Jeśli oprócz lubienia samochodów czujesz wielką pasję do motocykli, na pewno nie przegapiłeś wyścigów Grand Prix MotoGP obchodzony w dniu sherry. Jest nawet bardzo możliwe, że byłeś w andaluzyjskim mieście, ciesząc się Grand Prix i całą atmosferą, która go otacza. Oprócz hiszpańskiej trójki, ze zwycięstwami narodowych jeźdźców we wszystkich trzech kategoriach, wyścig ten zostanie zapamiętany incydent z samochodem bezpieczeństwa.
BMW to marka samochodów, która od lat zaopatruje motocyklowe mistrzostwa świata w pojazdy bezpieczeństwa i samochody medyczne. Model używany obecnie jako samochód bezpieczeństwa to BMW M5 który, jak wiadomo, wykorzystuje doładowany silnik 8 V4.4 o mocy 560 KM. Franco Unciniego, były pilot i odpowiedzialny za samochód bezpieczeństwa, stracił kontrolę BMW M5 przy wyjściu z Krzywa Sito Pons na okrążeniu rozpoznawczym przed wyścigiem Moto3.
Sito Pons to piąty zakręt toru Andaluzji; prawy pod górę, który kończy się na Dry Sack Straight. Tak czy inaczej i według świadków, samochód bezpieczeństwa BMW M5 prowadzony przez Franco Unciniego wyszedł przekreślony z krzywej Sito Pons. Kierowca nie był w stanie odzyskać stabilności w sportowym sedanie i wreszcie mocno uderzyć w ścianę bezpieczeństwa, wywołując strach u wszystkich obecnych i pozostawiając poważne konsekwencje w pojeździe.
Uncini uciekł bez szwanku wypadku, chociaż zapobiegawczo pomoc udała się na miejsce wypadku, aby go leczyć. To sprawia, że widzimy to, kiedy oglądamy wyścigi i Samochód bezpieczeństwa, wydaje się, że samochód bezpieczeństwa lub samochody medyczne jeżdżą bardzo wolno, ale w rzeczywistości zwykle jeżdżą toczyć się do granic możliwości jego możliwości. W rzeczywistości nie po raz pierwszy samochód bezpieczeństwa uległ wypadkowi w Jerez. Jeszcze nie tak wiele lat temu wydarzyło się coś podobnego, chociaż wtedy asfalt był mokry.
Źródło – Solomoto