Chociaż do Salonu Samochodowego we Frankfurcie, jednego z najważniejszych w roku, zostało jeszcze kilka dni, Marki krok po kroku pokazują, co zaprezentują na tym światowym wydarzeniu. Wyraźnym przykładem jest Porsche z nowa generacja Cayenne, i Bentley, z nowym Continental GT.
Nowy Bentley Continental GT Przeszedł bardzo ważny przeprojektowanie, który oprócz aktualizacji do aktualnych standardów projektowych brytyjskiej firmy, wygląda ostrzej i daje poczucie zwinności, w przeciwieństwie do poczucia solidności poprzedniej generacji.
Dynamiczna jazda Bentley
Nowa platforma MSB Używany przez Porsche w luksusowej limuzynie Panamera, będzie również używany w nowym Bentley Continental GT. Oznacza to więc, że będą dzielić kilka komponentów, nic nowego w grupie Volkswagena.
Nowością jest to, że będzie korzystał z zasilacza 48 V, aby zapewnić zasilanie nowe aktywne pałąki. Ta technologia jest wynikiem inżynierii zastosowanej w Continental GT. Dzięki temu nowy model brytyjskiej firmy będzie bardziej zwinny i będzie przekazywał większe sportowe doznania niż jego poprzednia generacja.
Poza tym długość pozostaje nienaruszona w stosunku do poprzedniego modelu i Twój rozstaw osi został poszerzony, aby skrócić zwisy, zarówno z przodu, jak iz tyłu, aby zwiększyć przestronność wnętrza.
12-litrowy silnik W6, brytyjska moc
Bentley przedstawia wraz z Continental GT recenzję swojego najlepszego silnika, 12-litrowego śmigła W6. Ta jednostka zapewnia 635 koni mechanicznych z momentem obrotowym 900 Nm, który pozostaje stabilny od 1.750 do 4.000 obrotów na minutę, monstrualny.
Dzięki temu silnikowi kolosalny Bentley Continental GT jest rozpędza się do 100 km/h w zaledwie 3,6 sekundy i osiągnąć maksymalną prędkość 333 km/h. Liczby te są możliwe dzięki przekładni dwusprzęgłowej zastosowanej w tej nowej generacji najbardziej sportowego modelu Bentley, oprócz napędu na cztery koła.
?