Boże Narodzenie to czas w roku, kiedy wszyscy zapominają, jak podły i skromny można być przez resztę roku. To jest jak „czas przerwy”, aby skorzystać i zbliżyć się do ludzi, którzy często nie są później witani. Krótko mówiąc, czas postawy, który przynosi również dobre rzeczy, takie jak list do Mędrców ze Wschodu. A w tym roku, jeśli zebrałeś to, czego potrzebujesz, nadal możesz sobie pozwolić (dla swoich dzieci): the Wersja Bugatti Baby II Carbon.
Bugatti Baby II Carbon Edition to pierwszy raz, kiedy z tobą rozmawialiśmy, ale nie o jego poprzedniku. Baby II zadebiutował w 2019 roku jako prezent dla marki z okazji jej 110-lecia. Ale zajęło to kilka miesięcy i kilka innych poprawek, aby stał się prawdziwą zabawką. A teraz, po dwóch latach w sprzedaży, powraca w formie wydania specjalnego. Oczywiście nie myśl, że skoro jest „mała”, to jej wartość jest „rynkowa”. Jeśli nie, pamiętaj...
Bugatti Baby II Carbon Edition jest budowany ręcznie zgodnie z zewnętrznymi i wewnętrznymi detalami Mistrala W16…
Pierwszą rzeczą, którą musisz wiedzieć, jest to Baby II Carbon Edition chce oddać hołd Mistralowi W16, który ujrzał światło dzienne kilka tygodni temu. Jest to jednak hołd na swój sposób, ponieważ projekt jednego i drugiego nie jest bardzo podobny. Istnieje jednak związek między tymi dwoma „supersamochodami” i jest nim nic innego jak ich produkcja. I nie tylko to, w porównaniu do oryginalnego Baby II jego nadwozie opiera się na masywnym włóknie węglowym, aby utrzymać niską wagę.
również Usunęli koło zapasowe, które wisiało z boku nadwozia. Z kolei kierownica z szybkozłączką znajduje się po prawej stronie, choć na jej kanapie mieści się tylko jeden pasażer, a pedały (regulowane i wykonane z aluminium) znajdują się po lewej stronie. Z drugiej strony zegarki mają stary design w przeciwieństwie do wskaźnika poziomu paliwa, który miał wskazywać stan naładowania akumulatora.
Jeśli chodzi o jego układ napędowy, niewiele można powiedzieć, ponieważ Bugatti nie dostarczyło żadnych danych. Wiemy, że jest w stu procentach elektryczny, a jego maksymalna prędkość, odblokowana, może dochodzić do 67 kilometrów na godzinę. W rzeczy samej, jego produkcja odbywa się ręcznie, a jego cena wywoławcza zaczyna się od 80 tysięcy dolarów. Jest jednak problem i to z jego produkcją, gdyż na cały świat zostanie wyprodukowanych tylko 99 sztuk. I od tego przechodzimy do drugiego…
To wygląda jak tylko klienci, którzy kupili Mistrala W16, mogą kupić tę edycję Baby II Cargon. Dlatego jeśli nie należysz do szczęśliwców, lepiej nic nie mów swoim dzieciom...
Źródło - Bugatti