od początku General Motors przejął kontrolę nad wymarłym Daewoo mikro miejska już istniała Matiz w asortymencie producenta. Kiedy Chevrolet kanibalizując ofertę południowokoreańskiego producenta zastąpili ten model Iskra, który był w sprzedaży do czasu, gdy firma muszki opuściła rynek europejski. Wydaje się jednak, że dostawy, które zbiera na całym świecie, nie podobają się jego matce.
Jak udało nam się zweryfikować, powstanie wszystkich dróg i SUV-ów stawia na szwank segmenty rynku, które już były skonsolidowane, takie jak średnie sedany i miejskie. Z tego powodu, General Motors będzie monitorować sprzedaż Chevrolet Spark podjąć decyzję dotyczącą jego zmiany pokoleniowej.
W ten sposób osoby odpowiedzialne za Chevrolet zastanawialiby się, czy przeprowadzić opracowanie modelu o tych samych cechach, czy wręcz przeciwnie, zrobić skok do segmentu SUV. Ostatnia szansa, jaką będziesz musiał poprawić sprzedaż, pojawiła się w postaci Makeover którą marka zaprezentowała kilka dni temu. Aby uczynić go bardziej atrakcyjnym, pociągnięcia jego konstrukcja i zawierają nowe opcje dla Equipamiento.
W każdym razie ulegając Iskra przed stawką SUV-a pojawienie się na rynku jego zamiennika nastąpiłoby dopiero w roku 2021. Pozycja, jaką miałby w zakresie, nie została jeszcze potwierdzona, ponieważ zachowanie Dźwiękowy (stare Aveo) również nie wyróżnia się, ponieważ jest w stanie stworzyć jeden model, aby je zastąpić. W ten sposób, jeśli wspomniany wszechstronny produkt trafi na rynek, zrobi to za zakryj tyły Trax, najmniejszy SUV obecnie sprzedawany przez firmę z muszką.
W każdym razie informacja ta pozostaje do potwierdzenia, ponieważ Chevrolet nic o tym nie powiedział.. Ponadto okaże się, gdzie będzie produkowany, ponieważ General Motors restrukturyzuje swoją działalność w: Korea Południowa, kwadrat, z którego obecnie ten model wychodzi na cały świat.
Źródło – Wiadomości motoryzacyjne
Można by pomyśleć, że GM i Chevrolet powinni wyciągnąć lekcję po tym, co zrobili z Chevy; tracąc tak dużo pieniędzy przez zaprzestanie sprzedaży samochodu, który wciąż dobrze się sprzedawał, aby wpompować pieniądze w Sonic (samochód, który nigdy nie sprzedawał się dobrze). Dziś postanowili usunąć z rynku Sparka i Beata (kolejny duży błąd), auta, które dobrze się sprzedają, aby skupić się na większych i droższych samochodach, które nigdy nie osiągną sprzedaży poprzednich 2 ani nie są w gustach konsumentów w Meksyk i Ameryka Łacińska. W każdym razie, co mnie obciąża, to to, że my, konsumenci, jesteśmy tymi, na których te złe decyzje mają wpływ. Pozdrowienia.