Czujnik ciśnienia w oponach obowiązkowy od końca 2012 r.

Sprawdź poprawność ciśnienie w oponach jest ważniejsza niż zdecydowana większość kierowcy uważać. The opona to jedyna rzecz, która łączy nas z drogą i prawie nie zwraca się na nią uwagi.

W rzeczywistości niedawna ankieta w Anglia ujawnia, że ​​ponad 70% populacji nie sprawdza Twoje ciśnienie w oponach kiedykolwiek, chyba że są one wykonywane w warsztat…i że Brytyjczycy mają kultura samochodowa znacznie wyższy niż nasz. O dziwo, w Unia Europejska tylko 1% z martwy na drodze jest bezpośrednio związany z a niedopompowana opona, ale 1% z tysięcy zgonów… jest wiele osób, które mogłyby jeszcze żyć.

Od lata 2012 każdy pojazd wyprodukowany w UE musi nosić numer seryjny TPMS o Czujnik ciśnienia w oponach. System ten jest bardzo mało znany w naszym kraju i bardzo mało ceniony, mimo że jest ważny system bezpieczeństwa. Na szczęście stają się prostsze, tańsze i pracują z mniejszą liczbą awarii; Wciąż pamiętam pierwszy Peugeot 407 ze świadkiem przebita opona świeci ciągle na desce rozdzielczej...

Dla tych, którzy uważają, że bezpieczeństwo nie idzie z nimi, pamiętaj o tym opona o niskim ciśnieniu zwiększa zużycie paliwa i zużycie opon do tego stopnia, że ​​system mógł: amortyzować się w krótkim czasie.

A jeśli jesteś jednym z tych, którzy regularnie sprawdzają ciśnienie w oponach (i dlatego mogą zrezygnować z systemu), ostrzegają, że możesz cierpieć kutas w linii prostej i dojdź do krzywej, gdy zostało ci tylko pół bara ciśnienia… mało prawdopodobne, ale możliwe.

Ten środek nie jest nowy: w USA wszystkie pojazdy ważące powyżej 4,5 tony muszą go standardowo przewozić od 2007 roku