Gdy więcej znaczy jeszcze więcej: nowe Audi Q8 jest już oficjalne

Gorączka dla SUV-y nie przestaje rosnąć we wszystkich segmentach rynku i jak mogłoby być inaczej Audi nie chcesz przegapić imprezy. Do tej pory Q7 Był to model, który ukoronował całą gamę produktów niemieckiego producenta. Jednak, zdaniem menedżerów produktu marki, wciąż brakowało modelu, dzięki któremu skradnie serca tych klientów, którzy szukają bardziej dynamicznego i sportowego designu.

Mając to na uwadze, Audi Q8, Cóż, zachowując nieco mniejsze wymiary niż u swojego brata z serii, ma atrakcyjniejszy wygląd i muskularny. Ten nowy model wraz z reprezentacyjnym sedanem A8, będzie odpowiedzialny za pokazanie światu możliwości technicznych i projektowych firmy z czterema pierścieniami. Jeśli jesteś zainteresowany, czytaj dalej i poznaj wszystkie jego szczegóły.

Wygląd zewnętrzny Audi Q8

Na poziomie estetycznym pierwsza rzecz, która przyciąga uwagę w Audi Q8 czy grill? pojedyncza ramka. Ten element przedstawia ośmiokątny wzór z pionowymi listwami, potwierdzając się jako twarz, którą będzie nosić rodzina Q marki. Wielcy wloty powietrza zaznacz front, któremu przewodniczą niektórzy grupy optyczne Dyskretny rozmiar i technologia Full LED (diody LED HD Matrix będą opcjonalne). Całość wieńczy sporych rozmiarów czepek o wyraźnych liniach wyrazu.

Widok boczny jest wyróżniony przez spadek linii dachu oraz brak ościeżnic, które starają się imitować format coupé. W zależności od marki, w tym obszarze możemy zobaczyć niektóre elementy designu oryginalne Audi quattro tak jak Układanie słupka C, przedłużenie tylnej klapy pod tylną szybą, spojler dachowy czy duże płaskie nadkola.

Wreszcie plecy del Audi Q8 Zawiera w sobie duży ładunek designu, ponieważ małe okienko jest połączone grupami optycznymi z technologią LED i trójwymiarową konstrukcją. W jego centralnym obszarze, podobnie jak w nowych A7 i A8, znajdziemy a Pasek ledowy który je łączy i umieszcza w ich centrum cztery pierścienie, które identyfikują formę logo Audi. Obszar ten jest uzupełniony zderzakiem o dyskretnym wyglądzie, który zawiera w swoim centrum a dyfuzor oraz dwa wyloty spalin umieszczone po każdej stronie.

Projekt wnętrza Audi Q8

Jeśli wygląd zewnętrzny nowego Audi Q8 pokazuje dynamiczne linie, wewnątrz odnajdujemy typowy dla marki luksus i ciągłość. Na desce rozdzielczej pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, jest horyzontalność i brak elementów sterujących. Wszystko jest powierzone Wirtualny kokpit Audi 12,3 cala (31,2 cm po przekątnej), który znajduje się już za kierownicą dwa duże ekrany dotykowe, wysokiej rozdzielczości, które znajdują się w konsoli środkowej.

La górny wyświetlacz centralny Ekran o przekątnej 10,1 cala (o przekątnej 25,6 cm) steruje funkcjami systemu informacyjno-rozrywkowego i nawigacji MMI. Od dolnego o przekątnej 8,6 cala (przekątna 21,8 cm) parametry klimatyzacji są kontrolowane, ustawienia fotela i inne elementy komfortu. Ponadto z niego można wprowadzać teksty poprzez sygnalizację znaków lub a Teclado Virtual.

El wyświetlacz head-up (zawarte w wyposażeniu opcjonalnym) wyświetla odpowiednie informacje na przedniej szybie, w tym szczegółowe wskazówki dotyczące Navegación. Materiały, które rozciągają się we wnętrzu nowego Audi Q8 są najwyższej jakości, podkreślając skórę tapicerki siedzeń lub Alkantara który stoi u bram. Wreszcie, podkreśla światła otoczenia za pomocą diody LED, która biegnie przez całą deskę rozdzielczą i którą można skonfigurować tak, aby pasowała do kierowcy.

Audi Q8 techniczne i mechaniczne

Na poziomie technicznym Audi Q8 jest rozwijany na tej samej platformie, która daje życie jego bratu Q7 lub najnowszy Lamborghini Urus. W przeciwieństwie do Q7, jego wymiary zewnętrzne sięgają 4,98 metros długości, 1,99 metra szerokości i 1,70 metra wysokości, co czyni go o 7 centymetrów mniejszym od tego. Rozstaw osi Q8 wynosi prawie trzy metry, oferując obszerną kabinę dla 4 lub 5 osób oraz bagażnik o pojemności od 605 do 1.755 litrów.

El Audi Q8 ma system Napęd na cztery koła co pozwala na rozkład momentu obrotowego między obiema osiami 40:60. Dzięki temu systemowi, z prześwitem wynoszącym 25,4 centymetra i trzema różnymi typami zawieszenia, marka zapewnia bezproblemową jazdę po drogach gruntowych. Opcjonalnie posiada tylna oś skrętna który przy niskiej prędkości pozwala na kąt skrętu tylnych kół do 5 stopni w kierunku przeciwnym do przednich kół, aby poprawić zwinność. Przy dużych prędkościach koła na tylnej osi obracają się w tym samym kierunku, co przednie koła, aby zwiększyć stabilność.

Na poziomie mechanicznym silniki wykorzystują tę technologię Umiarkowana hybryda (MHEV). Główny system elektryczny 48 wolta zawiera akumulator litowo-jonowy i alternator BAS. Podczas hamowania Q8 może odzyskać do 12 kW energii zgromadzonej w akumulatorze. Technologia MHEV pozwala na długie fazy jazdy w trybie żeglowania z wyłączonym silnikiem i umożliwia uruchomienie systemu Start-Stop przy 22 km/h.

Na poziomie technologicznym i łączności, Audi Q8 jest standardowo wyposażony w System nawigacji MMI Plus który wykorzystuje standard LTE Advanced do transmisji danych i hotspot Wi-Fi. Wybitnym asystentem jest pilot zdalnego garażu, który będzie oferowany na początku przyszłego roku. Pod nadzorem kierowcy pozwala SUV-owi na autonomiczne wjazdy i wyjazdy z garażu. Kierowca uruchamia proces z zewnątrz pojazdu poprzez: Aplikacja myAudi na smartfonie.

Uzupełnienie tego daru Kontroler rdzenia zFAS, który monitoruje środowisko pojazdu i wykorzystuje dane, aby zapewnić najlepszą możliwą pomoc lub adaptacyjny tempomat, asystent wydajności, asystenta przejazdu, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa (ostrzeżenie przed zmianą pasa), asystenta krawężnika (ostrzeganie przed krawężnikiem) i Kamera 360 stopni.

Źródło – Audi