El Grupa PSA jesteś więcej niż zadowolony z wykonania pierwszej części planu Push-to-Pass. Ta strategia biznesowa szła w parze Carlos Tavares, akurat w najgorszym momencie dla konsorcjum galijskiego. Dzięki niemu poprawili swoje wyniki ekonomiczne a ponadto finansowe pozwoliły im się zdobyć Opel. Nie chcą jednak zasypiać i już pracują nad realizacją drugiej części tego planu.
Koncentruje swoje wysiłki na rozwijaniu horyzonty biznesowe marek, które tworzą Grupa PSA. Więc musimy Peugeot wejdzie do Stanów Zjednoczonych i Citroën zrobi to samo z Indiami. Dyrektor generalny firmy z dwoma szewronami, Lindę Jackson, potwierdził swój atak na ten trudny rynek. W tym celu wziął udział w konferencji prasowej w Chennai, na której wraz z innymi kolegami był jego dyrektorem generalnym.
Citroën opracuje modele o globalnych aspiracjach
Aby Citroën odniósł sukces w Indie, utrzyma pozycję, jaką zajęli w Europie. Nazywa się to Zainspirowany przez Ciebie i skupia się na trzech filarach. Po pierwsze, będą mieli silny zasięg i zróżnicowane tam, gdzie dominuje design i komfort. Po drugie, zaoferują klientowi experiencia bezprecedensowy dzięki swojej sieci handlowej, marketingowej i cyfrowej. Wreszcie, twoje modele zostaną zlokalizowane, bo cena, w samym sercu hinduskiego rynku.
Tym trzem podstawowym filarom towarzyszyć będzie szereg modeli o globalnych aspiracjach. Pierwszy z nich trafi na rynek indyjski w 2021 roku i zostanie zintegrowany z Strategia Modelu Podstawowego Grupy PSA. Ten program jest częścią linii trzech „C” tzw „C sześcian” i będzie się obracać wokół trzech podstawowych założeń. Chłodny nawiązując do jego konstrukcji. Komfort, dla dobrego samopoczucia na pokładzie i łatwości użytkowania. I w końcu, Sprytny, odnosząc się do wysokiego stopnia lokalnej integracji ich modeli.
Podsumowując, ta gama globalnych modeli będzie miała jednego nowego członka rocznie. Niemniej jednak, Citroën rozpocznie ofensywę handlową w Indiach z C5 AirCross. Ten przyjedzie w 2020 i posłuży do rozgłosu firmy na rynku zdominowanym przez tanie modele. Mimo to i pomimo oczekiwań, jakie marka ma na tym rynku, muszą liczyć się z tym, że inne firmy musiały wyjechać i wrócić do domu. Miejmy nadzieję, że im to samo się nie stanie.
Źródło - Citroën