Chrysler 300C był jednym z najbardziej niezrozumiałych sedanów segmentu E w Europie.. Co prawda jego design został pomyślany z myślą o gustach amerykańskich klientów, ale kiedy Fiat przejął stery marki, wszystko się zmieniło. Tak bardzo, że został sprzedany z logo Lancia i, ku zaskoczeniu wszystkich, znacznie poprawiła jakość. Jednak wciąż wielu lubi jego egzotykę, choć inni twierdzą, że nie warto...
Ze wszystkim, długi i bardzo długi cykl życia 300C to zaledwie kilka miesięcy od ostatecznego końca. Obecna iteracja została wydana w 2005 roku, a po bardzo głębokiej zmianie stylizacji wystartowała w 2015 roku. Problem w tym, że przez cały ten czas nie doczekała się pikantnej wersji i to teraz zostanie natychmiast rozwiązane. tak ponieważ Stellantis zamówił imponujący Chrysler 300C 6.4L HEMI, aby trafił na rynek.
Estetyka Chryslera 300C 6.4L HEMI jest bardzo sportowa...
Jak widać na zdjęciach, Chrysler 300C 6.4L HEMI nie zmienia swojego wyglądu w porównaniu do swoich braci. Ale wprowadza na rynek serię akcesoriów, które sprawiają, że jest „Wilk w owczej skórze”. Grill jest w kolorze czarnym i ma sportowy wygląd Logo 300C w kolorze czerwonym, białym i niebieskim. Przednia i tylna optyka uwalniają czarną ramkę, taką jak ta w gniazdach na zderzakach. W karoserii debiutują również trzy odcienie: Gloss Black, Velvet Red i Bright White.
Z drugiej strony wygląda 20-calowe kute felgi aluminiowe z wysokowydajnymi oponami całorocznymi. Za nimi znajdują się czerwone zaciski hamulcowe sygnowane przez Brembo z czterema tłoczkami. Dźwięk silnika wydobywa się z podwójny regulowany wydech który również ma okrągły kształt i jest wykończony na czarno. Z tyłu zmiany są niewielkie, chociaż wyróżnia się optyka lub dyskretny spoiler wieńczący pokrywę bagażnika.
Za kulisami estetyka Chryslera 300C 6.4L HEMI jest ozdobiona różnymi motywami. Niektóre się wyróżniają Fotele obite skórą w kolorze czarnym Laguna z kontrastowymi szwami w kolorze srebrnym. Aby podkreślić jego charakter, na oparciach przednich foteli wytłoczono logo 300C. Ma również wstawki z włókna węglowego i fortepianowej czerni, które otaczają deskę rozdzielczą. Wreszcie, wprowadza system dźwiękowy Harman Kardon z 19 głośnikami.
Silnik HEMI o pojemności 6.4 l osiąga 492 KM i 644 Nm momentu obrotowego…
Jednak to, co jest naprawdę ważne w nowym Chryslerze 300C 6.4L HEMI, kryje się pod jego skórą. Aby być bardziej dokładnym 6.4-litrowy silnik V8 zapewnia moc 362 kW (492 KM) i moment obrotowy 644 Nm. Ta sama liczba nie jest najwyższa w tym bloku, ale dla 300C jest to najbardziej wydajna wersja. Co więcej, firma zapowiada, że może przyspieszyć od 0 do 100 kilometrów na godzinę w 4,3 sekundy i osiąga 278 kilometrów na godzinę.
W swoim zarządzaniu inżynierowie Chryslera polegają na tośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów który napędza tylne koła przez mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. W zależności od marki, może zmienić bieg w zaledwie 160 milisekund, oferując w ten sposób bardziej bezpośrednią reakcję i brak opóźnień. Jako uzupełnienie ma aktywne amortyzatory za zawieszenie, pomagające zapewnić bardziej sportową dynamikę jazdy…
Kiedy 300C 6.4L HEMI trafi na rynek?
Jeśli jednak spodobał Ci się nowy Chrysler 300C 6.4L HEMI i chciałbyś otrzymać jednostkę, musimy przekazać Ci kilka złych wiadomości. Pierwszy: jego produkcja będzie ograniczona do 2000 tys. sztuk dla USA i kolejnych 200 dla Kanady. Dlatego nie oczekuje się, że którykolwiek dotrze do Europy, choć jakiś importer równoległy sprawia nam radość. Po drugie: jego oficjalna cena zaczyna się od 55 tysięcy dolarów, nie wliczając podatków i opłat każdego stanu.
Oczywiście, jeśli mieszkasz po drugiej stronie stawu i chcesz z tym zrobić, możesz teraz zarezerwować go na tej stronie. Szkoda, że w Europie jesteśmy tak krótkowzroczni i nie umiemy docenić tego, że różnorodność to przyprawa. Amen do czego? 300C ma rzadką egzotykę, której jego bawarscy rywale nigdy nie będą w stanie dorównać, o ile klienci uważają, że są znacznie lepsi…
Źródło - Chrysler
