Zacząć F1 GP Włoch 2018 w Monza, świątynia prędkości, w której powinna być jazda dla Ferrari u siebie i po wczorajszym dublecie w kwalifikacjach. Ale Lewis Hamilton dobrze wystartował, wyprzedzając Vettela na pierwszym okrążeniu, by potem zrobić to z Kimim po zatrzymaniu i prowadząc wyścig do końca z bardzo dobrym tempem, wyprzedzając w bardzo krótkim czasie, skoncentrowany i zdobywając zasłużone zwycięstwo, aby przedłużyć nawet więcej przewagi lub przewagi punktów, jaką ma w tegorocznym mundialu.
Kimi Räikkönen miał dobry wyścig, ale w końcu z powodu przyspieszonego zatrzymania miał bardzo poważne problemy z tylnymi oponami, z pęcherzami, które powodowały dość poważne drgania, które sprawiły, że jechał bardzo wolno na ostatnich kilku okrążeniach, a nawet odłączył się od niego z powodu tzw. wolne tempo Vettel nie wykonał dobrej roboty, zaczynając jako drugi, denerwował się po wyprzedzeniu Hamiltona i miał kontakt z mercedesem, który zniszczył jeden z bocznych deflektorów i złamał przednie skrzydło, włączając w to obrót. Został zdegradowany do końca, aby wejść, aby zmienić nos i na koniec musiał wrócić...
Nalegam, Ferrari ma najlepszy samochód i powinni mieć przewagę w mistrzostwach świata, a nie mają. Potem niektórzy krytykują mnie w komentarzach za to, że to mówię, tak jak wtedy, gdy krytykowałem Jaime Alguersuariego, ale nie powinniśmy udawać, że wszyscy Hiszpanie to Fernando Alonso, ponieważ nie wszyscy Brazylijczycy to Senna… I musimy przyznać, że Lewis Hamilton czy Fernando Alonso z tegorocznym Ferrari byłby daleko do przodu. Vettel nie udowadnia, że jest mistrzem i popełnia bardzo poważne błędy, zwłaszcza gdy jest pod presją. Widzieliśmy już, że Webber go pokonał (kiedy go opuścili) w Red Bullu, widzieliśmy, jak Ricciardo również dał mu recenzję w 2014 roku i widzimy, jak z najlepszym samochodem to nie do końca wyszło. Wygląda na to, że tylko mając tak dominujący samochód, jaki miał w swoim czasie w Red Bullu, można…
Krótko mówiąc, kontynuując wyścig, szkoda porzucenia Daniela Ricciardo z Renault SPEC 3 powiedział wystarczająco dużo, kiedy mieli swoją premierę tutaj, więc bądź ostrożny, a także tysiące euro zainwestowanych przez Red Bulla w jego adaptację, ponieważ ma inny wolumen niż SPEC2, mogą zostać wyrzucone. Szkoda też porzucenia Fernando Alonso, choć nie był to GP McLarena. Dobry dla pracy Carlosa Sainza, chociaż stracił pozycje w porównaniu z wczorajszą pozycją. I jak mówię, ciekawy wyścig z wieloma niespodziankami, a nawet kroplami deszczu, które nie zmoczyły jeszcze toru i po prostu skłoniły niektórych kierowców do skomentowania tego faktu w radiu. Prawda jest taka, że deszcz nie był potrzebny, aby wzbudzić emocje na Monzie, jak widzieliśmy.
Wyniki wyścigu:
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Stanowisko | pilot | Personel Medyczny | Tiempo | Obraca się |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:16:54"484 | 53 |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +8"705 | 53 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | +14"501 | 53 |
4 | Max Verstappen | czerwony Byk | +14"501 | 53 * |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | +18"569 | 53 |
6 | Romain Grosjean | Haas | +57"952 | 53 |
7 | Esteban Ocon | Force India | +58"831 | 53 |
8 | Sergio Pérez | Force India | +59"781 | 53 |
9 | Carlos Sainz | Renault | +79"026 | 53 |
10 | Lance Stroll | Williams | +1 okrążenie | 52 |
11 | Sergey Sirotkin | Williams | +1 okrążenie | 52 |
12 | Charles Leclerc | Sauber | +1 okrążenie | 52 |
13 | Stoffel Vandoorne | McLaren | +1 okrążenie | 52 |
14 | Nico Hülkenberg | Renault | +1 okrążenie | 52 |
15 | Pierre Gasly | Toro Rosso | +1 okrążenie | 52 |
16 | Marcus Ericsson | Sauber | +1 okrążenie | 52 |
17 | Kevin Magnussen | Haas | +1 okrążenie | 52 |
18 | Daniel Ricciardo | czerwony Byk | - | Wycofanie |
19 | Fernando Alonso | McLaren | - | Wycofanie |
20 | Brendon Hartley | Toro Rosso | - | Wycofanie |
*Max z 5 sekundową karą
Ostatecznie trójka na podium to Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen i Valtteri Bottas, który zdołał wyprzedzić Maxa Verstappena, z którym miał kontakt i został za to ukarany. Holender nie zostawił miejsca dla Bottasa i wyrzucił go w pierwszym zakręcie, gdy kierowca Mercedesa próbował wyprzedzić. Stewardzi postanowili zastosować karę +5 sekund, więc końcowy wynik niewiele się zmienia. Nawiasem mówiąc, na Silverstone, dom Mercedesa Ferrari zepsuł imprezę i tutaj to zwrócili. Następna wizyta u lekarza rodzinnego Singapuru, ale pamiętaj, że Fernando Alonso idzie prosto stąd, aby spróbować Indy de Andretti do podjęcia decyzji na 2019 rok.