Citroën finalizuje adaptację europejskiego C4 Cactus dla Brazylii

Od czasu Citroën C4 Cactus trafił na rynek w tym roku 2014 Na całym świecie sprzedano ponad 260 XNUMX sztuk. Wydaje się, że jego sukces odbił się echem, jednak liczby te są niejasne. Najważniejszy powód ma związek ze stopniowym spadek sprzedaży modeli, ponieważ jego wpływ, gdy pojawił się na rynku, został przyćmiony przez dość dobrą jakość i cenę niezgodną z rodzajem produktu.

Korzystając z zaprzestania sprzedaży kompaktowego C4, sygnatura podwójnego szewronu dopracowała C4 Kaktus dla wspiąć się na stopień i w ten sposób pokryj lukę w tym, dopóki nie nadejdzie ulga dla obu. Z tego powodu Citroën kwalifikuje odnowionego C4 Cactus jako kolejną generację, chociaż ostatecznie jest to wciąż ten sam pies, z bardziej wyrafinowaną obrożą. W każdym razie ta nowa iteracja musi pomóc globalna sprzedaż marki są zwiększone.

W tym celu zostanie uruchomiony za: Brasil (a następnie przez cały czas Mercosur) z drugiej połowy br. Powodem sprowadzenia C4 Cactus do tego kraju jest potrzeba zaspokojenia popytu na tego typu pojazd i to, że do tej pory sprawował się poprzedni. C3 Aircross. Zanim jednak zostanie wystawiony na sprzedaż w tym regionie świata, musi zostać dopracowany, ponieważ musi zaspokajać gusta i potrzeby swoich klientów.

Jak zakomunikował sam Citroën, C4 Kaktus sprzedawany w Mercosur ma to samo zmiany estetyczne który otrzymał model europejski, z wyjątkiem poniższych punktów. Zachowa podłużne belki dachowe oryginalnego modelu, będzie zawierać kilka tradycyjne otwierane tylne szyby (który mógł już być sprowadzony do Europy) i wreszcie charakterystyczne Airbumps marki będą jeszcze mniejsze.

Na poziomie mechanicznym Citroën C4 Cactus Brazylijczyk nie będzie miał takich samych silników, jakie znamy z europejskiej gamy. W Brazylii od początku będzie dostępny z czterocylindrową, turbodoładowaną mechaniką benzynową 1.6 litra THP pojemności cylindra i mocy 165 CV. Dostępna skrzynia biegów nie została skomunikowana, podobnie jak pozostałe wersje, które mają uzupełnić jej ofertę. Wreszcie żaden z nich nie będzie miał systemu napędu na cztery koła.

Oprócz tego, że jest to rozwój dla Mercosur, C4 Kaktus który Citroën będzie sprzedawał w tym regionie globu będzie produkowany w: Brasil. W tym celu zakład, który posiada Grupa PSA w Porto Royal Został zaktualizowany, aby zintegrować ten sam system produkcyjny, którego używają w Villaverde (Madryt). Po wprowadzeniu na rynek w Brazylii i stabilnej sprzedaży zostanie wprowadzony do Argentyny, Urugwaju i innych krajów, które nie zostały jeszcze potwierdzone.

Źródło – Citroen