Kiedy kup nowy pojazd rodziny i ogólnie klienci biorą pod uwagę wiele czynników. By był piękny, miał „przekonujące” zaplecze technologiczne i aby jego mechanika była oszczędna i ekologiczna Mają wagę. I nie tylko to, jest również oceniane przez lupę ile i jakie są wspierające go systemy bezpieczeństwa. Stąd praca EuroNCAP bądź niezbędny, ponieważ to organ odpowiedzialny za testowanie twojego aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa...
Jak dotąd w 2022 roku ten niezależny podmiot przeprowadził już rundę testów bezpieczeństwa. Cóż, kilka dni po rozpoczęciu drugiego kwartału roku opublikuj nowy komunikat prasowy. Z okazji przetestował bezpieczeństwo trzech modeli różne, choć z podobnymi wynikami w co najmniej dwóch z nich. Najbardziej dotknięty był nowy Joggersy Dacia z 1 gwiazda, ponownie pozostawiając rumuński dom na dowodach...
Dacia Jogger zadowala się 1 gwiazdką, ponieważ EuroNCAP uważa wyniki jego brata Sandero za dobre...
Jeśli pójdziemy do oficjalna informacja prasowa opublikowana przez EuroNCAP zrozumiemy, co stało się z Dacią Jogger, aby uzyskać pojedynczą gwiazdkę...
«Dacia Jogger to model towarzyszący Sandero Stepway, a jego konstrukcja jest praktycznie identyczna. Euro NCAP porównało oba pojazdy, aby sprawdzić, czy wyniki Dacii Sandero Stepway można odnieść do Joggera, i w razie potrzeby przeprowadziło dodatkowe testy. Dostępne treści obejmują wideo przedstawiające Dacię Sandero Stepway 2021 oraz dodatkowe testy Joggera 2022, wraz ze zdjęciami i arkuszem danych.
Jeśli chcesz rzucić okiem na wideo i wyniki, możesz kliknij ten link lub przejrzyj dołączona tabela co jest poniżej. W każdym razie jedyną sekcją, w której może popisać się klatką piersiową, jest ochrona dla dorosłych pasażerów z ochroną 70%. W tym, który najbardziej się chwieje, jest w Aktywacja Seguridad i pomoce w prowadzeniu pojazdu, ponieważ zadowala go bardzo biedny 39% ochrony.
W przypadku DS 4 wynik waha się od 4 do 5 gwiazdek...
DS 4 to jeden z najbardziej ambitnych modeli Stellantis, stąd nie rozumiemy tej dwoistości. Jeśli jest oceniany za pomocą systemy bezpieczeństwa w standardzie zadowala się 4 gwiazdek EuroNCAP. Z drugiej strony, jeśli klient „drapie się” po kieszeni i zawiera trochę opcjonalne zabezpieczenia wynik idzie w górę 5 estrellas. Uzyskał jednak doskonałe wyniki we wszystkich testach, zwłaszcza w zderzeniu bocznym.
Wyróżniał się również najwyższy wynik w ochronie dzieci wszystkich testowanych modeli. Najbardziej negatywną częścią była ochrona klatki piersiowej kierowcy. Ta słabość, która była marginalna, pojawiła się w latach testy zderzenia czołowego i słupkowego,. Wspomnij, że te gwiazdki są identyczne dla wersji tworzących gamę DS 4. Czyli PHEV z silnikiem wysokoprężnym, benzynowym, hybrydowym i hybrydowym typu plug-in...
Ze swojej strony, Honda HR-V posiada 4 gwiazdki EuroNCAP...
W ostateczności EuroNCAP przyznało 4 gwiazdki nowej Hondzie HR-V. Osiągi jedynego SUV-a w grupie, a ponadto czystej hybrydy, były godne uwagi we wszystkich testach. Gdyby marginalna ochrona klatki piersiowej pasażera z tyłu i głowy dziecka w przypadku zderzenia bocznego była lepsza, przyznano by mu 5 gwiazdek. Pod względem aktywnego bezpieczeństwa i wspomagania jazdy ustępuje „opcjonalnemu” DS 4 z wynikiem 78%.
Tabela podsumowująca wyniki przyznane przez EuroNCAP…
Jeśli jednak po tym przeglądzie chcesz zobaczyć wyniki każdego z obszarów ocenianych osobno, tutaj jest to tablica zbiorcza. W każdym razie jasne jest, że coraz trudniej jest zdobyć najwyższy wynik EuroNCAP ponieważ testy ewaluacyjne stają się coraz trudniejsze. Rozczarowuje jednak fakt, że Dacia nie jest w stanie sprawić, by jej modele miały przyzwoity wynik, a tym bardziej w modelu, który ma odnieść sukces...
| Wykonaj model | Ostateczny wynik | Bezpieczeństwo bierne (dorośli) | Bezpieczeństwo bierne (dzieci) | Ochrona pieszych i rowerzystów | Aktywacja Seguridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Wykonaj model | Ostateczny wynik | Bezpieczeństwo bierne (dorośli) | Bezpieczeństwo bierne (dzieci) | Ochrona pieszych i rowerzystów | Aktywacja Seguridad |
| Joggersy Dacia | 1 gwiazdki | 70% | 69% | 41% | 39% |
| DS 4 (standardowe wyposażenie bezpieczeństwa) | 4 estrelli | 85% | 86% | 74% | 65% |
| DS 4 (Opcjonalne wyposażenie bezpieczeństwa) | 5 estrelli | 85% | 86% | 74% | 82% |
| Honda HR-V | 4 estrelli | 82% | 75% | 72% | 78% |
Źródło - EuroNCAP
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5 - 7
- Moc 100 - 140 KM
- Konsumpcja 4,3 - 5,7l/100km
- Oszacowanie 4,3
Jogger nie był testowany przez euroNcap, ale na podstawie wyniku sandero 2021, który mówi, że jogger jest strukturalnie prawie taki sam, ale to nie jest ten sam model, więc nie uważam joggera za testowany samochód! aż zobaczysz prawdziwego joggera, który wbił się w ściany euroNcap!