Henrik Fisker ciężko pracuje, aby wystartować ze swoim imiennikiem. Pierwszy krok został zrobiony z Oceanem, SUV-em o atrakcyjnym designie, który obiecuje dużą dawkę technologii w przystępnej cenie. Aby jak najszybciej ujrzała światło dzienne i gwarantowała sukces, nawiązała współpracę z wielkimi graczami z branży, takimi jak Magna. Ale to nie jedyny projekt, w którym pracuje i dla którego wyplata sojusze z firmami technologicznymi, takimi jak Foxconn.
Jeśli wymyślone przez Ciebie plany są na dobrej drodze już wkrótce zaprezentują Fisker PEAR w społeczeństwie. Rozmawialiśmy już o nim od czasu do czasu, ale jest mały problem: w tej chwili jest to rysunek. Tak, marka nie chciała jeszcze zrobić kroku, aby zaprezentować prawdziwą jednostkę lub prototyp, nawet jeśli jest to przedseryjna. Jednak dzięki tym kreacjom graficznym mamy render, który rozjaśnia Twój możliwy projekt Podoba ci się, prawda…?
Fisker PEAR będzie najtańszym modelem, jaki będzie sprzedawał amerykański dom…
Dzięki chłopakom z TopElectricSUV możemy zobaczyć i wyobrazić sobie, jaki będzie ten Fisker PEAR. I szczerze mówiąc stworzenie Wydaje się bardzo wierny zapowiedziom, które firma Yankee publikowała w ostatnich miesiącach. Przede wszystkim dlatego, że wydaje się szanować wygląd frontu dzięki bardzo dobrej optyce Full LED, która rozciąga się przez środek, oświetlając logo PEAR. I nie tylko to, ale także ze względu na ułożenie dolnej optyki czy zderzaka.
Ze wszystkim, najbardziej kontrowersyjną częścią tej kreacji jest widok z boku. Dzieje się tak, ponieważ PEAR, przynajmniej w wersji teaserowej, ma bardzo pochylony i zakrzywiony słupek „A”, który rozciąga się do tyłu, przypominając linię, którą nosił kiedyś Fiat Multipla. Dodatkowo to uczucie narasta przy sprawdzaniu jak wykonują linię talii z drzwiami. Tego też nie możemy zignorować integruje klamki drzwiowe z blachą.
Na koniec szczegół do podkreślenia. PEAR, przynajmniej w tej kreacji, ma wybrzuszone nadkola i nie tylko, koła znajdują się prawie na rogach. To sprawia, że nawisy są bardzo powściągliwe, chociaż dopóki nie zobaczymy ich osobiście, nie będziemy w stanie ocenić tego odczucia. W każdym razie ten wybór miałby całą logikę na świecie: oferują maksymalną możliwą pojemność w przedziale pasażerskim i przestrzeń ładunkowa w bagażniku.
Tak czy inaczej, dopóki Fisker PEAR nie zobaczy światła jako koncepcyjnego lub końcowego modelu, nie będziemy w stanie ocenić jego projektu. w jego czasach Henrik Fisker powiedział, że to przełomowy i futurystyczny model kto by pił z modowego stylu, crossoverów. Jednak ten render nie przedstawia go takim, jakim jest, więc będziemy musieli czekać, aż marka odważy się i raz na zawsze wprowadzi go na rynek...
A ty podoba ci się ten projekt, czy wydaje ci się dziwny…?
Źródło - TopElektrycznySUV