F1 Grand Prix Kanady 2017: Wyniki bezpłatnych treningów

Zaczyna się w piątek GP Kanady 1 z całkiem normalną swobodną praktyką. Widzieliśmy pewne problemy ze stabilnością niektórych samochodów, zwłaszcza Ferrari Vettela i Räikönena, które obracały się w pierwszym sektorze, McLaren również miał problemy, a Honda znów zrobiła „dublet”, ale nie za bycie pierwszym i drugim, ale za brak niezawodność w wolnych sesjach treningowych 1 i 2, najpierw z Fernando Alonso w wolnych treningach 1 i dla Vandoorne w wolnych treningach 2. Carlos Sainz Jr., który ukończył sesję, nie został oszczędzony ani ostatni, ponieważ miał problemy z jednostką napędową i nie był w stanie odzyskać samochód na tym torze, gdzie nie jest łatwo sprowadzić go z powrotem do boksów, gdy się zatrzyma...

dobrze, Ferrari i Mercedes wyglądają na mocne, Red Bull powinien być trzeci w rywalizacji, ale nie będzie to dla nich łatwy GP ze względu na charakterystykę toru, na którym do pokonania konkurencyjnych okrążeń potrzebny jest dobry silnik. Dlatego ucierpią wszystkie pojazdy napędzane Renault, a także Sauber (silnik Ferrari 2016) i McLaren z Hondą. Uważaj także na hamulce, na torze, który nie traktuje ich zbyt dobrze z powodu gwałtownego hamowania na końcu prostych, więc mają tendencję do przegrzewania się i zwykle zespoły mają już specjalne tarcze hamulcowe i zwiększają chłodzenie, aby mieć bez problemów. Jeśli chodzi o opony, wydaje się, że Pirelli znów są zbyt twarde, zobaczymy, co się stanie w kwalifikacjach, a zwłaszcza w wyścigu.

Wracając do Hondy, w ostatnich dniach wiele mówiono o japońskim producencie. W przypadku tego lekarza ogólnego musieli przynieść wielką poprawę, która nie nadeszła i nie tylko to, ale nie wiedzą też, kiedy to nastąpi. W McLaren już stracił cierpliwość i są na granicy, jak słusznie powiedział Brown, oprócz tego, że podczas ważnego spotkania dostali 90-dniowe ultimatum, ponieważ grupa akcjonariuszy brytyjskiego zespołu nie może już dłużej wytrzymać katastrof Hondy. Z drugiej strony mają jeszcze jedną wielką presję, a jest nią to, że stracą Alonso. Zawodnik powiedział, że jeśli we wrześniu nie będzie żadnych zwycięstw, trudno będzie zostać i przy obecnej sytuacji… To kolejny wielki akcent uwagi dla Hondy, która ma dwie opcje: obudzić się lub obudzić. Muszą zrobić coś natychmiastowego i radykalnego, aby zatrzymać Alonso i stworzyć dobry silnik, ale mają to skomplikowane. Zak skomentował, że mają już plan A, B i C, zobaczymy co będzie po wakacyjnej przerwie, ale sprawy nie wyglądają dobrze.

Co więcej, nie tylko nie przynieśli ulepszenia, które planowali tutaj wprowadzić, ponieważ nie uzyskują poprawy, na którą liczyli, lub niezawodność nie jest dobra, ale mieli również więcej problemów z niezawodnością, z Vandoorne w drugi wolny trening, a także z Alonso w pierwszym wolnym treningu, który został zatrzymany przed linią kontr-prostą, która dochodzi do szykany głównej prostej mety. Nie były one jednak zbyt poważne i w tym przypadku nie był to problem z samym silnikiem, ale z układem hydraulicznym, który zawiódł, pozostawiając samochód Alonso bezużyteczny z powodu wycieku, który sprawił, że wspomaganie kierownicy było trudne, a także inne układy zależne od danego układu hydraulicznego. Krótko mówiąc… nasz chleb powszedni dla Anglo-Japończyków.

Wyniki bezpłatnych ćwiczeń 1

Wyniki bezpłatnych ćwiczeń 2

Wszyscy mówią, że powinni odejść od Hondy i wezmą silnik Mercedesa, ale taki mieli wcześniej i zerwali z jakiegoś powodu, mając oficjalny zespół, Niemcy nie będą chcieli dać swoim rywalom silnika takiego jak ten, który mają. Ponadto umowa McLarena z BMW na samochody drogowe również nie ułatwia sprawy z Mercedesem. Z drugiej strony Renault ma również oficjalny zespół, a nie tylko silny zespół, taki jak Red Bull, który ma duże możliwości podejmowania decyzji w tym zakresie i również nie byłby mile widziany. Ferrari też ma zespół i nie byłoby to łatwe porozumienie, ponieważ McLaren konkuruje z nimi pod względem supersamochodów. Krótko mówiąc, chociaż wydaje się to dziwne z tego, co widzieliśmy, najlepszą opcją, jaką mają, jest kontynuowanie współpracy z Hondą. Mam nadzieję, że znacznie się poprawią!