Ocena bezpieczeństwa pojazdów wchodzących na rynek jest ważnym zadaniem dla producentów. Praktycznie każdy z nich poddaje swoje modele rygorystycznym testom bezpieczeństwa, ale są chwile, kiedy trzeba iść dalej. Do tego są bardzo ważne inicjatywy takie jak EuroNCAP. Ten podmiot jest całkowicie niezależny i nie zależy od marek, więc jego oceny mają dużą wagę. Zwłaszcza jeśli chodzi o reklamę do sprzedaży.
Renault jest jedną z marek, które najbardziej „zawłaszczyły” sobie gwiazdy EuroNCAP, choć z czasem „zdemokratyzowały”. Volvo jest kolejnym z tych, które mają najlepszy wizerunek pod względem bezpieczeństwa, co potwierdza ta ostatnia runda testów. Na tę okazję podmiot wybrał modele z różnych segmentów i marek. Wystarczy wspomnieć Kia, Mercedes-Benz, Opel i Peugeot czy Volkswagen i Volvo. Wszyscy błyszczeli, ale bliźniacy Stellantis przebijają...
Kia EV5 6 gwiazdek świeci w teście bariery bocznej…
El kia EV6 testowany przez EuroNCAP jest tym, który ma największą autonomię, czyli z największą baterią. Ich 5 estrellas są więcej niż zasłużone, szczególnie za dobre wyniki w teście zderzenia czołowego z dobrą ochroną kolan i ud kierowcy i pasażera. Świeci też na test bariery bocznej i przeciwko nieruchomemu prętowi ponieważ oferuje jedną z najlepszych ochrony we wszystkich krytycznych obszarach ciała.
Dobre dla Mercedes-Benz Klasy C: 5 gwiazdek EuroNCAP plus Twoja daje łącznie 6…
El Mercedes-Benz Klasy C to kolejny z modeli testowanych przez EuroNCAP. Ich 5 estrellas, dodany do tego, który wygląda z przodu, mógłby sklasyfikować go jako jedyny w całej liście z 6. Żarty na bok, testowana wersja to Linia 180 AMG i dzięki temu jest wyposażona w technologię, taką jak system eCall lub automatyczne wyłączenie poduszki powietrznej pasażera po umieszczeniu fotelika dziecięcego tyłem do kierunku jazdy. Pod względem testów bawarski sedan uzyskuje dobrą notę w ochrona pasażerów i kręgosłupa szyjnego.
Opel Astra i jego brat Vauxhall zadowalają się 4 gwiazdkami...
El Opel Astra Jest to jeden z najlepiej sprzedających się kompaktów w Europie. Jego długa historia życia wiąże się z dobrym poziomem bezpieczeństwa i EuroNCAP tak to świadczy. Jednak wzrasta tylko wraz z 4 estrellas nawet z najwyższym poziomem zabezpieczeń. W tym przypadku ochrona głowy pieszego jest wystarczająca, a także ze względu na dobrą pracę zderzaka na nogach. Ponadto zawiera aktywny system hamowania awaryjnego.
A jego kuzyn, Peugeot 308 też, tylko 4 gwiazdki...
Jeśli Opel Astra z Peugeot 4 otrzyma 308 gwiazdki, to jest tak samo. Jeden i drugi to klony, ponieważ Stellantis używa tej samej technologii do opracowania obu modeli. W tym przypadku testowana wersja to 130-konny Allure PureTech, jeden z najlepiej sprzedających się egzemplarzy. Pod względem bezpieczeństwa wypada dobrze w teście paska bocznego, ponieważ zapewnia dobrą ochronę wszystkich krytycznych części ciała. Tam, gdzie zawodzi, jest aktywne bezpieczeństwo z 66%.
Volkswagen Multivan: 5 gwiazdek dla całej rodziny…
La Volkswagen Multivan to jeden z nielicznych minivanów na rynku. Jednak jego zasięg można podzielić na różne korpusy, chociaż 5 gwiazdek przyznanych przez EuroNCAP Będą dla każdego. W tym przypadku ochrona kolan i ud kierowcy i pasażera jest dobra. Tam, gdzie słabnie model Volkswagena ochrona pieszych i rowerzystów bo zadowala się biednym 69%.
Volvo C40 Recharge: 5 gwiazdek dla wzmocnienia wizerunku marki…
Wreszcie jest Ładowanie Volvo C40, jeden z najbezpieczniejszych modeli testowanych przez EuroNCAP. 5 gwiazdek i punktów, które poza ochroną dorosłego pasażera są najwyższe ze wszystkich modeli ocenianych w tej rundzie. Wyróżnia się aktywnymi wspomaganiami jazdy z 89% lub 70% ochroną pieszych i rowerzystów, plasując się za Mercedes-Benz Klasy C.
Tabela podsumowująca wyniki EuroNCAP
Po formalnym przeglądzie, oto tabela, która graficznie podsumowuje wyniki przyznane przez EuroNCAP do modeli ocenianych przy tej okazji. Dzięki niemu będziesz mógł wiedzieć, czy Twój ulubiony model spełnia, czy nie, wymagania, o które go prosisz.
| Wykonaj model | Ostateczny wynik | Bezpieczeństwo bierne (dorośli) | Bezpieczeństwo bierne (dzieci) | Ochrona pieszych i rowerzystów | Aktywacja Seguridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Wykonaj model | Ostateczny wynik | Bezpieczeństwo bierne (dorośli) | Bezpieczeństwo bierne (dzieci) | Ochrona pieszych i rowerzystów | Aktywacja Seguridad |
| kia EV6 | 5 estrellas | 90% | 86% | 64% | 87% |
| Mercedes-Benz Klasy C | 5 estrellas | 93% | 89% | 80% | 82% |
| Opel Astra | 4 estrellas | 80% | 82% | 67% | 66% |
| Peugeot 308 | 4 estrellas | 76% | 84% | 68% | 65% |
| Volkswagen Multivan | 5 estrellas | 90% | 89% | 69% | 87% |
| Ładowanie Volvo C40 | 5 estrellas | 92% | 89% | 70% | 89% |
Źródło - EuroNCAP