Akronimy od puszek olejowych do Twojego samochodu

Kupując puszkę oleju, widzimy szereg akronimów, na które normalnie nie wiemy, co oznaczają. Cóż, oto podsumowanie tych odnoszących się do przepisów za jego komercjalizację.

ACEA jest Stowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów. Ustaw najnowsze poziomy jakości dla smarów samochodowych, skoncentrowanych głównie na pojazdach europejskich. Te poziomy jakości zastępują poprzednie CCMC i są następujące: A1, A3 i A5 dla samochodów osobowych z benzyną; B1, B3 i B5 dla samochodów osobowych z silnikiem Diesla; E4, E6, E7 i E9 dla ciężkich pojazdów z silnikiem diesla.

SAE jest odniesieniem do skala lepkości stosowana na całym świecie, ustanowiony przez American Society of Automotive Engineers, dla wszystkich olejów samochodowych. Ta klasyfikacja obejmuje klasy silników SAE: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20, 30, 40, 50 i 60, natomiast dla manualnych skrzyń biegów, dyferencjałów lub skrzyń biegów przypisuje SAE 70W, 75W, 80W, 85W, 90 , 140, 250. Wartości lepkości w stopniach SAE są mierzone w 100º C. Jeśli następuje po nich litera W, oznaczają, że zostały zmierzone poniżej 0º C. Przykład: SAE 20W- pięćdziesiąt. 50W wskazuje lepkość na zimno, a 20 wskazuje na lepkość na gorąco.

ISO Oprócz skali lepkości SAE, stosowanej głównie do olejów samochodowych (silniki, skrzynie biegów, skrzynie biegów itp.), istnieje kolejna skala lepkości odnosząca się do smarów przemysłowych (hydraulika, turbiny, kompresory, narzędzia pneumatyczne, przekładnie przemysłowe, przesył ciepła, dielektryki itp.). Ta skala lepkości to ISO (Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna) i jest opisana w normach DIN 51519 i ISO 3448. Ta skala mierzy lepkość w centystoksach w 40ºC i określa marginesy tolerancji w ramach każdego gatunku ISO.

API jest Amerykański Instytut Naftowy. Ustanawia poziomy jakości smarów samochodowych, zorientowany zasadniczo na producentów z Ameryki Północnej. Poziomy jakości są oznaczone dwiema literami. Te, które zaczynają się na S, odnoszą się do pojazdów benzynowych, a kiedy zaczynają się na C, odnoszą się do pojazdów z silnikiem Diesla. Druga litera po S lub C oznacza poziom jakości, w kolejności rosnącej, przy czym API SM jest na przykład najwyższym poziomem jakości dla pojazdów benzynowych, a CI-4 i CJ-4 najwyższym dla oleju napędowego.