Prezentacja BMW Gran Coupe M2 To jest tuż za rogiem. Mały samochód sportowy otrzymuje wersję 4-drzwiową, dzięki której będzie mógł konkurować z samochodami takimi jak Audi RS3 Limuzyna i Mercedes CLA 45 AMG. Kilku bardzo twardych rywali, którym nie wystarczy mieć jeszcze kilka drzwi. Czy BMW może z nimi jechać?
Intencją BMW jest przyciągnięcie większej liczby kupujących dzięki temu bardziej wszechstronnemu i praktycznemu formatowi do codziennego życia. Marka podjęła tę decyzję, ponieważ uważa, że musiała wypełnić tę lukę w swoim zasięgu, ale nie chciała tego robić w żaden sposób. M2 Gran Coupé zatrzyma twój silnik montowane wzdłużnie i Napęd na tylne koła, dzięki czemu jest to wyjątkowa oferta, której nie oferują konkurenci. Zarówno Audi, jak i Mercedes wykorzystują montowane poprzecznie silniki i napęd na cztery koła.
Ta sama moc i zabawa… na pewno?
Nowy M2 prawdopodobnie będzie miał odległość między osiami w połowie drogi między 2,69 m M2 Coupé a 2,81 m Serie 3. Bardzo niewielka modyfikacja nie musisz zmieniać swojego zachowaniai że jest to konieczne, jeśli chcesz zmieścić dwoje tylnych drzwi i wystarczająco dużo miejsca na nogi na tylnej ławce.
Oprócz wersji M2 Gran Coupé, wersje konwencjonalne. Oznacza to, że Gran Coupé z serii 2 będzie wyposażone w trzy-, cztero- i sześciocylindrowe silniki z turbodoładowaniem, podobnie jak coupé i kabriolet.
Po stronie benzyna, do 1.5i Gran Coupe przewidziano 136-litrową jednostkę trzycylindrową o mocy 218 KM. Pojawi się również M184i z 252-litrowym, sześciocylindrowym silnikiem rzędowym o mocy 2.0 KM. Z boku diesel jest tylko 2.0-litrowy blok z czterema cylindrami, z trzema poziomami mocy: 150, 190 i 224 KM dla wersji 218d, 220d i 225d.
A hybryda plug-in?
Podobnie jak w przypadku dwudrzwiowego rodzeństwa, nabywcy Serii 2 Gran Coupe będą mieli do wyboru sześciobiegową manualną lub ośmiobiegową skrzynię biegów z przekładnią hydrokinetyczną, a także napęd na tylne koła lub napęd na cztery koła xDrive. Jednak napęd na cztery koła będzie oferowany w połączeniu z ograniczoną gamą silników.
Również na stole jest hybryda plug-in dla Serii 2 Gran Coupe. Jeśli stanie się to rzeczywistością, ma zostać wykorzystany trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1.5 litra wraz z silnikiem elektrycznym zamontowanym w przedniej części automatycznej skrzyni biegów. Jego bateria litowo-jonowa byłaby umieszczona na ziemi i byłaby zaprojektowana tak, aby zapewnić Wielkie coupe 225e zasięg w trybie elektrycznym do 50 km.
Najwyższa gama nosi nazwę M2 Gran Coupe.
M2 Gran Coupé będzie miał ten sam silnik o mocy 370 KM i 500 Nm od 1.400 do 5.500 obr./min. Będzie oferowany w połączeniu z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub 7-biegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów. Oczekuje się, że ten M2 będzie miał podobne osiągi do coupe, które ma oficjalny czas 0-100 km/h w 4,5 sekundy i elektronicznie ograniczoną prędkość maksymalną 250 km/h. The Gran Coupé serii 2 Będzie on produkowany wraz z modelami coupe i kabriolet w fabryce BMW w Lipsku.
Jest jeszcze wcześnie, aby wiedzieć, co pomiary 2 Serii Gran Coupe. W każdym razie, wersja dwudrzwiowa mierzy 4,43 m długości, 1,77 szerokości i 1,42 wysokości, dzięki czemu osiąga bagażnik o pojemności 390 litrów i sporo miejsca na tylne siedzenia. Ze swojej strony, chociaż Cabrio ma tę samą długość, ma bagażnik o pojemności 335 litrów (280 bez maski), a tylne siedzenia są jeszcze bardziej zamknięte. Będziemy czekać przyszłe aktualizacje aby wiedzieć, jak bardzo nowa czterodrzwiowa wersja rośnie w tych wymiarach.
Jeśli jesteś zainteresowany Wersje M, nie przegap wiadomości opublikowanych w Actualidad Motor powiązane z działem sportowym BMW:
