiary terenowe prezentuje krótsza karoseria. 35,2 stopnia kąta natarcia, 29,2 stopnia kąta zejścia i 23 stopnia kąta rampowego. Do tego musimy dodać wolną wysokość 25,2 centymetra i wysokość brodzenia 76 centymetrów.

Wyposażenie Jeepa Wranglera

Z każdą generacją Jeep Wrangler ulepsza swoje wnętrze. Każde pokolenie podnosi jakość materiałów, regulacji i technologii. Pozostaje Model o wysokiej niezawodności, przemyślany i zaprojektowany tak, aby wytrzymać surowe i wymagające traktowanie, ale w ostatnich wydaniach poprawiło się poczucie jakości wnętrza.

Asortyment urządzeń jest dystrybuowany głównie w dwa poziomy: Sahara i Rubikon, oprócz innych specjalnych serii, które pojawiają się od czasu do czasu. W każdym z nich modyfikujemy kilka aspektów, takich jak wyposażenie, a także projekt i wykończenie niektórych detali, takich jak dach, który w zależności od wykończenia może być płócienny lub sztywny.

Jeśli chodzi o sprzęt, pojawia się coraz więcej systemów i technologii. Warto wspomnieć o obecności takich elementów jak: kamera tylna, System multimedialny Uconnect 5 z ekranem dotykowym o przekątnej do 12,3 cala, łączność z urządzeniami mobilnymi, dwustrefową klimatyzację oraz różne asystenci i pomoce w prowadzeniu. Warto również zwrócić uwagę na bardzo rozbudowany program customizacji oraz możliwość usunięcia niektórych elementów nadwozia, takich jak panele dachowe i drzwi.

Jeep Wrangler na wideo

Jeep Wrangler według Euro NCAP

Testy bezpieczeństwa potwierdzają, że Jeep Wrangler nie jest specjalnie zaprojektowany do użytku jako samochód osobowy. Amerykański SUV został poddany surowym testom samochodowym w 2018 roku z okazji premiery czwartej generacji. Euro NCAP oceniło go jako jednogwiazdkowy samochód bezpieczeństwa.. Uzyskane wyniki były słabe we wszystkich aspektach. Najlepszy wynik uzyskano w zakresie ochrony pasażerów dzieci, z poziomem bezpieczeństwa 69 na 100. Najgorszy wynik uzyskano w obsłudze asystentów jazdy, z wynikiem zaledwie 32 na 100.

Jeep Wrangler z Km 0 i z drugiej ręki

Średnia amortyzacja Jeepa Wranglera należy do najniższych w swoim segmencie rynku (29%), ponieważ jest to punkt odniesienia w świecie czystej jazdy terenowej. Dzięki swojemu wizerunkowi, niezawodności i możliwościom terenowym jest to bardzo poszukiwany model. Wiele jednostek, które znajdziemy na rynku wtórnym, zostało poddanych pewnego rodzaju modyfikacjom przez właścicieli kochających 4×4. Jednostki te zachowują wartość tak długo, jak posiadają odpowiednią homologację.

Ceny w kanałach wtórnych zaczynają się od wartości zbliżonych do 7.000 euro dla modeli z połowy lat 90-tych o dużym przebiegu. Jeśli podejdziemy do rynku km 0 widzimy, że oferta nie jest wygórowana i nie ma już dużego rynku na tego typu pojazdy. Ceny zaczynają się nieco poniżej 50.000 2019 euro za jednostki z XNUMX roku.

Rywale Jeepa Wranglera

Rynek SUV-ów o dużej pojemności jest ograniczony. Nieliczne modele, które znaleźliśmy, mają za sobą długą historię sukcesu. Kultowe modele, takie jak Land Rover Defender, MITSUBISHI MONTERO, Toyota Land Cruiser lub Mercedes klasy G dodaj do tej listy. Wszyscy są rywalami Jeepa Wranglera, chociaż Amerykanin przedstawia zupełnie inny i szczególny punkt widzenia. Cechą, która najbardziej je wyróżnia, jest cena, będąc Jeep jedna z najtańszych opcji. Możemy również dodać do listy kolekcję pick-upów, które walczą bezpośrednio z wersją Gladiator, takie jak Toyota Hilux, Volkswagen amarok, Ford Ranger lub Nissan Navara.

Atrakcja

• możliwości terenowe
• Konstrukcja
• różne ciała

Ulepszyć

• Konsumpcja
• komfort jazdy
• zachowanie na drodze

Ceny Jeepa Wranglera

Wrangler umożliwia nam dostęp do pojazdów terenowych o dużej pojemności za stosunkowo przystępną cenę, jeśli weźmiemy pod uwagę jego najbliższych rywali. Cena wywoławcza Jeepa Wranglera wynosi 81.000 XNUMX euro dla pięciodrzwiowego nadwozia z silnikiem benzynowym o mocy 272 KM z wykończeniem Sahara. Najdroższą wersją jest Wrangler Rubicon 4xe z ceną wywoławczą 87.950 XNUMX euro, bez ofert i promocji.

Galeria

Pełna ścieżka do artykułu: Actualidad Motor » Jeep » Jeep Wrangler