Alpine A4810: supersamochód na wodór, który powinien pojawić się w 2035 roku

Projekt Alpine A4810 przez IED

kiedy dowiedzieliśmy się, że Grupa Renault wskrzesiła Alpine z martwych czerpiemy radość. Mimo to komercyjna premiera pierwszego modelu, A110, nie spełniła aspiracji francuskiego domu. bardziej niż cokolwiek, ponieważ ich sprzedaż nie była tak dobra, jak myśleli i więcej, gdy jest tak wierny oryginałowi. Mając wszystko i kiedy już myśleliśmy, że znowu dadzą mu „zabić”, żeby zredukować wydatki, ogłosili wielką ofensywę elektryczną.

W najbliższych latach zobaczymy jak oferta domu Dieppe jest wypełniona „na baterie” SUV-ami i samochodami sportowymi. Ale mimo to zespół techniczny francuskiego domu marzy o powrocie do najczystszej istoty. Dlatego pracowali nad prototypem, który z pewnością przypadnie do gustu najbardziej fanatycznym wyścigom sportowym na wysokim poziomie. To jest o Alpine A4810 Czy możesz wyjaśnić, co oznacza jego imię? Zwróćcie uwagę, bo mówimy to i wiele więcej...

Alpine A4810 to wspólny projekt francuskiej firmy i IED…

Projekt Alpine A4810 przez IED

W pierwszej kolejności wskazać, że „techniczny” rozwój ww Alpine A4810 to współpraca domu Dieppe z Istituto Europeo di Design (BIZ). W tym celu 28 studentów studiów magisterskich studiujących projektowanie transportu w Europejskim Instytucie Designu (Włochy) przedstawiło swoje własne wersja konceptu sportowego. Stamtąd powstają Linie A4810 na podstawie raportu stworzonego przez zespół projektowy domu galowego.

Zgodnie z komunikatem prasowym mielibyśmy do czynienia z a dwumiejscowy supersamochód napędzany wodorem. Na zewnątrz sięga 5,091 m długości o szerokości 2.010 metrów i wysokości 1,055 metrów. Jak widać na zdjęciach, jego linie są organiczne i bardzo płynne, co sprzyja współczynnikowi aerodynamicznemu. Widać to w szczegółach, takich jak optyka (niewidoczna, jeśli nie jest włączona) lub niektóre nadkola nad linią maski.

Fernando Alonso, Plan, Alpine A522
Podobne artykuł:
Fernando Alonso: Plan można zobaczyć na torze, to jest jednomiejscowy Alpine A522

El przedział pasażerski to kolejny element, który zwraca uwagę, szczególnie ze względu na jego futurystyczny charakter. Wyróżniają się w nim takie elementy jak kierownica czy cyfrowe ekrany, które znajdują się na niej i po obu stronach. Nie możemy też zignorować czerwony odcień, który atakuje sportowe fotele, tapicerki drzwi i deska rozdzielcza. Ważne w tym jest to, że w domu w Dieppe mają nadzieję, że ich technologia trafi na rynek już w 2035 roku.

Na koniec zdradzimy tajemnicę jego nazwy. Gdybyś nie wiedział, numer 4810 który towarzyszy literze „A” w jego imieniu odnosi się do wysokości Mont Blanc. Będziemy musieli zobaczyć, jak ewoluuje ten projekt, w który studenci IED zainwestowali wiele godzin, ale nie sądzimy, aby ujrzył światło dzienne...

Źródło - Alpejski


Oceń swój samochód bezpłatnie w 1 minutę ➜

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.