El Lamborghini Urus To drugi SUV, który włoska firma wprowadza na rynek. Jego poprzednikiem, pośrednim, był LM002, który był w sprzedaży w latach 1986-1993. Model ten był napędzany silnikiem V12, który był wyposażony w legendarnego Countacha, chociaż nie zbliżył się do niego pod względem osiągów lub dynamicznego zachowania.
Komercyjny debiut Urusa wynika z dużego popytu na SUV-y i SUV-y w najwyższych segmentach rynku. Z tego powodu Grupa Volkswagen autoryzowała swój rozwój. Pierwsza koncepcja została zaprezentowana na targach motoryzacyjnych w Pekinie w 2012 roku, a jej komercyjna premiera została potwierdzona zimą 2017 roku. Od tego czasu prawie nie przeszła żadnych modyfikacji.
Jego przybycie zaznaczył przed i po w tych Sant'Agata Bolognese, marka przyzwyczajona do produkcji dużych supersportowych samochodów o wysokich osiągach. Jest to trzeci model domu, obok Lamborghini Aventador i Lamborghini Huracán. En poco tiempo el Urus ha conseguido posicionarse como el modelo más vendido de la compañía. En 2024 recibe una actualización, principalmente centrada en la llegada de una versión híbrida enchufable denominada SE.
Charakterystyka techniczna Lamborghini Urus
Lamborghini to jedna z firm wchodzących w skład gigantycznego świata Grupy Volkswagen. Dzięki temu Włosi mają dostęp do technologii i systemów, do których sami byliby bardzo utrudnieni. Urus jest rozwijany na platformie MLB niemieckiego konglomeratu, ta sama konstrukcja używana przez inne duże SUV-y z domu, takie jak: Audi Q7, Bentley Bentayga, Volkswagen Touareg y Porsche Cayenne.
Choć może się wydawać, że jest inaczej, wymiary Urusa wcale nie są dyskretne. Jest pozycjonowany jako jeden z największych SUV-ów na rynku o wymiarach zewnętrznych, które sięgają 5,11 m długości, 2 m szerokości i 1,64 m wysokości. Do tych poziomów należy dodać rozstaw osi 2,99 metra, co przekłada się na zatwierdzony przedział pasażerski dla czterech lub pięciu pasażerów.
Trzy z nich znajdują się w tylnym rzędzie względnej przestrzeni, gdzie centralny plac jest praktycznie bezużyteczny ze względu na twardość i położenie pasażera, dlatego wielu kupujących decyduje się na jego wyeliminowanie. Jeśli chodzi o ładowność, Lamborghini Urus ogłasza minimalną pojemność bagażnika 616 litrów. Liczba, która po całkowitym złożeniu drugiego rzędu siedzeń może wzrosnąć do 1.596 litrów.
Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Lamborghini Urus
A diferencia de otros modelos de la categoría donde la oferta mecánica es variada y dispar, el gran SUV italiano apuesta dos versiones mecánicas diferentes, a cada cual más dominante que la anterior, una unidad exclusivamente térmica y otra híbrida enchufable. Rozdziela moc na wszystkie cztery koła przez cały czas, zarządzając automatyczną skrzynią biegów z ośmiobiegową przekładnią hydrokinetyczną.
Zakres zaczyna się od Wydajność Urusa. Emplea un bloque gasolina biturbo de ocho cilindros en uve con 3.996 centímetros cúbicos de cilindrada, doble árbol de levas en cada culata en posición delantera y longitudinal. Desarrolla 666 koni mechanicznych przy 6.000 obrotach i maksymalnym momencie obrotowym 850 Nm między 2.300 a 4.500 okrążeń.
La novedad más absoluta es la llegada de una variante híbrida enchufable de alto rendimiento, denominada Urus SE. Al mismo motor V8 biturbo de cuatro litros anterior se suma un motor eléctrico y una batería de iones de litio con 25,9 kWh de capacidad. El conjunto desarrolla un rendimiento máximo de 800 caballos y 950 Nm de par motor. En España luce la etiqueta CERO de la DGT gracias a una autonomía eléctrica homologada de 60 kilómetros.
Wyposażenie Lamborghini Urus
Asortyment wyposażenia Lamborghini Urus na rynek hiszpański nie jest podzielony na różne wersje. Jedyne zakończenie, które istnieje, nosi taką samą nazwę jak model, umożliwiając klientowi konfigurację sprzętu, który chce.
Wśród głównych elementów, które można włączyć do włoskiego all-way, możemy znaleźć System informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym o przekątnej 8,4 cala, regulowane elektrycznie fotele obite skórą, dwustrefowa automatyczna klimatyzacja lub reflektory z technologią LED.
W wersji luksusowej i ekskluzywnej Urus może zawierają różne rodzaje skóry, drewna i listew do wnętrza, aluminiowe felgi o różnych rozmiarach i różne aktywne systemy wspomagające jazdę, takie jak ostrzeganie o martwym polu lub adaptacyjny tempomat z funkcją Stop&Go.
Lamborghini Urus na wideo
Lamborghini Urus km 0 i używane
Urus jest bardziej poszukiwanym modelem, niż mogłoby się początkowo wydawać. Przy ponad 12.000 XNUMX sprzedanych egzemplarzy na całym świecie wielu kupujących marzy o posiadaniu jednego.. Wysokie ceny powodują jednak konieczność skierowania zakupów do alternatywnych kanałów sprzedaży. W nich możemy zaobserwować bardzo niski współczynnik amortyzacji, biorąc pod uwagę krótki czas istnienia na rynku oraz wysoką ekskluzywność modelu i marki.
Rynek km 0 jest zerowy, nie istnieje, ponieważ zamówienia na Urusa są składane tylko na żądanie, a zatem niewielu dealerów w Hiszpanii nie gromadzi zapasów. Jeśli chodzi o kanał second-hand lub second-hand, to widzimy zaledwie kilkanaście opcji do sprzedaży. Ceny zaczynają się od wartości zbliżonych do 265.000 2019 euro za modele z XNUMX roku z nie więcej niż 27.000 XNUMX przejechanych kilometrów. Wszystkie jednostki na sprzedaż zawierają opcje lub elementy personalizacji, które podnoszą ostateczną cenę.
Rywale Lamborghini Urus
Lamborghini Urus jest jednym z ostatnich członków, którzy osiągnęli segment wyczynowych SUV-ów z sektora F. Dlatego musisz mierzyć sprzedaż za pomocą skonsolidowanych modeli, takich jak Audi Q7, Bentley Bentayga, BMW X6, Mercedes-Benz GLS, Porsche Cayenne, Maserati Levante o Land Rover Range Rover Sport. Przed nimi oferuje konstrukcja bardziej sportowy, obraz ekskluzywne, dynamiczne zachowanie, ogólna jakość i mocna mechaniczna benzyna. W przeciwieństwie do tego, nie może konkurować ceną wyposażenia opcjonalnego, możliwości terenowych czy przestrzeni w kabinie.
Atrakcja
- imponujący projekt
- Osiągi supersamochodu sportowego
- dynamiczne zachowanie
Ulepszyć
- Wysoka cena
- Zerwij z tradycją marki
- Ograniczona pojemność poza polem
Lamborghini Urus Cena
Zgodnie z oczekiwaniami, szczególne warunki Urusa nie są w ogóle przystępne. Jego cechy, ekskluzywność i osiągi sprawiają, że jest to jeden z najdroższych SUV-ów na rynku i drugi najdroższy włoskiej firmy. Cena wywoławcza Lamborghini Urus to 296.596 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Esa cifra debe considerarse como aproximada, ya que la marca ofrece tal nivel de personalización que el límite lo marca la imaginación y el tamaño de la cartera del cliente. Lamborghini todavía no ha fijado precios para la variante SE con mecánica PHEV.
Galeria
Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.